關(guān)鍵詞 |
混凝土拖泵廠家,黑龍江混凝土拖泵,混凝土輸送泵90型,混凝土攪拌拖泵圖片 |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
混凝土機(jī)械類(lèi)型 |
拖泵 |
發(fā)動(dòng)機(jī)功率 |
161kw |
混凝土大出口壓力 |
12.5Mpa |
排量 |
2.8 |
是否定制 |
否 |
新舊程度 |
全新 |
整車(chē)重量 |
6300kg |
大理論混凝土輸送量 |
30m3/h |
我們知道,泵送系統(tǒng)在確保整個(gè)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)揮了重要作用,然而為了維持或確保泵送系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn),我們?cè)谌粘W鳂I(yè)過(guò)程中,到底該如何對(duì)其進(jìn)行檢查和維護(hù)呢?
1、混凝土輸送泵的活塞與缸筒的間隙應(yīng)符合說(shuō)明書(shū)規(guī)定;
2、分配閥與眼鏡板的調(diào)整間隙應(yīng)符合說(shuō)明書(shū)規(guī)定,泵送、回送、回抽有力,不應(yīng)滯后;
3、切割環(huán)磨損量應(yīng)在說(shuō)明書(shū)規(guī)定范圍內(nèi),磨損超標(biāo)應(yīng)更換;
4、啟動(dòng)后,先讓機(jī)器進(jìn)行空載運(yùn)轉(zhuǎn),這點(diǎn)非常重要。觀察各儀表的指示值,檢查泵和攪拌裝置的運(yùn)轉(zhuǎn)情況,確認(rèn)一切正常后,方可作業(yè)。
5、部件應(yīng)完整,管路不應(yīng)漏漿;
6、水泵和油泵工作不應(yīng)存在異響,水質(zhì)和油質(zhì)不應(yīng)渾濁;
7、混凝土輸送泵的冷卻系統(tǒng)工作有效,應(yīng)符合說(shuō)明書(shū)規(guī)定;
8、高溫烈日下應(yīng)采用濕麻袋或濕草袋遮蓋管路,并及時(shí)澆水降溫,同時(shí)寒冷季節(jié)應(yīng)該采取保溫措施。
混凝土輸送泵主要分為閘板閥混凝土輸送泵和S閥混凝土輸送泵,再一種是將泵體裝在汽車(chē)底盤(pán)上,再裝備可伸縮或屈折的布料桿,而組成的泵車(chē)。
一臺(tái)混凝土輸送泵的電機(jī)功率是決定出口壓力和輸送方量的前提條件,在電機(jī)功率一定的情況下,壓力的升高必將使輸送量降低;相反,降低出口壓力,將會(huì)使輸送量增加,為了混凝土輸送泵既要有較大輸送量,又能有一定的出口壓力和與之相匹配的經(jīng)濟(jì)功率,在混凝土輸送泵的設(shè)計(jì)中,大都采用了恒功率柱塞泵;即恒功率值選定后,當(dāng)出口壓力升高時(shí),油泵輸出排量會(huì)自動(dòng)降低,達(dá)到與功率設(shè)計(jì)相對(duì)應(yīng)的值;如果既要達(dá)到出口壓力高,又想得到輸送量大的目的,惟一的途徑是增加電機(jī)功率。因此,在新標(biāo)準(zhǔn)中,引用了混凝土輸送泵的能力指數(shù)概念(以MPa·m3/h為度量單位);即混凝土輸送泵的實(shí)際出口壓力與每小時(shí)實(shí)際輸送量之乘積,該值越大,其能力指數(shù)也越大,電機(jī)的功率也將越大,由此實(shí)現(xiàn)大排量、高揚(yáng)程的目的。
柴油機(jī)混凝土輸送泵是現(xiàn)在使用較多的一種混凝土輸送泵,但有時(shí)候會(huì)有客戶(hù)發(fā)現(xiàn)這樣一個(gè)問(wèn)題,那就是柴油機(jī)混凝土輸送泵會(huì)發(fā)熱,那么它發(fā)熱的原因有哪些呢?
其實(shí)發(fā)熱的原因主要來(lái)自于液壓系統(tǒng)的壓縮,不斷的壓縮就會(huì)發(fā)熱,熱由良好的導(dǎo)熱體也就是設(shè)備本身的鋼鐵材質(zhì)傳導(dǎo)到其他地方,從而影響柴油版混凝土輸送泵的正常運(yùn)作。造成液壓系統(tǒng)發(fā)熱故障的原因大概是:
1、密封性不強(qiáng),造成液壓系統(tǒng)的內(nèi)泄,內(nèi)泄嚴(yán)重后,液壓系統(tǒng)的液壓油減少,從而導(dǎo)致發(fā)熱升溫。
2、冷卻系統(tǒng)不好。發(fā)熱的熱量沒(méi)有被吸收就會(huì)傳導(dǎo)到其他地方產(chǎn)生故障,所以冷卻系統(tǒng)在這一階段起著非常重要的作用,小型混凝土輸送泵的內(nèi)部冷卻系統(tǒng)的好壞決定著泵車(chē)的故障頻發(fā)率。
3、第三類(lèi)原因也就是人為操作的原因了,如調(diào)整液壓系統(tǒng)的壓力出錯(cuò)或者是液壓系統(tǒng)中的液壓油過(guò)少等。
柴油機(jī)混凝土輸送泵是一種以柴油發(fā)動(dòng)機(jī)為自備動(dòng)力,適用于高層建筑、公路、水利、橋梁及貨場(chǎng)等建設(shè)設(shè)施的商品混凝土泵送施工設(shè)備。柴油機(jī)混凝土輸送泵集機(jī)、電、液技術(shù)為一體,適用于無(wú)電源動(dòng)力等環(huán)境下的混凝土泵送作業(yè)。
柴油機(jī)混凝土輸送泵具有性能可靠、運(yùn)輸平穩(wěn)、泵送能力強(qiáng)等顯著特點(diǎn),能在惡劣環(huán)境中長(zhǎng)期穩(wěn)定地泵送高標(biāo)號(hào)混凝土,是建設(shè)施工單位及商品混凝土生產(chǎn)廠家的現(xiàn)代化施工設(shè)備。
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