地下鏟運機的日常維護保養(yǎng)以及注意事項：
1.鏟運機司機要經(jīng)過培訓(xùn)，按規(guī)程操作；
2.啟動前對機器作全面檢查，看是否有漏油、軟管松動、螺栓松動、電纜損壞。確保油箱油面不低于下油標(biāo)，不上油標(biāo)。

機械WJ-3地下內(nèi)燃鏟運機是一款小型地下鏟運機，適用于2.5×2.5米以上的礦山隧道。整機大量使用沖壓成型工藝減少組焊，提高了整體結(jié)構(gòu)強度。

地下鏟運機特點：
1、配備車輛檢修防護桿，在車輛需要檢修時，將車斗舉起，以防護桿支撐車斗，避免舉升油缸內(nèi)沒有壓力導(dǎo)致車斗下落，從而了檢修人員的安全。

地下礦用卡車的外觀設(shè)計，輔以鋼板和噴漆工藝，由行業(yè)內(nèi)聯(lián)手打造，各項性能指標(biāo)充分考慮用戶朋友們的實際需求：采用電控三階段排放機，井下污染低；設(shè)計的液力傳動系統(tǒng)，動力性能強勁，爬坡能力強，運輸；人機工程學(xué)設(shè)計，產(chǎn)品操作簡單舒適；彈簧制動的多盤濕式制動器，斜坡道運輸安全可靠；產(chǎn)品全天候連續(xù)運輸作業(yè)，故障率低，運輸產(chǎn)量高。
地下運礦卡車優(yōu)化了機架結(jié)構(gòu)受力，提高整機壽命；對整機外觀進行了升級，降低了整機高度，適用于有特殊高度要求的作業(yè)環(huán)境；大地彌補了礦山井下轉(zhuǎn)彎半徑小、照明不良、巷道高度低的缺點，能夠運輸大硬度、大比重、大塊度的礦巖。
機體為鉸接式結(jié)構(gòu)，經(jīng)過發(fā)動機選型、重新匹配發(fā)動機雙變功率、驅(qū)動橋、輪胎、輪輞等部件選型后；再利用三維軟件進行零部件建模，裝配模擬，確保機體本身無干涉現(xiàn)象產(chǎn)生，且試運行良好；建模完成后計算選擇各泵、閥以及設(shè)定各泵閥的壓力及流量，并針對轉(zhuǎn)向能力、舉升能力、大牽引力、橋荷負載、整車重心等參數(shù)重新進行校核計算
整車散熱器采用組合式設(shè)計，分開布置，共三個散熱器進行冷卻，加大了散熱面積且方便清洗，避免了液壓油溫、液力傳動油溫與發(fā)動機水溫之間的相互干擾，提高了散熱效率。
車體采用中央鉸接式結(jié)構(gòu)，液壓動力轉(zhuǎn)向，增大了轉(zhuǎn)向角度，降低了轉(zhuǎn)彎半徑，使轉(zhuǎn)向更加平穩(wěn)。
為駕駛員提供了寬敞的符合人機工程學(xué)的操作空間，配備溫度控制和通風(fēng)系統(tǒng)，擁有視野的寬敞前擋風(fēng)玻璃、可推拉玻璃窗和大后視鏡，符合人機交互要求的操作臺布置，提高了舒適性和生產(chǎn)效率。