關(guān)鍵詞 |
雙臂版隧道打孔鉆機(jī),隧道打孔鉆機(jī)生產(chǎn)廠家,北京隧道打孔鉆機(jī),山東隧道打孔鉆機(jī) |
面向地區(qū) |
全國 |
雙臂款為多功能隧道臺車,一條臂安裝鉆機(jī)鉆臺,另一條臂安裝高空操作臺,實現(xiàn)了所有鉆孔作業(yè)操控全部在平臺上操作,包括大臂的抬升、旋轉(zhuǎn)、變幅、平臺角度的調(diào)整、鉆桿的鉆進(jìn)提升等功能,同時還可以作為高空作業(yè)平臺進(jìn)行隧道內(nèi)其他施工作業(yè)。
單臂款則是全部作業(yè)操控在地面操作。
什么是隧道錨固鉆機(jī)?
顧名思義,隧道錨固鉆機(jī)就是一種在隧道內(nèi)的打孔維護(hù)錨固鉆機(jī)。
其外形和我們在一些大型的山體湖泊以及高速公路邊坡支護(hù)等等見到的護(hù)坡鉆機(jī),外觀上差不多,都是由履帶的行走機(jī)構(gòu),回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、動力機(jī)構(gòu)、液壓及傳動機(jī)構(gòu)和操作機(jī)構(gòu)幾部分組成,只是隧道錨固鉆機(jī)一般的和一些大型的護(hù)坡的護(hù)坡鉆機(jī)相比,高度低了不少 。
根據(jù)立根長度
(根據(jù)起下鉆時,立根的長度進(jìn)行區(qū)分)
單鉆桿 — 一次只能提起一根鉆桿,有時有垂直的管架;
雙鉆桿 — 可以提起由兩根鉆桿構(gòu)成的立根,即每兩個單根接一次立柱;
三鉆桿 — 可以提起由三根鉆桿構(gòu)成的立根,頂驅(qū)系統(tǒng)常用;
四鉆桿 — 可以提起由四根鉆桿構(gòu)成的立根。
國產(chǎn)錨固鉆機(jī)的分類及特點
目前我國大部分錨固鉆機(jī)主要針對巖錨旖工而設(shè)計,從鉆機(jī)的技術(shù)性能大至可分為兩種類型:
1.全液壓錨固鉆機(jī)
該類鉆機(jī)其回轉(zhuǎn)動力和推進(jìn)動力及輔助動作均是以液壓為動力,液壓站由電機(jī)或內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動。該類鉆機(jī)的調(diào)節(jié)范圍較廣、適用孔徑和孔深較大;開孔和抗卡鉆能力較好、操作靈活方便,是目前國內(nèi)大部分廠家采用的類型。
2.電動一液壓類錨固鉆機(jī)
該類鉆機(jī)其回轉(zhuǎn)以電機(jī)為動力,推進(jìn)和輔助動作以液壓為動力。
國外錨固鉆機(jī)的特點
目前國內(nèi)施工隊伍使用的國外錨固鉆機(jī)大部分是以內(nèi)燃為動力全液壓操縱,配備液壓鑿巖機(jī),動力單一、處理范圍較大、土錨巖錨均適用,但用于土錨的性大。
安裝錨桿:
1.鉆孔完成后取出鉆桿,在鉆桿接頭內(nèi)插入注錨器。
2.將鎖緊螺母擰入要安裝的錨桿上并插入注錨器內(nèi),將樹脂藥卷放入孔內(nèi),用錨桿機(jī)將樹脂藥卷和錨桿送入孔底,隨即使錨桿機(jī)快速轉(zhuǎn)動數(shù)秒直到回轉(zhuǎn)阻力增大后停止回轉(zhuǎn),保持一定推力直到藥卷牢固凝結(jié)后方能回落錨桿機(jī)。
3.卸下擰在錨桿機(jī)上的螺母放入墊板,將螺母重新擰入,后用錨桿機(jī)預(yù)緊。
隨著我國生產(chǎn)力的提高,各種機(jī)械的應(yīng)用在國內(nèi)也逐漸增長起來。不單單是巖土工程需要用到錨桿鉆機(jī),在煤礦中錨桿鉆機(jī)的應(yīng)用也是非常廣泛的。僅國有煤礦,每年就有3 000多個掘進(jìn)工作面。錨桿支護(hù)施工需要相當(dāng)數(shù)量的錨桿鉆機(jī),市場的需要使諸多科研、制造單位紛紛投入錨桿鉆機(jī)及其配套機(jī)具的開發(fā)與生產(chǎn),產(chǎn)品型式繁多,相類似的產(chǎn)品反復(fù)出現(xiàn)、反復(fù)鑒定。錨桿鉆機(jī)是錨桿支護(hù)技術(shù)發(fā)展的客觀需要,它必然按一定規(guī)律向前發(fā)展,經(jīng)過一個時期的競爭后,會逐漸走上正軌。
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