液壓站按驅動裝置要求的流向、壓力和流量供油，適用于驅動裝置與液壓站分離的各種機械上，將液壓站與驅動裝置（油缸或馬達）用油管相連，液壓系統(tǒng)即可實現(xiàn)各種規(guī)定的動作。

液壓站又稱液壓泵站，電機帶動油泵旋轉，泵從油箱中吸油后打油，將機械能轉化為液壓油的壓力能，液壓油通過集成塊（或閥組合）被液壓閥實現(xiàn)了方向、壓力、流量調節(jié)后經外接管路傳輸?shù)揭簤簷C械的油缸或油馬達中，從而控制了液動機方向的變換、力量的大小及速度的快慢，推動各種液壓機械做功。

液壓站的結構形式，主要以泵裝置的結構形式、安裝位置及冷卻方式來區(qū)分。
液壓站結構安裝:按泵裝置的機構形式、安裝位置可分為：
1、上置立式：泵裝置立式安裝在油箱蓋板上，主要用于定量泵系統(tǒng)；
2、上置臥式：泵裝置臥式安裝在油箱蓋板上，主要用于變量泵系統(tǒng)，以便于流量調節(jié)；
3、旁置式：泵裝置臥式安裝在油箱旁單的基礎上，旁置式可裝備備用泵，主要用于油箱容量大250升，電機功率7.5千瓦以上的系統(tǒng)。

液壓站油箱形式：
1、普通鋼板：箱體采用5MM－6MM鋼板焊接，面板采用10－12MM鋼板，若開孔過多可適當加厚或增加加強筋；
2、不銹鋼板：箱體選用304不銹鋼板，厚度2－3MM，面板采用304不銹鋼板厚度3－5MM，承重部位增加加強筋；
3、普通鋼板油箱內部防銹處理較難實現(xiàn)，鐵銹進入油循環(huán)系統(tǒng)會造成很多故障，采用全不銹鋼設計的油箱則解決了這一業(yè)界難題。

液壓站是由泵裝置、集成塊或閥組合、油箱、電氣盒組合而成，各部件功用如下：
1、泵裝置:上裝有電機和油泵，它是液壓站的動力源，將機械能轉化為液壓油的動力能;
2、集成塊:是由液壓閥及通道體組合而成。它對液壓油實行方向、壓力、流量調節(jié);
3、閥組合:是板式閥裝在立板上，板后管連接，與集成塊功能相同;
4、油箱:是鋼板焊的半封閉容器，上還裝有濾油網、空氣濾清器等，它用來儲油、油的冷卻及過濾;
5、電器盒：分兩種形式：一種設置外接引線的端子板；一種是配置了全套控制電器 。

煤氣發(fā)生爐上使用液壓站已經很普遍，用于加煤機構和灰盆的傳動，在使用中應注意合理的維護與保養(yǎng)：
1、在工作過程中如發(fā)現(xiàn)管路漏油，以及其它異?，F(xiàn)象時，立即停機維修；
2、為延長液壓油使用壽命，油溫應小于65℃；每三個月檢查一下液壓油的質量，視液壓油質量半年至一年更換一次；
3、要及時觀察油箱油位計液位，應及時補充符合要求的液壓油，以免油泵吸空；
4、要定期清洗或更換油過濾器；
5、要保持液壓站工作環(huán)境干凈整潔 。

液壓油缸使用時需要注意的三個要點：
一、液壓油缸的包裝和運送：
在傳動系統(tǒng)中歸于比較重要的部分，主要是拖動主機的工作組織，所以在包裝的時分需要嚴厲，運送過程也要慎重，不管是包裝仍是運送的過程中，要做好防塵、減震和防潮。
二、液壓油缸的正確裝置：
在進行裝置的時分，要根據生產廠家供給的說明書來進行裝置。整個裝置過程中，需求注意的事項是避免污物進入，正確的將進出的設備和其它的管道進行銜接，不可以出現(xiàn)接錯的狀況。
三、液壓油缸的調試：
同樣要根據生產商供給的調試說明書來完結調試工作，有控制人員來進行現(xiàn)場的調試，避免意外事故的發(fā)生，要注意液壓缸調試現(xiàn)場的保護和工作人員的。
液壓油缸的優(yōu)點可從幾個方面來講:
1、液壓油缸外形精巧得像手電筒般大小，跟氣缸相比卻能承受工作壓力100MPA的15噸的壓力。
2、液壓油缸材質采用碳素鋼，具有抗皮勞勞強度、耐沖擊、非磁性等特點，而其自身重量減輕2/3.。
3、液壓油缸的工作溫度范圍可達-60~200度，其超命在運行6000小時后不發(fā)生任何故障。
4、液壓油缸是液壓元件與液壓技術的杰作，因此其新結構、多種工作方式是液壓油缸大特點。
儀表產品：
1）壓力控制方面：壓力變送器、液位測量儀表、壓力開關、數(shù)字式壓力表、過程變送器、數(shù)字顯示儀、帶電信號輸出的壓力計、帶電接點的壓力表、帶電接點的差壓表、機械式壓力開關、普通型壓力表、普通型差壓表、普通型絕壓表、法蘭式隔膜密封、螺紋連接式隔膜密封；
2）溫度控制方面：熱電阻、熱電偶、溫度變送器、數(shù)字式溫度顯示儀、溫度控制儀、帶電信號輸出的溫度測量儀表、帶電接點的溫度測量儀表、機械式溫度開關、雙金屬溫度計、汽包式溫度計、膨脹式溫度計。
3）液位控制方面:磁性翻柱式液位計、玻璃管液位計、液位計、磁性浮球開關，液位傳感器。
4）校驗產品:便攜式壓力源、測量元件、針對溫度、壓力、電信號的手持式校準儀及校驗臺。
液壓站、液壓油缸長期靜止不動會有哪些為題？
液壓站長時間不用，磁力線圈吸合不動造成液壓站不工作，液壓油缸長期靜止不動，缺少潤滑造成油封或缸體損壞造成漏油。