-35號(hào)柴油與0號(hào)柴油有著一塊多錢的差價(jià)，加800升油就是800塊錢的差距！為了降低燃油成本，北方很多卡友選擇后期改裝加熱油箱，這幾年加熱油箱在長途卡車中開始興起。

通過配置我們可以看出，這輛車是為長途物流而打造的。符合現(xiàn)在牽引車低轉(zhuǎn)速高車速的發(fā)展趨勢(shì)與用車需求。這樣的動(dòng)力配置在車輛的噪音、油耗、可靠性方面會(huì)有一個(gè)很好的兼顧。

這款車使用的是解放自己的氣驅(qū)尿素系統(tǒng)，尿素罐在右側(cè)蹬車梯里面。尿素罐的加注口有點(diǎn)靠里，加注口外延一些，司機(jī)加尿素的時(shí)候會(huì)更加方便。

底盤點(diǎn)評(píng)：13升發(fā)動(dòng)機(jī)大量裝車，中國的卡車才算正式進(jìn)入了重型時(shí)代。13升550馬力發(fā)動(dòng)機(jī)、2.66的總速比，雙500升油箱，這輛四季版牽引車很適合長途物流工況使用。

集裝箱半掛車的載貨部位，是采用的集裝箱樣式，在裝卸貨物時(shí)是比較方便的，半掛車運(yùn)輸?shù)呢浳锒急容^多，輪胎的損耗是比較多的，分享下有什么應(yīng)對(duì)方法。
一、不要超載。我們都知道半掛車運(yùn)輸貨物多，但裝載貨物時(shí)不要超載，半掛車超負(fù)荷作業(yè)，會(huì)使得輪胎壁兩邊曲折變形，加劇磨損。
二、加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)。平時(shí)要加強(qiáng)對(duì)集裝箱半掛車的維護(hù)，掛車前輪定位準(zhǔn)確，并且也要注意輪胎氣壓是否正常。
三、運(yùn)輸途徑。其實(shí)集裝箱半掛車輪胎的磨損，與地面路況也有一定關(guān)系，平時(shí)運(yùn)輸過程中多注意路況，選擇路況好的地面。

集裝箱半掛車也是用于各種集裝箱的運(yùn)輸，具有足夠的強(qiáng)度，也能快速的裝卸，駕駛集裝箱運(yùn)輸半掛車要有好的習(xí)慣，具體包括：
一、在停車時(shí)要注意查看半掛車輪胎的方向，看下輪胎是否打正，也可以在停車的時(shí)候，一邊開車，以便觀察把方向盤打正。
二、?？考b箱運(yùn)輸半掛車時(shí)，可以根據(jù)方向盤的圈數(shù)來判斷方向是否打正，在移動(dòng)車輛的同時(shí)打方向盤，只要記住方向盤圈數(shù)，往回打到中間位可以打正方向盤。
三、停完集裝箱運(yùn)輸半掛車后，可以多觀察一下車輛是否停好，方向盤是否回正，停車時(shí)有意識(shí)地把方向盤回正再下車，若發(fā)生未回正方向盤，可及時(shí)調(diào)整。