產(chǎn)品別名 |
旋轉(zhuǎn)抓木機,360度旋轉(zhuǎn)抓木機,鏟車改裝旋轉(zhuǎn)抓木機,多功能旋轉(zhuǎn)抓木機 |
面向地區(qū) |
全國 |
裝載機械類型 |
中型裝載機 |
抓木機顧名思義是抓木料的機器,一般是由液壓挖掘機演變而成的。抓木機與普通挖掘機的大區(qū)別在于前端工作裝置的不同,也是工作用途不同:普通挖掘機的大小臂一般較短,前端是挖斗,其主要作用是進行挖掘、裝載作業(yè);抓木機的大小臂俗稱“抓料臂”,一般較長,形狀構(gòu)造與普通挖掘機也不同,其前端是抓木器,其主要作用是進行木材、木料、蘆葦、稻草及各種條狀物料的裝卸及搬運作業(yè)。
如何用普通挖掘機改裝成抓木機。
由于抓木機與普通挖掘機的原有工作用途是完全不一樣的,所以把挖掘機的前端工作裝置全部換掉。是要把原有的標(biāo)準短臂換成加長臂(也就是抓料臂),因為原有標(biāo)準臂的長度和形狀構(gòu)造一般不適合于遠距離抓取物料和舉高裝載物料工作,但是根據(jù)實際情況,如果能達到工況使用要求的話也可以不更換原有標(biāo)準臂。另外就是把原有的挖斗換成抓木器(抓爪),否則挖斗是無法完成抓取、裝載作業(yè)的。
購買抓木機要根據(jù)自己市場工況的實際需求進行選擇,比如說是輪式車型還是履帶車型,是液壓行走還是機械行走等等,很多選擇都是根據(jù)當(dāng)?shù)厥袌龅膶嶋H情況進行選擇的,這一點決定著激烈市場競爭中是否能夠脫穎而出。 特別強調(diào)的是,在客戶群體中,輪式車型占比90%,履帶車型購買比例較低其主要原因還是行走的不便利和價格因素,很多人覺得自己是山區(qū)購買履帶車型比較合適,其實則不然,輪式抓木機車型現(xiàn)如今的性能是能夠完全應(yīng)付大部分山區(qū)地貌的。
其次就是抓木機的多功能用途,細心的客戶購買抓木機都知道,率跟當(dāng)?shù)啬静男袠I(yè)全年做工比例是息息相關(guān)的,抓木機車型土方作業(yè)、破碎作業(yè)的性能如何?是否滿足多功能作業(yè)的優(yōu)勢?這些都是不可忽視的,當(dāng)然小編在這里強調(diào)的是,抓木機臂長和液壓系統(tǒng)配比的合理性等技術(shù)參數(shù)是會嚴重影響其一機多用的的,尤其是很多小廠家,根本沒有什么技術(shù)成分,需求客戶要千萬小心。
然后要說的大家都知道,那就是質(zhì)量和售后服務(wù)問題,這個決定著后期可持續(xù)收益的重要指標(biāo)雖然是個再明白不過的道理,但是在事實上卻往往并非如此,這也是廣西市場消費者較為沉痛的經(jīng)驗,“貪小便宜吃大虧”,抱有僥幸心理購買了格產(chǎn)品,本以為跟抓木機一樣,擁有出色的性能、穩(wěn)定的質(zhì)量和貼心的售后,結(jié)果呢?只能是事與愿違。 還有一點跟抓木機價格因素緊密相連,進入2019年,大家不難發(fā)現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)了太多聞所未聞的抓木機,價格也是相當(dāng)?shù)土?,大家要千萬小心了,因為這些當(dāng)中十有八九都是貼牌兒和純組裝的小作坊,質(zhì)量和售后都是沒有保障的。
作為市場上很多裝卸領(lǐng)域的老板們,節(jié)約裝卸成本是提高收入的一個重要指標(biāo),然而抓木機做工只需雇用一個司機就能完成所有工作,相比之前的裝卸工、勞動力,顯然能夠節(jié)省不少開支,但是這里還不足以抓木機做工形式就肯定能夠節(jié)省裝卸成本,維修保養(yǎng)、能源消耗,都是要考慮其中的。 因此抓木機車型的質(zhì)量是否穩(wěn)定,也就是故障率和維修成本問題,考慮到這一點,相比很多抓木機都應(yīng)開始打退堂鼓,太多的抓木機用戶也深有感觸,修車生涯讓他們痛不欲生、悔恨不已,在這里小編并沒有危言聳聽,有太多的市場客戶反饋,他們所買到的抓木機并沒有達到預(yù)期,當(dāng)初心中的“高性價比”車型,怎么就會那么不堪一擊呢?其實所謂的高性價比不過就是低質(zhì)罷了。
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