1、概述

1.1用途介紹

FZQ—4M—1T型防撞墻模板臺車具有集吊裝和作業(yè)平臺一體化、經(jīng)濟實用、安全性好、結構簡單及操作快捷方便的優(yōu)點。和以往的防撞墻施工相比，進一步提高了橋梁防撞墻施工進度和施工質(zhì)量，也確保了橋梁防撞墻施工高處作業(yè)安全，為、、安全的完成橋梁防撞墻施工創(chuàng)造了良好條件。

本產(chǎn)品適應于橋梁防撞墻模板的吊裝，運輸，安裝，拆卸，能夠滿足小半徑彎橋、各種橋梁要求。同樣，在平橋，直橋施工條件好的地方更加方便。

本產(chǎn)品使用于-20~40℃，無火災、無爆炸和無腐蝕性介質(zhì)的環(huán)境中工作。

  該防撞墻模板臺車為了運輸方便和現(xiàn)場安裝，主結構之間采用銷軸和法蘭連接，其結 構見總裝示意圖。該防撞墻模板臺車在結構上可以分為主車、提升小車、立柱、懸臂和電氣等幾部分，構成一個完整的結構體系。

3、主要結構及功能

3.1主車

主車為平面橫梁式結構，采用型鋼和鋼板焊接而成。有結構輕、剛性好、穩(wěn)定性強、抗風能力大、安裝方便、外形美觀等優(yōu)點。

主車是防撞墻模板臺車的主要承力構件，長4.5米，寬2.1米。。

3.2提升小車

由型鋼和行走部分焊接而成。

3.3立柱

立柱安裝在主車的兩端，采用型鋼和鋼板焊接而成。

3.4懸臂

懸臂采用型鋼和鋼板焊接而成

3.5電器系統(tǒng)

電器系統(tǒng)主電路采用交流380V供電，頻率50HZ，控制電路采用380V電壓控制。本機采用配電柜集中控制，各單機構采用手柄控制，整機功率10KW。應設接地線。

5、使用說明

5.1防撞墻模板臺車試車前的檢查

5.1.1檢查同一運行機構各電動機轉(zhuǎn)向是否相同。

5.1.2調(diào)整電動葫及錐形電機制動器的制動間隙，確保制動可靠。檢查各減速機內(nèi)的油量是否充足。

5.1.3檢查各個安裝部位是否正確，連接是否牢靠。

5.1.4檢查電氣系統(tǒng)儀表是否在“0”位。

5.1.5檢查有無防礙各機構工作的障礙物。

5.1.6檢查操縱手柄、按鈕操作是否靈活。

5.1.7待一切檢查確認無誤后方可試車運轉(zhuǎn)。

5.2 空載試驗

5.2.1提升小車空載沿懸臂軌道來回行走數(shù)次，車輪無明顯打滑現(xiàn)象，啟動、制動正常可靠。

5.2.2開動提升機構，空鉤升降數(shù)次，開關動作靈敏準確。

5.2.3把提升小車開至懸臂端頭，整機在前后行走數(shù)次，啟動、制動正?？煽浚囕啛o明顯打滑現(xiàn)象。

5.3靜載試驗

先起升額定載荷，再起升1.1倍額定載荷離地面100毫米處，懸停10分鐘后卸去負荷，檢查防撞墻模板臺車是否有殘余變形，反復數(shù)次后，懸臂不再有殘余變形。

5.4動載試驗

以1倍額定載荷使起升機構和提升小車在范圍內(nèi)慢速反復運轉(zhuǎn)，各制動機構及電器控制應靈敏、準確可靠，懸臂震動正常，機構運轉(zhuǎn)平穩(wěn)。卸載后各機構和主梁無損傷和變形。

