國內(nèi)工程機(jī)械市場發(fā)展很快，叉車行業(yè)也隨之迅速發(fā)展。2007年我國已經(jīng)有4家企業(yè)躋身叉車行業(yè)，同時(shí)世界的叉車企業(yè)在中
國都有合作生產(chǎn)和產(chǎn)品銷售。但是伸縮臂叉車的發(fā)展在中國還非常滯后，20世紀(jì)90年代初，廈門嘉豐機(jī)械廠曾研制過簡易的伸縮臂叉車，
但由于當(dāng)時(shí)配套件不夠成熟，還存在一些缺陷，還不是真正意義上的伸縮臂叉車。2001年由總后和四川長江起重機(jī)廠聯(lián)合生產(chǎn)了路伸縮臂
叉車，該車伸縮臂可進(jìn)行-8度到45度變幅，變幅過程中貨叉自動(dòng)保持水平狀態(tài)，并可左右側(cè)移以提高對(duì)位精度。底盤為四輪驅(qū)動(dòng)，越野性
能好，具有兩輪轉(zhuǎn)向、四輪轉(zhuǎn)向和蟹行三種轉(zhuǎn)向方式，轉(zhuǎn)彎半徑小，通過性好。整體性能達(dá)到了一定的水平。

產(chǎn)品多領(lǐng)域功能
國內(nèi)伸縮臂叉車一般以伸縮臂臂長作為系列化依據(jù)，但在產(chǎn)品實(shí)際使用中，系列化產(chǎn)品無法很好滿足不同領(lǐng)域要求的應(yīng)用功能。例
如，在農(nóng)業(yè)應(yīng)用中，農(nóng)田土壤疏松，要求作業(yè)前后耕作層深度變化不大，現(xiàn)整機(jī)質(zhì)量過大，導(dǎo)致耕作層溝痕過深，破壞農(nóng)耕作業(yè)，同時(shí)常
出現(xiàn)動(dòng)力不足現(xiàn)象。在大壩施工現(xiàn)場，由于工況惡劣，系列化產(chǎn)品的部分零部件剛度、強(qiáng)度常常滿足不了越野性要求，甚至出現(xiàn)斷裂現(xiàn)
象。因此，在系列化基礎(chǔ)上，針對(duì)不同行業(yè)、不同領(lǐng)域要求的使用功能，設(shè)計(jì)功能的伸縮臂叉車，已經(jīng)迫在眉睫。國內(nèi)農(nóng)業(yè)向著規(guī)模
化方向發(fā)展，農(nóng)用機(jī)械市場前景廣闊，只有設(shè)計(jì)出輕質(zhì)量、高穩(wěn)定性的產(chǎn)品，用戶才容易接受。系列化產(chǎn)品可滿足一般建筑用途，但隧
道、大壩等環(huán)境惡劣工況的建設(shè)則更加偏重安全性和越野性，因此適應(yīng)狹小空間作業(yè)的回轉(zhuǎn)式伸縮臂叉車將更受青睞。

行走結(jié)構(gòu)：①輪胎式：質(zhì)量輕、速度快、機(jī)動(dòng)靈活、、不易損壞路面、接地比壓大、通過性差、但被廣泛應(yīng)用；②履帶式：接地比壓小，通過性好 穩(wěn)定性好、附著力強(qiáng)、牽引力大、比切入力大、速度低、靈相對(duì)差、成本高、行走時(shí)易損壞路面。