操作系統(tǒng)對(duì)比對(duì)比山東混凝土輸送泵(泰安)生產(chǎn)廠(chǎng)家小型輸送泵（左）、山東煤礦用混凝土泵(泰安)生產(chǎn)廠(chǎng)家混凝土泵輸送泵（右）從參數(shù)我們不難看到，兩款柴油機(jī)混凝土地泵相似點(diǎn)多，繼承了山東混凝土輸送泵(泰安)生產(chǎn)廠(chǎng)家細(xì)節(jié)之美外，還做了更多的：整車(chē)更重、更穩(wěn)，5個(gè)工作模式可選、發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率更大。

         據(jù)了解，此次推出的混凝土輸送泵機(jī)機(jī)型為HBTS80-16-110。【發(fā)展歷程】●2014年4月29日山東泰安市20混凝土輸送泵生產(chǎn)廠(chǎng)家001號(hào)小型混凝土輸送泵下線(xiàn)，至今公司已生產(chǎn)8900臺(tái)小型混凝土輸送泵交付客戶(hù)使用。山東細(xì)石混凝土泵(泰安)生產(chǎn)廠(chǎng)家建筑起重機(jī)械分公司副總經(jīng)理介紹道：“HBTS80-16-110打混凝土的地泵在性能、安全、轉(zhuǎn)場(chǎng)運(yùn)輸、回報(bào)方面都具有，將是市場(chǎng)上綜合性能、澆筑重量重的混凝土泵輸送泵。”

　　伴隨對(duì)中礦用混泥土泵客戶(hù)需求不斷深入的理解，泰安市小型混凝土泵廠(chǎng)家積參與礦山和城市建設(shè)，充滿(mǎn)信心地迎接混凝土機(jī)械時(shí)代的到來(lái)。動(dòng)力匹配低轉(zhuǎn)速大扭矩變矩器，運(yùn)動(dòng)穩(wěn)，操作簡(jiǎn)單；可以根據(jù)混凝土阻力的大小自動(dòng)無(wú)級(jí)變速，既能充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，增大混凝土輸送泵整機(jī)泵送力，又提高了混凝土輸送泵整機(jī)的機(jī)動(dòng)性?！?0混凝土地泵整體質(zhì)量，故障率低，是工程施工的，各種工程都能參與，還省油?！笨頗BTS80-16-110全新外觀煤泥泵擁有以下主要性能特點(diǎn)：煤泥泵采用濰柴WP10國(guó)Ⅲ電控高壓共軌低轉(zhuǎn)速混凝土輸送拖泵發(fā)動(dòng)機(jī)，低速扭矩大，節(jié)能節(jié)能；山東泰山細(xì)石混凝土泵廠(chǎng)家開(kāi)發(fā)的自動(dòng)變速箱（AT)配單渦輪三元件液力變矩器，質(zhì)量，作業(yè)。

       小型號(hào)，大作為|HBMD15礦車(chē)輪式混凝土泵之選

  本期機(jī)型鑒賞

  型號(hào)：HBMD15

  發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率：22kW

  交付區(qū)域： · 山西

  使用工況：中型煤礦山東泰安泰山混凝土輸送地泵生產(chǎn)廠(chǎng)家在26年間所堅(jiān)守的就是的力量，證明就是不容置疑的未來(lái)。其中40細(xì)石泵在兩年已經(jīng)形成銷(xiāo)售并得到用戶(hù)廣泛。

   作為礦車(chē)輪式混凝土泵系列中較小型號(hào)的機(jī)型，HBMD15礦用混凝土泵多應(yīng)用于井下支護(hù)以及巷道路面建設(shè)。它從技術(shù)上簡(jiǎn)化了日常檢查， 使得保養(yǎng)周期更長(zhǎng)，經(jīng)過(guò)化的控制系統(tǒng)，讓整個(gè)礦用混凝土泵擁有更高的生產(chǎn)率， 更低的運(yùn)營(yíng)成本。

小型柴油機(jī)混凝土泵動(dòng)機(jī)配置有電子調(diào)速器，在設(shè)備工作的效率同時(shí)具有的經(jīng)濟(jì)性。通過(guò)對(duì)于能源的化和反復(fù)利用，較終達(dá)到幫助用戶(hù)降低油耗和提升動(dòng)力的目的。
丹江口_攪拌拖泵-井下澆筑設(shè)備-型號(hào)規(guī)格參數(shù)

     此外，新型液壓系統(tǒng)，可以提升混凝土輸送泵機(jī)燃油效率，生產(chǎn)力的同事，降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，從而以較低的油耗，發(fā)揮佳的工作效率！

    除此之外，每個(gè)冷卻系統(tǒng)還都配有多個(gè)電子風(fēng)扇，每個(gè)風(fēng)扇都根據(jù)油液溫度立控制，提供所需氣流，多余浪費(fèi)一滴油！另外，打混凝土的地泵維護(hù)也變得節(jié)省，新一代打混凝土的地泵，延長(zhǎng)了保養(yǎng)周期，并整合了保養(yǎng)間隔，再也不用頻繁更換配件啦！節(jié)省如此多，真的是了！

 

   高產(chǎn)的混凝土輸送泵機(jī)不一定油耗高，機(jī)器的養(yǎng)護(hù)也并不總是花費(fèi)！

新一代混泥土泵機(jī)新增了智能模式，融合設(shè)計(jì)的新一代水泥輸送泵，油耗更省，保養(yǎng)成本更低！智能科技的植入，仿佛混凝土輸送泵機(jī)有了聰明的大腦，可以根據(jù)負(fù)載情況，自動(dòng)分配發(fā)動(dòng)機(jī)和液壓動(dòng)力，時(shí)時(shí)化油耗。

   在進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的前期，孫經(jīng)理的團(tuán)隊(duì)運(yùn)用為傳統(tǒng)的工藝對(duì)邊坡進(jìn)行處理：先，由泵工對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘測(cè)，然后由工人放樁，待輸送泵進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，泵工要在輸送泵旁邊時(shí)時(shí)，每修整2～3米的距離就需再次測(cè)量，以免造成偏差。除此之外，還要安置至少1名工員進(jìn)行協(xié)助，輸送泵每“刷”一次，如果將邊坡“刷”得過(guò)深，就要用片石進(jìn)行填補(bǔ)，“刷”得過(guò)淺，就要引導(dǎo)機(jī)手重新操作。據(jù)孫經(jīng)理的計(jì)算，原先如要修整一片長(zhǎng)60米、坡高8米、斜長(zhǎng)12米的邊坡需要3個(gè)人、1臺(tái)輸送泵工作10小時(shí)以上，效率低、成本高，而且泵工與工員長(zhǎng)時(shí)間在輸送泵周邊工作，安全隱患。