使用的范圍也有區(qū)別，有在礦山上使用的，有在城市管網(wǎng)建設(shè)使用的，還有在引水洞，不同的工程使用的扒渣機(jī)也是不一樣的。在扒渣機(jī)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)后操作人員應(yīng)先觀察工作面地質(zhì)及四周環(huán)境情況，以免對(duì)車輛造成劃傷或損壞。機(jī)械發(fā)動(dòng)后，禁止任何人員站在鏟斗內(nèi)，鏟臂上及履帶上，確保安全生產(chǎn)。駕駛員做好設(shè)備的日常保養(yǎng)、檢修、維護(hù)工作，做好設(shè)備使用中的每日記錄，發(fā)現(xiàn)車輛有問(wèn)題，不能帶病作業(yè)，并及時(shí)匯報(bào)修理。駕駛?cè)藛T在工作期間嚴(yán)禁中午喝酒和酒后駕車工作，如發(fā)現(xiàn)，給予經(jīng)濟(jì)處罰，造成的經(jīng)濟(jì)損失，由本人承擔(dān)。

履帶扒渣機(jī)為全液壓履帶結(jié)構(gòu)，采用特的反鏟系統(tǒng)來(lái)扒取巖石，將巖石扒入中央的刮板運(yùn)輸槽，并依靠刮板運(yùn)輸機(jī)構(gòu)將巖石從前部輸送至后部的接續(xù)設(shè)備中，同時(shí)，履帶扒渣機(jī)的鏟斗也可以用來(lái)清理工作面。

小型扒渣機(jī)桿收縮系統(tǒng)的失效分析：

1.斗桿缸壓力低：由于翹板回路單向閥卡在打開(kāi)位置，因此斗桿油入口室與回油室連通，卸下斗桿換向閥芯并打開(kāi)連桿循環(huán)清潔并清潔閥門。

2.桿的拉入速度和氣穴噪聲低，并且手筒從完全伸出的位置振動(dòng)到縮回的位置。桿式環(huán)路止回閥的孔被堵住，桿縮回。故障或桿回路單向閥卡在關(guān)閉位置，拆卸并清潔。

3.桿無(wú)法縮回。反轉(zhuǎn)閥芯的桿在關(guān)閉位置停止移動(dòng)，而臂反轉(zhuǎn)閥芯被卸下并清洗。

主要由電動(dòng)機(jī)，液壓行走，挖掘裝置，行走裝置，皮帶輸送卸料和電器控制系統(tǒng)等部分組成。整車液壓系統(tǒng)由一臺(tái)15kw電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力帶動(dòng)齒輪泵，液壓油經(jīng)油箱到多路閥到執(zhí)行動(dòng)作元件再回到油箱，通過(guò)多路閥的四個(gè)手柄完成對(duì)液壓裝置的控制。它的優(yōu)點(diǎn)就是操作靈活，出渣，以：2m*2m巷道為例，一排炮在一小時(shí)左右就可以清理干凈。

當(dāng)今社會(huì)，都講究和事半功倍，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的環(huán)境中謀生需要標(biāo)新立異。過(guò)去采礦，幾十個(gè)衣衫襤褸的工人，用簡(jiǎn)單而原始的工具，用他們的雙手和肩膀扛起整個(gè)項(xiàng)目的半邊天。收入與付出不成比例，工作環(huán)境差，生命安全得不到保障。因此，許多施工現(xiàn)場(chǎng)面臨著招人難、管理成本高、投資風(fēng)險(xiǎn)高等諸多問(wèn)題?？茖W(xué)技術(shù)是一種生產(chǎn)力。履帶式刮板機(jī)的使用擺脫了這一困境。好馬有好鞍，好船有好帆，選擇合適的設(shè)備滿足生產(chǎn)需要，何樂(lè)而不為。

扒渣機(jī)挖斗工作時(shí)每次控制在挖掘深度以內(nèi)，扒渣機(jī)不能當(dāng)做挖機(jī)、鉤機(jī)使用，扒渣機(jī)主要是起趴渣功能，輪式扒渣機(jī)不能將挖斗做支點(diǎn)，來(lái)移動(dòng)前橋轉(zhuǎn)向，以免損壞機(jī)械或造成傾覆事故。在維修或加注潤(rùn)滑脂時(shí)，油缸受力點(diǎn)有保護(hù)支撐，液壓系統(tǒng)的接頭部分擦拭干凈，不得有灰塵和雜質(zhì)進(jìn)入。同時(shí)檢查密封圈是否或損壞，所有管路應(yīng)按原始位置理順固定好。