歐式起重機(jī)的工作原理如下：

? 動(dòng)力傳輸：電動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力源，將動(dòng)力傳遞給機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)，帶動(dòng)起升機(jī)構(gòu)、小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)和大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)工作.

? 起升機(jī)構(gòu)運(yùn)作：電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)卷筒旋轉(zhuǎn)，卷筒纏繞鋼絲繩，通過(guò)鋼絲繩的收放實(shí)現(xiàn)重物的提升和下降，制動(dòng)器在起升過(guò)程中停車(chē)時(shí)制動(dòng)卷筒，防止重物意外墜落.

? 小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)：小車(chē)架支撐和固定起升機(jī)構(gòu)等部件，其車(chē)輪沿著橋架上的軌道運(yùn)行，帶動(dòng)小車(chē)在橋架上橫向移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)重物在橋架方向上的水平移動(dòng).

? 大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)：大車(chē)車(chē)架支撐整個(gè)起重機(jī)的重量，并將重量傳遞到運(yùn)行軌道上，車(chē)輪組使起重機(jī)能夠在廠房的大車(chē)軌道上縱向運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)起重機(jī)在車(chē)間內(nèi)的位置調(diào)整.

? 電氣控制系統(tǒng)：控制柜中的控制元件，接收操作人員通過(guò)操縱桿、按鈕盒等操作裝置發(fā)出的指令，控制起重機(jī)的啟動(dòng)、停止、運(yùn)行方向、速度調(diào)節(jié)等操作，確保起重機(jī)準(zhǔn)確地完成各種作業(yè).

歐式起重機(jī)是近些年行業(yè)內(nèi)形成的，目的是區(qū)別于以往的所謂國(guó)產(chǎn)、蘇式、傳統(tǒng)式起重機(jī)。主要包含：橋式起重機(jī)，門(mén)式起重機(jī)，懸臂吊，柔性梁起重機(jī)，防爆起重機(jī)等工業(yè)起重機(jī)，歐式起重機(jī)具有以下優(yōu)點(diǎn):可靠性好、穩(wěn)定性高，歐式起重機(jī)進(jìn)行系統(tǒng)的組成部分部件全部是標(biāo)準(zhǔn)管理模塊，可以得到企業(yè)大批量、發(fā)展生產(chǎn)，因而信息系統(tǒng)具有十分可靠；系統(tǒng)功能模塊的主體是三種不同規(guī)格的冷軋型材，強(qiáng)度大，剛度好，自重輕，了系統(tǒng)的穩(wěn)定性。高適應(yīng)性系統(tǒng)可根據(jù)工廠各工位要求靈活設(shè)計(jì)安裝起重機(jī)系統(tǒng)，并可實(shí)現(xiàn)從運(yùn)輸?shù)蕉帱c(diǎn)、多節(jié)拍自動(dòng)運(yùn)輸線(xiàn)的任意組合。 它可用于新設(shè)計(jì)的建筑物，或用于改造或擴(kuò)展舊系統(tǒng)。該系統(tǒng)安裝方便、經(jīng)濟(jì)、，安裝調(diào)試十分方便，斷面材料和各標(biāo)準(zhǔn)模塊只需螺栓連接即可使用，節(jié)省了廠房空間和面積，大大減少了人力資源，提高了生產(chǎn)效率，從而降低了能耗，提高了企業(yè)效率。該系統(tǒng)可手動(dòng)操作，也可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、半自動(dòng)化操作，運(yùn)行。

歐式起重機(jī)和傳統(tǒng)起重機(jī)有什么區(qū)別？
由于其體積相對(duì)較小，成本較低，所以在相同的性能要求下，與中國(guó)傳統(tǒng)起重機(jī)相比，歐式起重機(jī)具有更高的性?xún)r(jià)比利用率，因此在當(dāng)前市場(chǎng)中受到廣泛歡迎。那到底中國(guó)傳統(tǒng)的國(guó)產(chǎn)歐式起重機(jī)和歐式起重機(jī)有什么區(qū)別？就其結(jié)構(gòu)而言，歐式起重機(jī)與我國(guó)的傳統(tǒng)起重機(jī)相比，實(shí)際上并沒(méi)有太大的區(qū)別。兩者的主要區(qū)別在于設(shè)計(jì)，包括設(shè)計(jì)思想和生產(chǎn)技術(shù)?？偨Y(jié)為兩點(diǎn):輕量化和智能控制。