發(fā)動(dòng)機(jī)撒布機(jī)是將其安裝在車(chē)廂內(nèi)，把融雪劑裝在V形倉(cāng)內(nèi)，用遙控器啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)齒輪箱，齒輪箱同時(shí)帶動(dòng)主運(yùn)輸鏈條(運(yùn)輸鏈條在V形倉(cāng)內(nèi))和旋轉(zhuǎn)播盤(pán)，運(yùn)輸鏈條將融雪劑送出后由旋轉(zhuǎn)播盤(pán)播撒到地面上，控制器控制盒放置于汽車(chē)駕駛室內(nèi)，控制器可以控制發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)、停止、加速、怠速，以便控制撒布機(jī)的播撒量和速度。

融雪劑是怎么融雪的呢？融雪的原理是怎樣的呢？ “氯鹽類(lèi)”融雪劑溶于水（雪）后，其冰點(diǎn)在零度下，如，氯化鈉融雪劑（食鹽主要成分）溶于水后冰點(diǎn)在-10℃，氯化鈣在-20℃左右，醋酸類(lèi)可達(dá)-30℃左右。鹽類(lèi)的溶解需要吸熱以外，還有一個(gè)作用是使鹽水的凝固點(diǎn)降低，因此在雪水中溶解了鹽之后難以再形成冰塊。此外，融雪劑溶于水后，水中離子濃度上升，使水的液相蒸氣壓下降，但冰的固態(tài)蒸氣壓不變。為達(dá)到冰水混和物固液蒸氣壓等的狀態(tài)，冰便溶化了。這一原理也能很好地解釋了鹽水不易結(jié)冰的道理。

一般的融雪劑的主要成分其實(shí)是氯鹽，屬于無(wú)機(jī)融雪劑，從外觀上看和大粒鹽很相似。融雪劑的工作原理，主要是利用鹽類(lèi)溶解需要吸熱，以及鹽水的凝固點(diǎn)較低的原理。融雪劑可降低雪的融點(diǎn)，使其更易融化。尤其在機(jī)動(dòng)車(chē)較多的馬路和高架橋梁上，隨著車(chē)輪碾軋，更加速了融雪劑和雪之間的融合過(guò)程，讓雪更易清掃干凈，減少出行安全隱患。

滾刷也不簡(jiǎn)單，它伸出的“大舌頭”能迅速舔干馬路上的雪并起到堆積作用，以便緊跟其后的拋雪機(jī)將雪清除。撒布機(jī)長(zhǎng)著一個(gè)“長(zhǎng)鼻子”，在滾筒的作用下，雪被它吸進(jìn)肚里，然后利用離心力再將雪甩出四五米外，一方面，“長(zhǎng)鼻子”在作業(yè)中可以將雪拋到河道中，另一方面，它還可以讓雪迅速搬家，使道路不被掃起的積雪阻擋。

工業(yè)用鹽融雪劑雖然成分簡(jiǎn)單，卻也存在一定的弊端：比如堆放在綠化帶、樹(shù)坑里會(huì)對(duì)植物造成影響；進(jìn)入地表水體會(huì)造成鹽濃度升高，從而對(duì)水質(zhì)產(chǎn)生影響等。同時(shí)，因?yàn)槿谘﹦┲泻械柠}物質(zhì)，遇水會(huì)發(fā)生鹽漲現(xiàn)象，使路基受損。鹽類(lèi)物會(huì)與瀝青發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，將大大減少瀝青與砂石之間的連接力，容易造成瀝青表面脫落。所以，通常來(lái)說(shuō)只允許橋梁的引橋、匝道、坡路適量使用。

相比之下，對(duì)于城市冬季融雪問(wèn)題，歐美國(guó)目前的環(huán)保做法是：機(jī)械鏟雪后，在道路上撒炭渣、粗砂、樹(shù)枝渣等物質(zhì)來(lái)防滑，也利用這些渣類(lèi)物質(zhì)的深色來(lái)吸收太陽(yáng)的熱量，以增加地面溫度來(lái)融雪。使用后的炭渣和樹(shù)枝渣可以放人道路邊的綠地中，沒(méi)有污染。