保持
底盤和發(fā)動機零件應按照相關車型的底盤手冊進行維護
每天開始工作前，檢查液壓油箱的油位。
檢查方法：推板油缸、滑板油缸處于縮回位置，刮板油缸、翻轉架油缸（可選翻轉架型號）處于伸出位置，填料處于鎖定狀態(tài)。燃油箱上顯示的油位應在上限和下限之間。需要添加的內(nèi)容不足。
液壓系統(tǒng)油保險絲純凈、過濾、。液壓油等級：夏季使用L-HM46抗磨液壓油，冬季使用L-HM-32抗磨液壓油。不同等級的液壓油不能混合使用。
新車使用3個月后應更換液壓油和高壓濾芯；其他時候，車輛的液壓油每使用六個月更換一次。更換程序如下：推板油缸、滑板油缸處于縮回位置，刮板油缸、翻轉架油缸（可選翻轉架型號）處于伸出位置，填料處于鎖定狀態(tài)。從儲油箱上拆下放油塞，排空所有用過的液壓油。從燃油箱上拆下粗濾芯，清潔粗濾芯、放油塞和燃油箱。清潔后，正確安裝，將清潔的液壓油添加到油標范圍內(nèi)，并排出管道中的空氣。在排氣過程中，啟動發(fā)動機并怠速運轉，同時齒輪油泵緩慢運轉進行排氣。更換液壓油后，應對液壓系統(tǒng)進行測試，直至其能夠正常工作。同時，檢查所有緊固件是否松動。檢查所有密封件是否漏油，并及時解決任何異常情況。

壓縮式垃圾車使用注意事項
行駛時，斷開取力器，使油門在行駛狀態(tài)下工作。
液壓閥和壓力繼電器設置在正常工作壓力值，車輛出廠時不得隨意調(diào)整。如果未經(jīng)授權的調(diào)整導致部件損壞或故障，責任由自己承擔。
液壓油箱的油位指示器應每天檢查一次。當所有油缸復位時，油位應在上下刻度線范圍內(nèi)。
高壓過濾器在使用過程中，如有堵塞，應及時清洗和更換。
液壓系統(tǒng)工作時，液壓系統(tǒng)油箱進出口的截止閥應完全打開。這兩個球閥僅在維修液壓管路時關閉，以防止液壓油溢出。
當加注裝置升起時，如果需要在加注裝置下方進行維護，在進入維護工作之前，使用支撐桿或其他安全裝置來支撐加注裝置，以確保安全。
如果需要拆卸滑板油路進行維護，應將滑板降至非常低的位置，以防止其突然滑下傷人。
新車應遵循車輛底盤手冊中的新車磨合規(guī)定。
底盤保養(yǎng)應按照汽車底盤的保養(yǎng)要求進行。
洗車時，不要將水直接噴到電氣元件和油箱入口。
拆卸和組裝液壓系統(tǒng)時，注意清潔。長期使用后，垃圾車尼龍滑塊導軌之間的磨損間隙超過8mm時，應更換新的尼龍滑塊。

壓縮式垃圾車，改裝自東風汽車公司底盤或其他底盤。主要結構包括車廂主體、裝載機構、壓縮機構、卸載機構、由油泵、油缸、控制閥等組成的液壓機構。產(chǎn)品有多種型號和規(guī)格供用戶選擇。其外觀示意圖如圖1所示。
轎廂底盤2、垃圾倉體3、卸料機構4、料斗5、升降機構
壓縮機構7、密封機構8、加載機構9、液壓系統(tǒng)

垃圾車車體：
垃圾車車身為全金屬密封結構。用于容納垃圾，由鋼板和槽鋼焊接而成。垃圾車車身下部有一個貨車架，垃圾車車身通過垃圾車車架用鞍座螺栓與底盤緊密連接。垃圾車的前部有一個卸料機構和油缸，后部有一個裝載料斗，用于將垃圾裝載并壓縮到車內(nèi)。
卸載機構
卸料機構由卸料油缸和卸料推板組成。卸料推板由鋼板和支架焊接而成，由導槽定位，由油缸的延伸部分驅動卸料。
料斗
料斗由焊接鋼板和槽鋼制成，用于容納待壓縮的垃圾；通常情況下，隔室是關閉的，在卸載過程中，料斗會被油缸提起并打開，以便于卸載。材料半部配備有升降機構、壓縮機構和裝載機構。

裝卸作業(yè)時，車輛處于空檔，低速行駛。踩下離合器踏板，然后關閉取力器的氣動開關，緩慢松開離合器踏板。此時，取力器和傳動軸驅動油泵運行。
裝載操作
打開（即按下）安全殼氣缸按鈕1，拉直安全殼板，完成后關閉按鈕。
將垃圾桶放在裝載機構的掛鉤上。
打開氣缸按鈕2，夾緊板，完成后關閉按鈕。

將車輛停放在平坦堅實的路面上，確認周圍沒有安全隱患；
將變速器操縱桿置于空檔，啟動發(fā)動機；
經(jīng)過約5分鐘的激勵工作后，當壓力表顯示不低于6X 100Pa或更高時，
踩下離合器，松開離合器，將取力器開關旋轉到取力器位置，連接取力器，當齒輪進入嚙合位置時緩慢松開離合器踏板。