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故障的原因情況分析：
1、缸套的活塞出現(xiàn)故障。
2、渦輪增壓器的油封出現(xiàn)了損壞，導(dǎo)致了進(jìn)或者是排氣管有機(jī)油出現(xiàn)。
3、排查渦輪增壓器的兩側(cè)葉輪和中冷器管道內(nèi)有沒有機(jī)油的痕跡，因?yàn)闅怏w高速的流動(dòng)，機(jī)油不可能很明顯。
4、可能是活塞環(huán)子出現(xiàn)了嚴(yán)重磨損或者是斷裂。
5、相關(guān)部件密封不夠嚴(yán)實(shí)。故障的解決方法：
1、檢修發(fā)動(dòng)機(jī)。
2、檢修渦輪增壓器或更換。

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觀察發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體有沒有漏油，如有，還得看在什么地方？有的是缸蓋，有的是噴油泵，有的是缸嘴，有的是機(jī)底殼，有的是進(jìn)油管濾油器附近，一般都可以處理，但缸嘴和噴油泵就很難維修，也不是不能維修，一般人懶得處理。還有要看一下散熱器表面是否有積塵，風(fēng)扇外伸位置是否正常（一般為外露三分之一），如散熱器積塵過厚，風(fēng)扇外露過多或過少，都有可能導(dǎo)致水溫油溫過高。
觀察泵體有無漏油，回轉(zhuǎn)馬達(dá)、分配閥、行走馬達(dá)、先導(dǎo)系統(tǒng)是整個(gè)液壓系統(tǒng)的關(guān)鍵，一般工作幾千小時(shí)后的機(jī)器，保養(yǎng)差一點(diǎn)的話會(huì)在內(nèi)部各處積塵較厚，要觀察積塵是干燥的還是濕的，如是濕的，說明有漏油，要清洗干凈，工作一段時(shí)間，再用干紙擦拭便可知道是否漏油，一般接頭膠管處漏油都是比較容易解決，更換密封圈就好了，但泵體、閥體馬達(dá)體內(nèi)部漏是難處理的，要拆開將里面的密封件更換，遇到這種情況，機(jī)器價(jià)值當(dāng)然會(huì)低很多了。

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這里指各種單動(dòng)作，從底部開始，試推土鏟，將推土鏟做上和下的動(dòng)作，看上的時(shí)候是否碰到結(jié)構(gòu)或根本不能上到頭，再試推土鏟向下是否能頂起整臺(tái)機(jī)器，頂起的時(shí)候停留幾分鐘，看有沒有自動(dòng)下降，如有則油缸內(nèi)漏或閥芯內(nèi)漏；再試行走，先同時(shí)前進(jìn)約10米，再同時(shí)后退約10米，看有沒有明顯的跑偏，有明顯跑偏則油路不統(tǒng)一，需要維修，再單邊行走，前進(jìn)和后退，看能否成功，按正常來說在發(fā)動(dòng)機(jī)中速時(shí)應(yīng)該單邊能行走的，（怠速不能單邊行走是常見的，一般不列入故障范圍）
再試回轉(zhuǎn)動(dòng)作，試回轉(zhuǎn)動(dòng)作時(shí)應(yīng)該有快速操作和慢速操作兩種，慢速操作時(shí)回轉(zhuǎn)反應(yīng)是否過慢或過快，過慢指先導(dǎo)手柄操作過了行程的三分之一還沒有回轉(zhuǎn)動(dòng)作，過快指先導(dǎo)手柄一開始稍有動(dòng)作，回轉(zhuǎn)動(dòng)作馬上開始，反應(yīng)太快，還要試回轉(zhuǎn)剎車性能，手柄停止操作后，回轉(zhuǎn)動(dòng)作要再回轉(zhuǎn)多少角度，有些剎車性能差的，可能要轉(zhuǎn)180度才停止，這是問題，要處理，個(gè)人認(rèn)為，一般二手機(jī)剎車范圍少于45度，都算合格；再試鏟斗，斗桿，動(dòng)臂的動(dòng)作，其快慢沒有嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，一般按機(jī)手感覺，但在這里可以提供就參考：以玉柴的YC230-8為例，鏟斗伸和收走完整個(gè)行程大約3秒，斗桿伸和收走完整個(gè)行程約4.5秒，動(dòng)臂從低升或降到盡頭，約5秒，一般機(jī)手對(duì)動(dòng)作過快過慢都會(huì)直接感受得出來。過快過慢都是問題，過慢影響效率，過快容易壞機(jī)器，都應(yīng)該維修，價(jià)值也會(huì)降。。