今天的中國，既能造長的橋，也能造高的橋，在橋梁界屢破記錄?！?0世紀(jì)70年代前看歐美，90年代看日本，21世紀(jì)看中國”，中國橋梁建設(shè)的成就，向全世界展示著中國速度、中國品質(zhì)和中國力量。跨山越海，驕人的記錄背后是無數(shù)建設(shè)者、奮斗者日以繼夜的艱苦奮斗，是苛刻地測量與計(jì)算，是日復(fù)一日技術(shù)的不斷突破，是機(jī)械設(shè)備的更新迭代，是國家技術(shù)實(shí)力和經(jīng)濟(jì)實(shí)力的彰顯。在橋梁建設(shè)、交通運(yùn)輸高速發(fā)展的今天，架橋機(jī)、提梁機(jī)、高鐵罐車提升機(jī)等路橋工程起重設(shè)備更是功不可沒。

安裝花架提梁機(jī)時(shí)要注意什么呢？
● 安裝前，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場待安裝應(yīng)用的設(shè)備情況確定具體的安裝方案、制定安裝技術(shù)措施，安裝人員須進(jìn)行安全技術(shù)交底；安裝現(xiàn)場周圍須設(shè)有安全警戒線以及必要的安全標(biāo)志和警示標(biāo)志。 ● 檢查安裝工具和所需材料，安裝時(shí)使用的高強(qiáng)度螺栓、鋼、鋼絞線等持有合格證，符合設(shè)計(jì)要求，并取樣復(fù)檢；高強(qiáng)度螺栓緊固面應(yīng)清理干凈，無油漬、銹跡等；扭矩扳手等工器具通過檢驗(yàn)后才可投入使用。在安裝時(shí)須按照確定的順序進(jìn)行。
● 為滿足車輛及提梁機(jī)的進(jìn)出要求，應(yīng)提前將安裝場所的土地進(jìn)行整平、硬化，確保進(jìn)出道路暢通，上方無障礙物。
● 軌道基礎(chǔ)、起重機(jī)支撐點(diǎn)基礎(chǔ)應(yīng)符合承載要求。
● 在設(shè)備起吊能力允許的情況下，盡可能多地在地面進(jìn)行組裝工作，減少高空工作。
● 安裝過程中，若工作人員需要吊裝高空構(gòu)件，須確保構(gòu)件支撐牢固，并根據(jù)高空作業(yè)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范采取保護(hù)措施。

提梁機(jī)：平時(shí)使用的提梁機(jī)常見于預(yù)制梁場，在預(yù)制梁場提梁機(jī)主要作用就是提梁，梁場的梁片有T梁、箱梁、板梁等。因此得名——提梁機(jī)。提梁機(jī)是用于預(yù)制梁的吊運(yùn)，它既可單吊運(yùn)，也可兩架配合吊運(yùn)。其主要步行方式為地面鋪設(shè)軌道，一般軌道上會(huì)同時(shí)架設(shè)多個(gè)同類項(xiàng)目?；苁浇Y(jié)構(gòu)較為常見，其主要原因是工期短、造價(jià)低、拆除成本低、節(jié)省整個(gè)工程成本。

提梁機(jī)在這些行業(yè)和場景中的角色是提供、安全的起重和搬運(yùn)解決方案。它們可以承擔(dān)重物的起升、移動(dòng)和定位任務(wù)，提高工作效率，減少人力投入，降低人員受傷風(fēng)險(xiǎn)，并提高生產(chǎn)線的整體運(yùn)作效率。

設(shè)備到達(dá)現(xiàn)場準(zhǔn)備　　
運(yùn)輸與卸貨：，輪胎式提梁機(jī)會(huì)通過運(yùn)輸工具(如低平板車、拖車等)運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場。在卸貨過程中，需要使用叉車、吊車等設(shè)備將提梁機(jī)從運(yùn)輸車上卸下來，并確保設(shè)備的各個(gè)部件完整無損?！　?br /> 檢查運(yùn)輸情況：檢查設(shè)備的運(yùn)輸狀況，確保沒有損壞。檢查輪胎、機(jī)械部件、液壓系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等關(guān)鍵部件。

設(shè)備調(diào)試與試運(yùn)行　　
調(diào)試設(shè)備的各項(xiàng)功能：通過操作系統(tǒng)對(duì)輪胎式提梁機(jī)進(jìn)行全面的功能調(diào)試。檢查吊臂升降、水平調(diào)整、旋轉(zhuǎn)、牽引等動(dòng)作是否順暢;確保起吊重量和穩(wěn)定性符合要求?！　?br /> 安全性測試：進(jìn)行安全系統(tǒng)測試，包括限位裝置、制動(dòng)系統(tǒng)、防傾斜報(bào)警系統(tǒng)等，確保所有安全設(shè)施和應(yīng)急系統(tǒng)正常運(yùn)行。　　
負(fù)載試吊：進(jìn)行負(fù)載試吊，模擬實(shí)際吊裝作業(yè)，確保提梁機(jī)能夠安全穩(wěn)定地吊裝重量的梁段或構(gòu)件，檢查其穩(wěn)定性和吊裝效果。