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大家在對挖掘機(jī)做日常保養(yǎng)時，關(guān)注的可能就是液壓油和機(jī)油了，這也無可厚非，因為液壓油和機(jī)油的缺少或是變質(zhì)對挖掘的影響是致命的，輕則使發(fā)動機(jī)拉缸、大泵過早磨損，重則使發(fā)動機(jī)和大泵報廢。那么，齒輪油缺少或是變質(zhì)會對挖掘機(jī)帶來什么影響呢？
缺少齒輪油有什么損害？
減速器怕的是什么？怕的就是不知不覺之間把齒輪油漏光了，缺油之后很容易損壞軸承和齒輪，嚴(yán)重的可以把整個變速箱報廢，不但損失錢財，還耽誤工期。
如何檢查齒輪油是否缺少？
對于回轉(zhuǎn)馬達(dá)減速器，一般回轉(zhuǎn)馬達(dá)上方會有一根油標(biāo)尺，日常檢查時可以將油標(biāo)尺拔出來觀察齒輪油液位是否在標(biāo)尺底部兩個觀察孔之間，標(biāo)尺下方的小孔代表低液位，上方小孔代表高液位，齒輪油液位在兩個觀察孔之間都是正常的。當(dāng)液位低于下方的小孔時，就應(yīng)該及時補(bǔ)充齒輪油。

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如何更換齒輪油？
對于回轉(zhuǎn)馬達(dá)減速器，在達(dá)到了齒輪油的換油周期后，要及時更換新的齒輪油。
加注或更換齒輪油應(yīng)選擇在挖掘機(jī)停止工作后半小時左右油溫降下來再進(jìn)行操作，在停車之前可以依次支起單邊行走，使驅(qū)動輪轉(zhuǎn)到適合加油的位置（一般驅(qū)動輪上都有英文標(biāo)識，把英文停正就行）。

下一步就是放油了，由于此時油溫可能沒有完全降下來，減速器內(nèi)部存在高溫高壓齒輪油，直接擰開下端的放油螺栓可能會使油液噴射出而產(chǎn)生危險，所以在放油時可以先從上到下依次擰開三個螺栓，這樣操作更安全而且利于把舊油排放干凈。


在擰下下面一個放油螺栓之前，可以先用臉盆等容器放到減速器下方接油，放出來的舊油可以出售給舊油回收機(jī)構(gòu)，而且不會污染環(huán)境。

放完舊油之后擰緊下端的放油螺栓，從上端的齒輪油加注孔加油，對于大挖，可以在礦泉水瓶在中間挖一個洞進(jìn)行加注。

正所謂三分機(jī)七分養(yǎng)，日常的檢查保養(yǎng)對于一臺機(jī)器是非常重要的。齒輪油作為挖掘機(jī)行走和回轉(zhuǎn)減速器的潤滑介質(zhì)，承擔(dān)重要的作用。及時檢查、補(bǔ)充和更換齒輪油，能有效的延長回轉(zhuǎn)和行走減速器的使用壽命，避免挖掘機(jī)在工作過程中發(fā)生行走和回轉(zhuǎn)故障而影響工期。
更換時間 一般齒輪油要在1000小時左右更換一次為好，品牌或型號不同會有細(xì)微的差異，大家按照在挖掘機(jī)售出時候要求的時間進(jìn)行更換就可以。

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故障現(xiàn)象：
挖機(jī)沒法排空氣，手油泵打著也不起作用，把兩邊的油管拆了在從新裝上就正常了，但過不了多久有打不著了，挖機(jī)油路沒改過，油濾也是新?lián)Q的，油管拆了檢查也沒問題...
卡特挖掘機(jī)打不著火，不上油，應(yīng)從這些地方著手檢查：
1 詳細(xì)檢查下是不是油箱堵了，有沒有異物在油箱底部，比如在加油的地方套的絲襪等，如果單純打不著不來油，還要看下輸油泵；
2 卡特的柴油泵上面那跟供油管應(yīng)該也有濾芯，拆掉看看堵了沒；
3 檢查油箱里的濾網(wǎng)有沒有堵；
4 油水分離器緊好沒有，如那玻璃杯上是否有柴油的印子，如有把杯子從新安好，油路開關(guān)是否全部打開；
5 油管老化脫層，很難檢查出來，有時熱機(jī)時明顯；
6 熄火開關(guān)回位不好；
7 柴油泵被卡住了，噴油嘴噴油不好；
8 油質(zhì)不好；
9 氣門流氣；
擴(kuò)展：
卡特挖掘機(jī)打不著火常見原因：
1 故障發(fā)生后，就檢查挖掘機(jī)的打火開關(guān)，看是不是接觸不好，如果接觸不好也會導(dǎo)致機(jī)器打不著火故障發(fā)生的。
2 挖掘機(jī)的電瓶夾子松了，打不著火的。
3 檢查下安全啟動繼電器，看有沒有短路。
4挖機(jī)的發(fā)電機(jī)壞了，因為挖機(jī)的發(fā)電機(jī)壞了，通不了電，所以打不著火的，要是問題嚴(yán)重就要換發(fā)電機(jī)。
5檢查下機(jī)器的起動機(jī)繼電器或繼電器線路，看了看有沒有短路或斷路，線路短路和斷路也會打不著火，這個需要查找,然后接通就可以。
6 試試將電瓶樁頭拆卸下來，然后在重現(xiàn)裝上，看看是不是裝配的問題，有的時候是裝配的不合理或是電路不通的問題所導(dǎo)致的。

