礦山上目前用的基本屬于全自動扒渣機，扒渣機師傅只需要在操作臺上操控操作桿就可以了。玖博打隧道扒渣機的挖掘和輸送部分是可以單工作，互不影響，多種功能合二為一。
通過多路閥手柄來操縱大臂、斗桿、挖斗來完成上升、下降、前伸、后縮、回轉(zhuǎn)、挖掘等各種功能。常規(guī)標(biāo)準(zhǔn)車身長度的多路閥手柄來操縱液壓馬達(dá)帶動滾筒從而實現(xiàn)輸送帶轉(zhuǎn)動，達(dá)到連續(xù)輸送功能。
小型扒渣機廠家用的多路閥有兩種，一種是標(biāo)準(zhǔn)扒渣機，一種是帶折尾或者液壓滾筒的加強高配置扒渣機。多路閥因為每天操作的次數(shù)比較多，操縱桿用幾個月就需要換新保持靈活靈敏度，找廠家買原廠配件更適配。
轉(zhuǎn)眼間就到9月了，仿佛沒有經(jīng)歷過什么好的大事情，嘩的一年就又快過去了，想想年初訂的年度目標(biāo)好像又要水過去了。果然二十歲之后，無論是工作還是學(xué)習(xí)，節(jié)奏快了時間也恍然一年又一年就沒了。回看前8個月，襄陽扒渣機廠家的生產(chǎn)工作，經(jīng)歷了礦用扒渣機用到工地上，用了幾天就出現(xiàn)無力的情況，新扒渣機天調(diào)試正常，后一天電動機就帶不動了，這些隧道爬渣機故障每個廠家都會出現(xiàn)，但也并不能成為黑質(zhì)量不好的借口。
玖博公司的輪式扒渣機設(shè)計人員卻在故障中不斷找問題求進(jìn)步，力爭下一臺礦山扒渣機械的質(zhì)量使用能做得更好，而不是因為某一臺扒渣機使用不好就否定自己，產(chǎn)品配置我們是很有信心的，高配置硬件具備了，扒渣機配件，只欠技術(shù)這個東風(fēng)，確保生產(chǎn)設(shè)計出率煤礦扒渣機。
襄陽爬渣機廠家的產(chǎn)品質(zhì)量如何 看一臺礦用爬渣機的質(zhì)量，要同時結(jié)合重要部件的配置，動力源配置的品牌如何以及生產(chǎn)做工精細(xì)問題。湖北玖博機械乃至全襄陽生產(chǎn)的扒渣機，目前整個工作動力是靠液壓系統(tǒng)驅(qū)動發(fā)力的，電力驅(qū)動液壓工作。所以要先液壓系統(tǒng)的額定功率足夠高，足夠穩(wěn)定，才能保障扒渣機在工作的時候動力輸出，能連續(xù)扒渣。還要確保液壓系統(tǒng)不會經(jīng)常出故障，那就要液壓自身質(zhì)量過硬，驅(qū)動馬達(dá)，鋼球馬達(dá)的驅(qū)動力穩(wěn)定正常。
關(guān)于湖南礦用扒渣機現(xiàn)在使用的液壓系統(tǒng)，內(nèi)部使用的一個鋼球馬達(dá)小部件廠家采購成本都已經(jīng)要4K左右，更不用說更精密全的液壓系統(tǒng)，整套液壓組裝下來都要花上1萬左右。所以玖博在貴州，浙江各地方用的輪式挖掘扒渣機故障都很少出，現(xiàn)在廠家打算在明年將驅(qū)動馬達(dá)升級，使用動力更大的五芯馬達(dá)代替鋼球馬達(dá)，扒渣機功率輸出更大。

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