防撞墻外側(cè)施工臺車外觀簡潔、結(jié)構(gòu)緊湊。主體的輪式底盤穩(wěn)固扎實(shí)，支撐起整個設(shè)備。高高的支架上，橫梁與定距桿有序排列，上面搭載著行車梁與滑動架。一側(cè)的作業(yè)吊籃平臺寬敞且防護(hù)到位，電動葫蘆懸掛在合適位置，整體給人一種堅(jiān)固實(shí)用、安全可靠的感覺 。

它主要由可轉(zhuǎn)向行走車體，包含前橋轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、后橋驅(qū)動系統(tǒng)和行走底盤，負(fù)責(zé)設(shè)備移動；支架、穩(wěn)定架與橫梁等構(gòu)成穩(wěn)固框架；定距桿結(jié)構(gòu)間距穩(wěn)定；行車梁、滑動架和滑輪支架輔助電動葫蘆作業(yè)；鋼絲吊繩與鋼絲電動葫蘆用于模板吊裝；手拉葫蘆可作備用；電氣控制箱及遙控器方便操作；配重吊塊增加穩(wěn)定性 。

防撞墻外側(cè)施工臺車安全性高，多重防護(hù)措施為工人保駕。作業(yè)效率大幅提升，模板能快速整體拆移裝，減少施工工序。操作便捷，無線遙控讓工人能靈活控制。同時，它的適應(yīng)性強(qiáng)，能滿足不同橋梁類型的防撞墻施工，降低施工成本 。

單柱體模板臺車采用梁梁集合的拼裝方式形成基本構(gòu)造。它結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，成本相對較低。不過，其側(cè)邊施工吊籃采用合頁式結(jié)構(gòu)，在施工時左右前后晃動較為明顯 ，在對穩(wěn)定性要求的場景下，可能不太適用，但在一些施工條件較好、對晃動影響可控的地方，仍能發(fā)揮作用。

嚴(yán)禁吊運(yùn)超過防撞墻模板臺車額定起重量的重物，吊運(yùn)前要明確重物重量，做好估算。起吊構(gòu)件應(yīng)綁扎平穩(wěn)牢固，且禁止在構(gòu)件上堆放懸掛零星物件，防止吊運(yùn)時物件掉落 ，危及下方人員和設(shè)備安全。

設(shè)備停放時，要選擇平坦、堅(jiān)實(shí)的地面，避免停放在斜坡或松軟地面，防止臺車傾斜、翻倒。如果長時間停放，還需對設(shè)備關(guān)鍵部位進(jìn)行遮蓋防護(hù)，比如電動葫蘆、電氣控制箱等，防止日曬雨淋加速設(shè)備老化 。