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挖機(jī)高溫開鍋"現(xiàn)象：
1.顯示屏上現(xiàn)實水溫高，報警。
2.水箱蓋處大量氣體噴出或蓄水壺處出水

挖機(jī)高溫開鍋后的錯誤做法：
1.開鍋后立即停車：出現(xiàn)挖掘機(jī)開鍋現(xiàn)象后不能立即停車，因為此時發(fā)動機(jī)溫度，如果立即熄火停車會使散熱器內(nèi)的有些金屬脫落，有可能使活塞、活塞環(huán)和缸套粘結(jié)在一起，引起其他挖掘機(jī)故障。
2.直接用冷水沖發(fā)動機(jī)：有些機(jī)主在出現(xiàn)了挖掘機(jī)開鍋現(xiàn)象后，會直接用冷卻沖發(fā)動機(jī)，以此來達(dá)到降低發(fā)動機(jī)溫度的效果。其實這種方法雖然能夠降溫，但是直接用冷卻沖發(fā)動機(jī)可能會造成發(fā)動機(jī)內(nèi)部某些零部件的損壞，甚至可能會使發(fā)動機(jī)缸體、缸套等其他部件炸裂。
3.開鍋后打開散熱器：挖掘機(jī)干活出現(xiàn)開鍋先后，有些挖掘機(jī)機(jī)主會直接打開水箱散熱器來降溫，其實這種方法是不對的。因此開鍋后散熱器的溫度是很高的，如果此時急于打開散熱器蓋子，可能被噴出的熱水給燙傷，應(yīng)該等挖掘機(jī)自然冷卻后在添水。
4.直接往散熱器里面加冷水：有些機(jī)主會直接往散熱器里面加冷水，這樣可能會燙傷機(jī)主。

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挖機(jī)高溫開鍋后正確做法：
1."降負(fù)荷，低轉(zhuǎn)速"，減少吸熱。
將油門放到一檔怠速運轉(zhuǎn)使負(fù)荷減少、轉(zhuǎn)速降低，各運動機(jī)件摩擦產(chǎn)生的熱量將相應(yīng)減少發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的熱量，間接地減少冷卻液吸收的熱量，從而降低水溫升高的速度。
2.增大水箱進(jìn)風(fēng)量，加速散熱。
打開挖掘機(jī)兩側(cè)的偏門，使散熱器進(jìn)去的風(fēng)量變大，機(jī)艙溫度可迅速散出，從而降低水溫升高的速度。
3.溫度降下后，檢查水箱的防凍液有無缺少，并添加防凍液。
如身邊沒有備用防凍液，可以添加"人用的純凈水或蒸餾水"切勿添加河水或地下水。
4.溫度降下后，清洗散熱器。
待溫度降下來后，檢查散熱器、冷凝器與水箱之間的灰塵是否過多，用高壓氣清洗，水箱和冷凝器有良好的散熱性能。平時也應(yīng)注意擦拭冷凝器與水箱之間的灰塵。實際上，80%的挖掘機(jī)高溫都是散熱不良造成的。因此，清洗散熱器表面的雜物和內(nèi)部水垢、油垢，是解決挖掘機(jī)高溫的絕招。

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做好機(jī)械三防工作要做好施工現(xiàn)場工程機(jī)械防曬、防雨、防雷工作，其各種電器開關(guān)、配電柜等，要有防雨、防潮措施?；炷涟韬险镜雀叽笤O(shè)備要安裝避雷裝置，其低壓配電室要按規(guī)定安裝防雷裝置。遇有較大雷雨天氣應(yīng)停止作業(yè)，并將機(jī)械撤到安全地帶。
注重設(shè)備安全管控定期檢查潤滑油、液壓油溫控裝置是否靈敏，監(jiān)控裝置是否有效，力矩限制器、限位開關(guān)、緊急制動開關(guān)等安全防護(hù)裝置是否可靠，制動、轉(zhuǎn)向是否良好，發(fā)現(xiàn)隱患及時排除，禁止設(shè)備帶病作業(yè)。對設(shè)備性能進(jìn)行動態(tài)跟蹤管理，發(fā)現(xiàn)異常及時處理。

2、注重維護(hù)保養(yǎng)。
在高溫、高濕環(huán)境下，工程機(jī)械操作人員及修理人員要注重日常維護(hù)保養(yǎng)工作，是做好冷卻系統(tǒng)、電器系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)以及油品選用等方面維護(hù)保養(yǎng)工作，如下所述：
冷卻系統(tǒng)定期檢查發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)工作狀況，冷卻系統(tǒng)機(jī)件、性能良好，尤其要檢查冷卻泵性能、風(fēng)扇膠帶的松緊度、散熱器上蓋的通風(fēng)口和通氣日是否暢通、冷卻液是否充足、節(jié)溫器和風(fēng)扇離合器性能是否良好等。要及時清理風(fēng)冷式發(fā)動機(jī)汽缸套散熱片及散熱器上的灰塵和油泥，要及時清理水冷式發(fā)動機(jī)水散熱器內(nèi)的水垢及雜質(zhì)。
電器系統(tǒng)要定期檢查接線柱是否松動，線頭、觸點是否氧化或燒蝕。要正確調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器，適當(dāng)減少充電電流。
液壓系統(tǒng)要定期檢查液壓系統(tǒng)管路及散熱器是否滲漏，風(fēng)扇是否工作正常，液壓油數(shù)量及質(zhì)量是否符合要求；
要定期清理液壓油箱，減少內(nèi)部污染，保持液壓油箱的散熱能力；