噴漿機(jī)的日常
噴漿機(jī)的日常非常簡(jiǎn)單，大致和普通工程設(shè)備一樣，大致有如下幾點(diǎn)：
1、每日工作結(jié)束過后需要對(duì)設(shè)備進(jìn)行清理，夏季清理時(shí)在工作結(jié)束二十分鐘內(nèi)，冬季可以一個(gè)小時(shí)，但是需要注意的是如果天氣過于寒冷需要及時(shí)清理設(shè)備內(nèi)部和管道的漿料，防止因?yàn)樘鞖夂錆{料和水凝固結(jié)冰。
2、檢查設(shè)備個(gè)部件是否正常，油液是否充足，線路、管路是否正常等。
3、對(duì)傳動(dòng)部件進(jìn)行仔細(xì)的檢查，如發(fā)現(xiàn)裂紋或則部件失效需要及時(shí)更換。

自動(dòng)上料噴錨車駕駛室目前有開放式和封閉式兩種，封閉式座艙是以某型輕型農(nóng)用車改裝而來，從外觀而言封閉式座艙更具吸引力，但實(shí)際上在核心的可靠性和性上卻相去甚遠(yuǎn)，其承重橋和大梁十分單薄，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能勝任在如此惡劣工礦條件下的工作，現(xiàn)場(chǎng)中大梁變形、變速箱爆齒、傳動(dòng)軸斷裂的故障比比皆是，由于底盤尺寸的，此種產(chǎn)品甚至有用戶反映無法更換輪胎，不拆掉噴漿機(jī)輪胎就無法卸下，這無形中了難度和成本。而封閉駕駛室的擋風(fēng)玻璃極易被的碎石擊碎，經(jīng)常需要更換，這也是一筆額外的成本支出。開放式駕駛艙只需在噴漿前用防水膠布遮蓋機(jī)頭，適當(dāng)保護(hù)一下柴油機(jī)即可。
所以綜上所述，各有各的優(yōu)缺點(diǎn)，具體選擇根據(jù)自己工地情況來選擇判斷。

工藝流程說明

1）試驗(yàn)室嚴(yán)格控制好混凝土的配合比。

2）時(shí)噴嘴垂直于受噴巖面，保持1m左右距離，分片作螺旋往復(fù)運(yùn)動(dòng)，直到達(dá)規(guī)定厚度，并控制好混凝土表面的平整度。

3）對(duì)滲漏水比較小的地方，從無水處向有水處進(jìn)行；對(duì)于滲漏水較大的地方，先采取引流措施后再噴混凝土。

4）先開風(fēng)，后開機(jī)；停噴時(shí)先停機(jī)、后停風(fēng)。

5）前先調(diào)水，當(dāng)噴嘴霧狀水時(shí)開始，中檢查面是否有光澤，水量小出現(xiàn)干，水量大出現(xiàn)拉毛現(xiàn)象。

安全注意事項(xiàng)

（1）作業(yè)前檢查機(jī)和管連接是否牢固、管之間連接是否牢固、管和噴頭之間連接是否牢固，避免中連接處脫落，發(fā)生事故。

（2）試機(jī)和作業(yè)，噴頭不能對(duì)著人和設(shè)備。

（3）排除堵管需要開風(fēng)，先把出料端固定，避免管傷及人和物。
（4）手佩帶好面罩，避免回彈傷人，吸塵危害職業(yè)健康。