操作系統(tǒng)跟設計：它采用的電控、動力傳動系統(tǒng)、電液控制的變速操縱系統(tǒng)，電液控制轉向制動系統(tǒng)和自動卸荷液壓先導控制系統(tǒng)等，整機性能，操縱輕松；堅固結構設計的車架，適用于重載工程作業(yè)；全液壓的濕式轉向制動系統(tǒng)，使機器工作時更加靈活、；設計的駕駛室，布局合理、視野開闊、操作舒適。 液壓系統(tǒng)是礦用裝載機的重要組成部分。由于裝載機工作環(huán)境復雜，液壓系統(tǒng)常常會受到外界破壞。為了裝載機對液壓系統(tǒng)各項技術指標和工作性能的要求，特別是對液壓系統(tǒng)的保養(yǎng)和維修，進行全面地分析，對其進行檢修及保養(yǎng)。

這款20礦井裝載機是中首重工經(jīng)典機型基礎上推出的一款提升型產(chǎn)品。系列裝載機在中國3噸級裝載機中，銷量長期保持。該產(chǎn)品采用“繼承經(jīng)典，創(chuàng)新提升”的設計思想。主要部件均采用歷經(jīng)多年考驗的經(jīng)典配置，結構簡潔，可靠性高，通用性好，保有量大，維修簡單。在此基礎上對作業(yè)性能、工作效率、可靠性作提升，是一款“適應型”產(chǎn)品。

該機械設計合理外型美觀，非常適用于狹窄巷道，低矮工作層面采掘環(huán)境的裝載運輸作業(yè)，它選用三元件液力變矩器，定軸式動力換擋變速箱，雙橋驅動鉸接式車架，全液壓轉向，氣頂油鉗盤式制動，礦井裝載機覆蓋件采用高強度鋼板堅固耐用。總結下列特點-采用鉸接式車架，轉彎半徑小，機動靈活，便于在狹窄低矮場地作業(yè)；工作裝置經(jīng)計算機優(yōu)化設計其結構更合理，具有強勁的鏟掘力和較短的作業(yè)循環(huán)時間，工作效率更高；采用液力機械傳動。

制動器的驅動機構一般采用加力裝置，其動力源有壓縮空氣，氣頂油和液壓式三種。常用的是氣頂油制動系統(tǒng)，一般采用雙回路制動系統(tǒng)，液壓系統(tǒng)： （1）油箱 采用酸洗磷化處理，不會產(chǎn)生雜質(zhì)堵塞，損壞液壓系統(tǒng)部件。 （2）多路換向閥（分配器）：采用 ， 用三個 閥的，對液壓系統(tǒng)的壓力調(diào)節(jié)起到均衡的作用。其它廠家多采用河北、江蘇等地生產(chǎn)的，一個 閥的，要便宜100多元。 （3）閥：每臺車都裝有閥，對齒輪泵分配器、轉向器等液壓部件起到保護作用，不會使各部件內(nèi)的壓力瞬時 ，損壞其它液壓部件。

.使用啟動前應檢查的注意事項： 1.檢查機器外部清潔情況， 掉油污和泥土。 2.散熱器中冷卻水水位，要加到 數(shù)量，冬季氣溫低于0℃時，要加入熱水，或改用 凍液。 3.檢查液壓油箱油面，保持在油表上部，加油時注意要用相同牌號的油 4.在整機發(fā)動時檢查變速箱油面要接近油尺的上刻線。

我公司在強化生產(chǎn)設施的同時,不斷完善管理制度和措施,注重對員工的思想教育和業(yè)務技術培訓,搞好企業(yè)文化建設和品牌培育,以良好的信譽,過硬的產(chǎn)品質(zhì)量和完善的售后服務,贏得了廣大客戶的贊譽.目前湖南、 云南、四川 廣西 湖北 福建 浙江 江蘇 安徽 山東 山西 河南 河北 寧夏 內(nèi)蒙古 甘肅 陜西 遼寧 吉林 黑龍江 西藏都有中首重工的足跡，產(chǎn)品遍布世界各地 。