1. 動力系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)與泵送系統(tǒng)匹配合理，有效發(fā)揮電機的功率

2. 高吸料性，實際泵送效率達到理論值80%以上

3. 配置優(yōu)化，采用的液壓件及電氣元件，大大提高設(shè)備使用的可靠性

4. 特的分配油路緩沖技術(shù)，確保S管擺動到位，延長S管使用壽命

5. 高低壓切換的應(yīng)用，簡化了操作方式

6. 潤滑系統(tǒng)采用自動集中供油系統(tǒng)，供油充分、潤滑效果好，且節(jié)省消耗

7. 新型耐磨材料與焊接工藝的應(yīng)用，使常用易損件的使用壽命成倍提高

8. 動力系統(tǒng)選用可靠電機品牌，提供強勁動力

9. 液壓系統(tǒng)特的開式液壓系統(tǒng)，使得系統(tǒng)換向沖擊小、發(fā)熱少

10.富有人性化、智能化的電控系統(tǒng)，優(yōu)化了人機界面，使人機一體化，操作自如。



主要特點



? 采用S管閥換向，能滿足細石混凝土的輸送；



? S管閥備有浮動耐磨環(huán)，自動補償磨損，密封性好；



? 眼鏡板和切割環(huán)采用高硬度耐磨合金材料，壽命長；



? 出口壓力高，能滿足高層建筑和遠距離施工的輸送要求；



? 液壓系統(tǒng)采用雙回路形式系統(tǒng)，換向速度快，；



? 液壓油冷卻采用風(fēng)冷散熱系統(tǒng)，無需接水源，使用方便；



? 具有反泵功能，減少管道堵塞；



? 配有自動集中潤滑系統(tǒng)，確保轉(zhuǎn)動件使用壽命；



? 電氣部分采用PLC控制，具有良好操控特性；



? 電器箱配備有線遙控手柄，便于操作。

強勁的動力系統(tǒng)

主動力可任由用戶選用；

柴油機動力根據(jù)用戶需要可選用德國沃爾沃（VOLVO）、上柴卡特彼勒、濰柴，為您提供強勁動力。

主油泵選用德國力士樂、日本川崎進口油泵

?穩(wěn)定可靠的液壓系統(tǒng)

特的開式液壓系統(tǒng)，使得系統(tǒng)換向沖擊小、發(fā)熱少。同時選用重載液壓主泵及液壓閥，主泵排量大，液壓閥通經(jīng)大，從而確保砼泵安全與可靠性。

液壓管路選用無縫鋼管，焊接確保無滲漏現(xiàn)象，所有管接頭及高壓軟管均采用品牌產(chǎn)品。并采用特的扣管技術(shù)，確保無爆管、無漏油現(xiàn)象。

?的泵送系統(tǒng)

料口端的變徑設(shè)計，可將砼的變徑壓力釋放在輸送管內(nèi)，減少S管出口的耐磨壽命。同時采用了變徑管與出口的法式連接，有效降低了泵送沖擊、顫動現(xiàn)象。

大扭矩的攪拌系統(tǒng)不僅扭矩大，而且便于拆裝的攪拌軸設(shè)計，方便了客戶的維修，攪拌葉片采用耐磨合金三面堆焊工藝，確保其高壽命。

泵送排量無級調(diào)節(jié)：使泵送速度實現(xiàn)無級調(diào)節(jié)，可根據(jù)施工具體情況，十分方便地改變泵送排量，滿足不同的工況需求。

?人性化的電控系統(tǒng)

富有人性化、智能化的電控系統(tǒng)，優(yōu)化了人機界面，使人機一體化，操作自如。智能化控制：對整機進行監(jiān)控，同時文本顯示整機工作狀態(tài)，并適時給予警示。優(yōu)化的互鎖設(shè)計可有效地防止誤操作產(chǎn)生意外，在控制過程中設(shè)置了防止電機帶載啟動等多種自動保護模式，拒絕誤操作，強化系統(tǒng)的可靠性。