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橋梁外側(cè)施工吊籃防撞墻護(hù)欄施工臺(tái)車

更新時(shí)間：2025-09-07 編號(hào)：292bpm2rc065b0
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趙先生

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橋梁外側(cè)施工吊籃防撞墻護(hù)欄施工臺(tái)車

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面向地區(qū)
全國(guó)
電動(dòng)機(jī)率
3500w
額定電壓
380v

提升能力2000kg提升電機(jī)3kw電機(jī)1.5kw產(chǎn)地河南開封平臺(tái)額定載重500kg輪胎實(shí)心胎跨欄桿高度1.5m自重1500Kg行走系統(tǒng)輪寬1.88m液壓站電機(jī)功率4kw配重2000kg移動(dòng)加高架1m

橋梁底部施工吊籃是一種懸掛于橋梁結(jié)構(gòu)下方的模塊化作業(yè)平臺(tái)，主要用于橋梁梁底、橋墩底部的檢修、涂裝、加固、支座更換、預(yù)埋件安裝等作業(yè)。其設(shè)計(jì)初衷是解決傳統(tǒng)支架法、腳手架法在橋梁底部施工中存在的效率低、安全性差、適應(yīng)性弱等問題，目前已成為橋梁下部結(jié)構(gòu)施工的核心設(shè)備之一。

對(duì)復(fù)雜環(huán)境的強(qiáng)適應(yīng)性無需地面支撐：吊籃通過懸掛機(jī)構(gòu)直接固定于橋梁上部結(jié)構(gòu)（如梁體、護(hù)欄），無需在橋下搭建滿堂支架或腳手架，特別適合跨江河、跨鐵路、跨城市主干道的橋梁 —— 避免影響航運(yùn)、鐵路運(yùn)行或地面交通，解決了 “橋下空間無法利用” 的痛點(diǎn)。

經(jīng)濟(jì)性與環(huán)保性成本更低：相比支架法，吊籃無需大量鋼管、扣件等材料，租賃成本僅為支架的 30%-50%；且安裝、拆卸耗時(shí)短（單組吊籃安裝約 1-2 天），人工成本降低 40% 以上。

設(shè)備檢查：核查吊籃平臺(tái)（是否有變形、焊縫開裂）、懸掛機(jī)構(gòu)（螺栓是否緊固）、鋼絲繩（磨損量≤10%，無斷絲）、安全鎖（有效期內(nèi)，動(dòng)作靈敏）、升降系統(tǒng)（電機(jī)運(yùn)行正常，制動(dòng)可靠）。

平臺(tái)組裝：將吊籃模塊拼接（螺栓連接需加防松墊片），安裝防護(hù)欄桿、底板；連接升降電機(jī)與鋼絲繩，確保鋼絲繩纏繞正確（無跳槽、扭曲）。

綜上，橋梁底部施工吊籃通過 “免支撐、高適配、強(qiáng)安全” 的特點(diǎn)，大幅提升了復(fù)雜場(chǎng)景下橋梁底部施工的效率與安全性，但其使用需嚴(yán)格遵循規(guī)范，核心是確保懸掛可靠、設(shè)備完好、操作合規(guī)。

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