本壓漿臺車集自動稱重、自動上料、高速攪拌、低速攪拌、泵送漿液為一體，用于公路橋梁、鐵路橋梁水泥灰漿的攪拌和壓入?？捎糜诟鱾€公路橋梁、鐵路橋梁的施工現(xiàn)場，本設(shè)備具有結(jié)構(gòu)合理，移動方便，自動化程度高，操作簡單等優(yōu)點。本壓漿臺車為移動式設(shè)計，主要有自動上料系統(tǒng)、自動稱重系統(tǒng)、高速攪拌系統(tǒng)、低速攪拌系統(tǒng)、電腦控制系統(tǒng)以及整車拖動系統(tǒng)構(gòu)成。該設(shè)備能夠一次攪拌300公斤壓漿液，并且配備低速攪拌儲料桶可存儲500公斤壓漿液體，孔道壓漿的連續(xù)供給。

江西智能張拉機贛州高速攪拌智能壓漿臺車預應(yīng)力張拉裝備就是施加預應(yīng)力值所用的裝備，經(jīng)過張拉發(fā)生預應(yīng)力相干的數(shù)值。預應(yīng)力張拉裝備有張拉所用的千斤頂（張拉千斤頂）和張拉所用的電動油泵（張拉油泵）合營，經(jīng)過把錨固件中的鋼絞線或鋼筋力氣來付與預應(yīng)力數(shù)值。但是HJB-3壓漿泵、180攪拌機真空泵等別的機具裝備預應(yīng)力張拉工藝中也是構(gòu)成，以是統(tǒng)稱為預應(yīng)力張拉裝備。

產(chǎn)品簡介：智能張拉是指不依靠人工手動控制，而是利用計算機智能控制技術(shù)，通過儀器自動操作，彎成鋼絞線的張拉施工。橋梁預應(yīng)力張拉與壓漿施工是預應(yīng)力工程的兩個關(guān)鍵環(huán)節(jié)，二者互為支撐，缺一不可。預應(yīng)力張拉技術(shù)有力的了預應(yīng)力張拉施工質(zhì)量，而循環(huán)智能壓漿技術(shù)則能預應(yīng)力壓漿施工飽滿密實，該項成套技術(shù)了預應(yīng)力工程兩大關(guān)鍵工序的質(zhì)量，能夠為橋梁結(jié)構(gòu)提供安全、可靠的技術(shù)支持與品質(zhì)保障。因此，要橋梁結(jié)構(gòu)的安全性，耐久性，應(yīng)當采用智能張拉與預應(yīng)力智能壓漿成套技術(shù)。新型橋梁自動張拉系統(tǒng)支持手動張拉和自動張拉。并且具有數(shù)據(jù)儲存?zhèn)鬏敼δ堋?br />

工作原理：
智能張拉系統(tǒng)由系統(tǒng)主機、油泵、千斤頂三大部分組成。預應(yīng)力智能張拉系統(tǒng)以應(yīng)力為控制指標，伸長量誤差作為校對指標。系統(tǒng)通過傳感技術(shù)采集每臺張拉設(shè)備（千斤頂）的工作壓力和鋼絞線的伸長量（含回縮量）等數(shù)據(jù)，并實時將數(shù)據(jù)傳輸給系統(tǒng)主機進行分析判斷，同時張拉設(shè)備（泵站）接收系統(tǒng)指令，實時調(diào)整變頻電機工作參數(shù)，從而實現(xiàn)實時調(diào)控油泵電機的轉(zhuǎn)速，實現(xiàn)張拉力及加載速度的實時控制。

本壓漿臺車集自動稱重、自動上料、高速攪拌、低速攪拌、泵送漿液為一體，用于公路橋梁、鐵路橋梁水泥灰漿的攪拌和壓入。可用于各個公路橋梁、鐵路橋梁的施工現(xiàn)場，本設(shè)備具有結(jié)構(gòu)合理，移動方便，自動化程度高，操作簡單等優(yōu)點。本壓漿臺車為移動式設(shè)計，主要有自動上料系統(tǒng)、自動稱重系統(tǒng)、高速攪拌系統(tǒng)、低速攪拌系統(tǒng)、電腦控制系統(tǒng)以及整車拖動系統(tǒng)構(gòu)成。該設(shè)備能夠一次攪拌300公斤壓漿液，并且配備低速攪拌儲料桶可存儲500公斤壓漿液體，孔道壓漿的連續(xù)供給。

特點及優(yōu)勢
1、采用力傳感器監(jiān)測張拉控制力，張拉控制精度大大提高
2、采用人工智能回饋算法對張拉過程進行控制，多點同步精度大大提高，多點同步精度≤±1%
3、自動持荷，持荷過程張拉控制力與目標值誤差≤± 0.5%
4、張拉伸長量監(jiān)測精度：0.1mm
5、自動設(shè)定張拉階段，同步計算張拉伸長量
6、自動測量錨具回縮值
7、可選擇上傳張拉監(jiān)測數(shù)據(jù)到的服務(wù)器，便于業(yè)主方與監(jiān)理方對隱蔽工程的管理與追責，防止人工篡改數(shù)據(jù)
8、無需對整套設(shè)備標定，僅標定力傳感器即可
9、可以選擇是否嵌入振弦錨索計監(jiān)測預應(yīng)力值及其損

預應(yīng)力是給梁在承受荷載前，一個于荷載作用相反的力，當受荷載作用時，荷載要抵消這部分預應(yīng)力，然后梁才受力，這樣就增加了梁的承載能力，提高梁的跨度。

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