25噸叉車(chē)尺寸參數(shù)配置
華南重工大噸位內(nèi)燃平衡重型叉車(chē)HNF-250型叉車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)采用低油耗，的渦輪增壓國(guó)際品牌發(fā)動(dòng)機(jī)。液壓系統(tǒng)，雙泵合流，系統(tǒng)流量小，
功率消耗低，性能可靠，穩(wěn)定。加強(qiáng)型驅(qū)動(dòng)橋，度重載行星式輪邊減速驅(qū)動(dòng)橋。橋殼強(qiáng)度更高，承載能力更大。具有**的可靠性及穩(wěn)定性。?
25噸重裝叉車(chē)技術(shù)性能特點(diǎn)說(shuō)明

25噸重裝叉車(chē)是福建華南重工機(jī)械制造有限公司在吸收引進(jìn)國(guó)內(nèi)外重裝叉車(chē)的設(shè)計(jì)及制造技術(shù)的同時(shí)，整機(jī)設(shè)計(jì)充分體現(xiàn)市場(chǎng)需求的導(dǎo)向作用，利用企業(yè)完備的叉車(chē)生產(chǎn)平臺(tái)，以公司多年的叉車(chē)研究為技術(shù)支撐，以更有效的服務(wù)用戶為設(shè)計(jì)原則。
主要性能機(jī)構(gòu)特點(diǎn)如下：
（一）動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)
1．發(fā)動(dòng)機(jī)
采用濰柴（WP10G220E343）型增壓柴油機(jī)，162kw動(dòng)力性好，扭矩儲(chǔ)備大，經(jīng)濟(jì)性好、燃油消耗和機(jī)油消耗低，是針對(duì)工業(yè)車(chē)輛作業(yè)工況精心設(shè)計(jì)制造并經(jīng)過(guò)驗(yàn)證的產(chǎn)品。發(fā)動(dòng)機(jī)排放滿足中國(guó)第三階段標(biāo)準(zhǔn)。
動(dòng)力系統(tǒng)采用雙向減振技術(shù)，彈性懸掛，有效克服動(dòng)力系統(tǒng)與車(chē)架之間的共振，降低噪音及動(dòng)力系統(tǒng)的疲勞破壞。
2．液力傳動(dòng)。
采用前進(jìn)變速箱（250CDA1300000），加裝比例分配閥，換擋平順，輸出效率損耗少。經(jīng)過(guò)市場(chǎng)考驗(yàn)，是一款比較穩(wěn)定的變速箱總成。
3．驅(qū)動(dòng)橋和轉(zhuǎn)向橋
華南重工自制重叉驅(qū)動(dòng)橋與轉(zhuǎn)向橋，針對(duì)叉車(chē)特殊工況設(shè)計(jì)，橋殼強(qiáng)度高，承載能力大，抗污染能力強(qiáng),散熱好,性能可靠，質(zhì)量穩(wěn)定，嵌盤(pán)制動(dòng)，擁有良好的使用性能和性價(jià)比
4，車(chē)架/門(mén)架/貨架：都經(jīng)過(guò)有限元分析設(shè)計(jì)，所有受力點(diǎn)由中科院泉州裝備研究所的受力云圖模擬運(yùn)算，安全倍數(shù)高，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)優(yōu)化從而使整車(chē)更穩(wěn)定更安全，門(mén)架軸承采用哈爾濱軸承股份公司生產(chǎn)的，重要部位的軸承外圈經(jīng)過(guò)鍛打自制，具有抗高壓耐沖擊的特點(diǎn)。
散熱系統(tǒng)：采用山東恒通散熱器有限公司（WD3-01）三排大容量水箱，質(zhì)量可靠，散熱性好，的散熱性能確保各系統(tǒng)部件都能在良好的溫度條件下工作，有效的降低了整車(chē)故障率，提高整車(chē)可靠性，采用立散熱系統(tǒng)，節(jié)能,同時(shí)具有反轉(zhuǎn)清潔功能。
（二）液壓系統(tǒng)
1，工作主泵：老單位濟(jì)南液壓生產(chǎn)（GBGJ100/ GBGJ80），性能均達(dá)或當(dāng)前國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品，廣泛用于工程，建筑，起重，等液壓機(jī)械，是工程裝備及工業(yè)車(chē)輛出口主機(jī)的產(chǎn)品。
2，多路閥：（CDA-F25HZ-04Y）浙江海宏液壓科技股份有限公司(原名浙江臨海海宏集團(tuán)有限公司)是國(guó)內(nèi)工程機(jī)械液壓件生產(chǎn)的,是浙江省高新技術(shù)企業(yè)和中國(guó)機(jī)械工業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力企業(yè)。