7、注意事項

7.1注意事項

7.1.1防撞墻模板臺車應有專人操縱，操作者應了解防撞墻模板臺車的結構性能，熟悉安全操作規(guī)程。

7.1.2不允許將負荷長時間懸吊在空中，以防止機件變形及其它事故。

7.1.3 防撞墻模板臺車安裝使用前，應按電動葫蘆上的要求加油，減速機按使用要求加油。

7.1.4工作完畢后，應切斷總電源，并將防撞墻模板臺車固定在橋面上。            

7.1.5防撞墻模板臺車應有專人指揮，沒有指揮信號不得進行操作。

7.1.6鋼絲繩的使用與報廢

（1）為避免鋼絲繩迅速磨損，鋼絲繩應始終處于潤滑狀態(tài)。

（2）定期檢查鋼絲繩固定端的固定情況。

（3）從卷筒上抽出的鋼絲繩，應防止打環(huán)、扭結、彎折或粘上雜物。

（4）按照國標GB5972-1986《起重機械用鋼絲繩檢驗和報廢實用規(guī)范》的規(guī)定，若出現(xiàn)以下情況之一時，鋼絲繩應報廢：

a.如果斷絲緊靠一起形成局部聚集，則鋼絲繩應報廢。

b.如果整根股的斷裂，則鋼絲繩應報廢。

c.當外層鋼絲繩磨損達到其直徑的2%時，鋼絲繩應報廢。

d.當鋼絲繩直徑相對公稱直徑減小達到2%或更多時，即使未發(fā)現(xiàn)斷絲，鋼絲繩也應報廢。

e.外部鋼絲繩的腐蝕可用肉眼觀察，當表面出現(xiàn)深坑，鋼絲相當松弛時應報廢。

f.籠狀畸變的繩股擠出的和嚴重扭結的鋼絲繩應立即報廢。

g. 彎折是鋼絲繩在外界影響下引起的角度變形，這種變形的鋼絲繩應立即報廢。

8、安全操作規(guī)程（要求操作人員認真閱讀）

8.1操作人員與指揮人員密切配合，得到指揮人員的信號方能開始操作，操作前鳴鈴示意，嚴禁違規(guī)違章作業(yè)。

8.2新安裝或重新安裝的起重機械設備，應有安裝資格，應參照《起重機試運轉(zhuǎn)規(guī)程》進行試驗和試吊，合格后方可使用。

8.3防撞墻模板臺車在每次啟動前先出示警報信號，聽從指示。

8.4防撞墻模板臺車提升小車空車運行或停放時，吊鉤的高度不得低于2米。

8.5操作防撞墻模板臺車前，檢查鋼絲繩接頭及鋼絲繩與卡子結合出的牢靠情況。

8.6不得吊運超過防撞墻模板臺車額定起重量的重物。

8.7嚴禁用吊鉤斜拉重物和地埋重物

8.8操作場所禁止閑雜人員入內(nèi)，以免妨礙操作和避免發(fā)生碰撞或碰傷事故。

8.9防撞墻模板臺車吊物前，應檢查制動器是否可靠。

8.10構件、重物在起吊和落吊的過程中，吊件下方禁止人員停留或通過，以防構件、重物墜落而發(fā)生人身事故。

8.11起吊構件應綁扎平穩(wěn)和牢固，并禁止在構件上堆放懸掛零星物件。

8.12不得利用電動機的突然反轉(zhuǎn)作為運行機構的制動，只有在發(fā)生以外事故的情況下，方允許用此下法。

8.13禁止利用限位開關作為正常操作的停電，限位開關只能在發(fā)生意外事故或司機操作失誤的情況下，才能使它起作用。

8.14雨雪天氣嚴禁拼裝、起吊工作。

8.15降落重物過程中，電動葫蘆制動器突然失靈時，應采取緊急措施。即將重物稍微上升后，再下降，再稍微上升，再下降，這樣反復多次，就能將重物安全降落。

8.16起吊構件時，吊鉤中心應垂直通過構件的重心，構件吊離地面20厘米時，須停車檢查起重機的穩(wěn)定性、制動器的可靠性、構件的平穩(wěn)性、綁扎的牢靠性。

8.17由于各種原因造成停工時，應將重物卸下或用其它方法支起重物，不得懸在空中，并切斷電源。

8.18防撞墻模板臺車停止工作時，應切斷電源，并將防撞墻模板臺車錨定。

8.20防撞墻模板臺車操作人員應建立操作工日志，對每天的工作狀態(tài)、起升重量、運行狀況進行認真的紀錄，以便以后合理操作。多人操作的要交接班，交接班時要認真檢查。

8.21操作人員和工作人員離開時，吊鉤上不得懸掛重物，各控制手柄扳到零位,切斷電源。在有臺風的地區(qū)使用時，如遇到六級以上大風天氣，用鏈子、鋼纜將整機緊緊地栓牢在橋面上，以防強風刮翻，夜間定人值班。

8.22嚴禁將電控保險絲改用其它材料代替，否則將會產(chǎn)生嚴重后果。

8.23盡量避免夜間操作，以防光線不足出現(xiàn)操作失誤，造成事故。

8.24非本機操作人員嚴禁操作本機，否則，將有不可預料的危險。

8.25本機應有電工、操作工、起重工、鉗工持證人員操作。

8.26嚴禁在四級以上（含四級）風中使用，如果拼裝中遇到大風，應將防撞墻模板臺車用錨攬固定。

8.27產(chǎn)品在使用中有一個磨合期，磨合期為使用后三個月或行程2000米。

（注：除本說明規(guī)定的之外，應嚴格按照《起重機安全操作規(guī)范》操作）

9. 施工注意事項： 
　　1、模板拆除應遵循先支后拆，后支先拆的順序，拆時嚴禁拋扔。拆模時間不宜過早，應在混凝土強度能其表面及棱角不至因拆模而受損壞時方可拆除，一般當混凝土強度達到設計強度75%時。拆除模板時，不允許用猛烈地敲打和強扭等方法進行。模板拆除后，應維修整理，分類妥善存放。 
　　2、為穩(wěn)定性，4級以上大風、大雨、大霧和大雪天暫停裝、拆模作業(yè)。 
　　3、工人進入施工現(xiàn)場戴好安全帽，佩好安全帶，工具及構配件要放在工具袋內(nèi)，穿防滑鞋工作、袖口、褲口要扎緊。高空作業(yè)拴好安全帶。