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ebz160懸臂式掘進(jìn)機(jī)掘進(jìn)機(jī)工作原理

更新時(shí)間:2025-09-08 編號(hào):443odgmmr1b96e
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李經(jīng)理

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ebz160懸臂式掘進(jìn)機(jī)掘進(jìn)機(jī)工作原理

關(guān)鍵詞
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面向地區(qū)
全國
傳動(dòng)方式
液力傳動(dòng)
是否可定制
適用范圍
通用
挖掘機(jī)噸位
35噸以上
挖掘機(jī)械大小
大型
新舊程度
全新

懸臂式掘進(jìn)機(jī)配合出渣方案:出渣采用出渣棧橋+有軌運(yùn)輸結(jié)合方式。具體方案為:懸臂掘進(jìn)機(jī)將渣土切入出渣棧橋上,通過皮帶機(jī)裝入列車編組??v坡小于 2% 的工作面,渣土可直接由列車編組運(yùn)至洞外,再由裝載機(jī)配合自卸汽車運(yùn)至棄渣場(chǎng)堆放;縱坡在2%~10%之間的工作面,渣土需由列車編組運(yùn)至設(shè)置在主洞與輔助坑道的交匯處的轉(zhuǎn)渣平臺(tái),再由裝載機(jī)配合自卸汽車運(yùn)至棄渣場(chǎng)堆放。

懸臂式掘進(jìn)機(jī)主要由行走機(jī)構(gòu)、工作機(jī)構(gòu)、裝運(yùn)機(jī)構(gòu)和轉(zhuǎn)載機(jī)構(gòu)組成。隨著行走機(jī)構(gòu)向前推進(jìn),工作機(jī)構(gòu)中的切割頭通過上下左右連續(xù)不斷移動(dòng)破碎巖石,并通過傳送履帶將碎巖運(yùn)走。懸臂式掘進(jìn)機(jī)開挖作業(yè),一是能夠有效提高施工效率,實(shí)現(xiàn)連續(xù)化作業(yè)。使用前每日開挖長(zhǎng)度僅能到達(dá)3到4米,使用后每日掘進(jìn)可達(dá)6米左右,并且開挖時(shí)同步進(jìn)行出渣,開挖完成后可直接進(jìn)行拱架支護(hù),每循環(huán)開挖時(shí)間縮短一半;二是能夠有效控制施工成本。使用懸臂式掘進(jìn)機(jī)有效控制超挖,可節(jié)省后續(xù)巖石襯砌的費(fèi)用和噴射混凝土用量,同時(shí)開挖掌子面只需要2人,大大減少了人員投入與成本;三是能夠有效提高安全系數(shù)。在開挖過程中不進(jìn)行爆破作業(yè),無爆破震動(dòng),對(duì)圍巖擾動(dòng)小,且一次開挖成型,減少后續(xù)人工修整,安全性大幅提高。

采用鑫通懸臂式掘進(jìn)機(jī)進(jìn)行截割開挖段,采用三臺(tái)階法施工,根據(jù)隧道斷面尺寸及現(xiàn)場(chǎng)圍巖情況,結(jié)合掘進(jìn)機(jī)的自身性能,臺(tái)階劃分經(jīng)實(shí)踐確定為: 上臺(tái)階高度為3.78m,大寬度10.38m,臺(tái)階長(zhǎng)度10~12m,掘進(jìn)進(jìn)尺2.0m;中臺(tái)階高度為2.45m,大寬度11.28m,為創(chuàng)造挖機(jī)扒砟和裝載機(jī)裝車出砟空間,臺(tái)階長(zhǎng)度控制在30~35m,掘進(jìn)進(jìn)尺兩側(cè)對(duì)稱2.0m;下臺(tái)階截割高度為3.73m,為創(chuàng)造裝掘進(jìn)機(jī)及其他機(jī)械行走空間,掘進(jìn)進(jìn)尺為單側(cè)4.0m。

懸臂掘進(jìn)機(jī)上臺(tái)階法:掘進(jìn)機(jī)到達(dá)上臺(tái)階后掘進(jìn)機(jī)開始截割工作,同時(shí)挖掘機(jī)挖掉中臺(tái)階與上臺(tái)階間的臨時(shí)道路。整個(gè)上臺(tái)階掌子面分左右兩部分進(jìn)行截割,掘進(jìn)機(jī)靠左側(cè),截割頭放置于臺(tái)階面高度處,對(duì)上臺(tái)階掌子面左側(cè)底部進(jìn)行鉆進(jìn)截割,截割深度約為一個(gè)截割頭長(zhǎng)度(90cm),然后由下至上、由內(nèi)向外截割,直至開挖輪廓線以內(nèi)20~30cm。照此方法使其進(jìn)尺達(dá)到2.0m,后由專人利用測(cè)量定位后的接電激光裝置,尺量指揮,截割至開挖輪廓線。

云南某隧道中引進(jìn)鑫通機(jī)械懸臂掘進(jìn)機(jī)施工,通過在適應(yīng)性、設(shè)計(jì)參數(shù)等方面的深入研究,并與鉆爆法在投資、施工進(jìn)度、安全質(zhì)量等方面進(jìn)行對(duì)比分析,證明懸臂掘進(jìn)機(jī)在云南地區(qū)具有較好的適應(yīng)性,具備較高的推廣應(yīng)用價(jià)值。整體表現(xiàn)為:懸臂掘進(jìn)機(jī)適用于圍巖強(qiáng)度適中、圍巖破碎、節(jié)理裂隙發(fā)育以及地下水不發(fā)育的隧道;懸臂掘進(jìn)機(jī)對(duì)圍巖擾動(dòng)小,初期支護(hù)可取消系統(tǒng)錨桿,并可以加大鋼架間距;懸臂掘進(jìn)機(jī)在隧道施工中進(jìn)度優(yōu)勢(shì)明顯,特別對(duì)于Ⅳ級(jí)圍巖,進(jìn)度較鉆爆法提高了近67%;懸臂掘進(jìn)機(jī)早期資金投入較鉆爆法高,且各級(jí)圍巖條件下懸臂掘進(jìn)機(jī)開挖單價(jià)為鉆爆法的4~5倍。

懸臂掘進(jìn)機(jī)對(duì)圍巖強(qiáng)度及完整性比較敏感,若圍巖整體性好、節(jié)理裂隙不發(fā)育、強(qiáng)度高,則難以發(fā)揮懸臂掘進(jìn)機(jī)優(yōu)勢(shì),如在秀嶺隧道段懸臂掘進(jìn)機(jī)施工過程中,隧道左側(cè)拱部遇到青灰色砂巖,圍巖強(qiáng)度達(dá)到110MPa,此時(shí)懸臂掘進(jìn)機(jī)無法正常向前掘進(jìn),現(xiàn)場(chǎng)采取對(duì)硬巖段鉆爆法處理通過,施工進(jìn)度遲緩。 鑫通懸臂掘進(jìn)機(jī)

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公司資料

江西鑫通機(jī)械制造有限公司
  • 李經(jīng)理
  • 江西 萍鄉(xiāng)
  • 股份合作企業(yè)
  • 2002-10-22
  • 人民幣162980000萬
  • 501 - 1000 人
  • 鑿巖機(jī)械
  • 鑿巖臺(tái)車系列,錨桿臺(tái)車系列,濕噴機(jī)械手,采礦臺(tái)車系列
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