3，轉(zhuǎn)向器：（YXL-F250F-N7）鎮(zhèn)江液壓股份有限公司是國(guó)內(nèi)擺線液壓行業(yè)。
4，高壓管路：福建德美特斯。所生產(chǎn)產(chǎn)品經(jīng)過(guò)嚴(yán)格檢測(cè)，達(dá)到替代進(jìn)口件的標(biāo)準(zhǔn)，膠管全部采用“馬牌”和“蓋茨”等國(guó)際品牌。
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：采用負(fù)荷傳感全液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，閥將工作泵提供的液壓油分別供給轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和工作系統(tǒng)，當(dāng)主機(jī)轉(zhuǎn)向時(shí)，泵主要滿足轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的壓力及流量要求，提高了系統(tǒng)安全性。
（三）制動(dòng)系統(tǒng)
采用氣動(dòng)液壓制動(dòng)系統(tǒng)利用氣頂油增壓技術(shù)，制動(dòng)力可靠穩(wěn)定，蓄能器加壓，制動(dòng)能力可靠?？梢栽谌魏苇h(huán)境使用，維修方便。一鍵式電子駐車(chē)制動(dòng)，輕便，駐車(chē)效果是傳統(tǒng)手拉式的兩倍，更加安全。
（四）駕駛室和操縱系統(tǒng)
全新造型的豪華舒適型駕駛室，密封減振，隔音降噪，內(nèi)部空間大，視野開(kāi)闊、內(nèi)飾美觀，操縱桿、儀表盤(pán)均按照人體工程學(xué)原理布置，操縱桿、按鈕開(kāi)關(guān)觸手可及，配備舒適的懸浮座椅，使駕駛?cè)藛T一直保持佳舒適度，作業(yè)更輕松。駕駛室室內(nèi)布置冷暖空調(diào)，多窗式立體送風(fēng)，即快速除霜，完全滿足操作者對(duì)冷暖的需要。
座椅和方向器隨意可調(diào)，配置電風(fēng)扇、應(yīng)急錘、滅火器、防滑地墊、配前、后雨刮器，駕駛室全密封設(shè)計(jì)，處處體現(xiàn)“以人為本”的設(shè)計(jì)理念，提供給操作者安全舒適的工作環(huán)境。
（五）貨叉：（250CDA0112100）采用全球卡斯卡特
25噸重裝叉車(chē)叉車(chē)具備的技術(shù)亮點(diǎn)：
?全車(chē)以重型車(chē)款設(shè)計(jì)，車(chē)架，門(mén)架，貨架都經(jīng)過(guò)有限元受力分析，使用更安全，承載超載能力強(qiáng)。
?發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱熱平衡溫度好：在環(huán)境溫度40度狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)水熱平衡溫度在95℃以下，傳動(dòng)油溫?zé)崞胶庠?0℃以下，較好的解決了因密封件老化導(dǎo)致的漏油漏水、發(fā)動(dòng)機(jī)的早期磨損、變速箱無(wú)力（動(dòng)力傳遞不足）等常見(jiàn)故障。
?門(mén)架優(yōu)化設(shè)計(jì)，視野開(kāi)闊：對(duì)門(mén)架系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，門(mén)架間隙小，結(jié)構(gòu)緊湊，為操作者提供寬敞的前方視野，有利于工作安全性的改善與工作效率的提高。
?可以根據(jù)用戶需求進(jìn)行定制（門(mén)架高度，屬具快換架，自由提升）
?電子按鈕駐車(chē)制動(dòng)，一鍵開(kāi)關(guān)，駐車(chē)效果是普通手剎的數(shù)倍，設(shè)備使用過(guò)程更安全。
?性價(jià)比和穩(wěn)定性：國(guó)產(chǎn)化配置的價(jià)格，進(jìn)口車(chē)的性能，配件通用性強(qiáng)，后期維護(hù)成本低，整車(chē)進(jìn)入市場(chǎng)以來(lái)，市場(chǎng)反饋很好。

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