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國(guó)產(chǎn)鷹式臂鑿巖臺(tái)車,北京鷹式臂鑿巖臺(tái)車,家用鷹式臂鑿巖臺(tái)車,鷹式臂鑿巖臺(tái)車維修 |
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鑫通機(jī)械鷹式臂鑿巖臺(tái)車鑿巖鉆進(jìn)系統(tǒng)具有特的自動(dòng)防卡釬功能和鉆進(jìn)系統(tǒng)的自動(dòng)保護(hù)功能，降低鉆進(jìn)消耗，采用側(cè)向駕駛隧道設(shè)備設(shè)計(jì)，行車時(shí)側(cè)向駕駛向前進(jìn)后退觀看便利，且在高位觀察視野良好，特別是過棧橋時(shí)更安全?？缮挡僮髌脚_(tái)，滿足臺(tái)階法施工設(shè)備停在下臺(tái)階時(shí)操作手在高位置操作，在高位控制具有更廣闊的視野，特別是頂部周邊鑿巖的觀察更準(zhǔn)，使周邊孔位置更好控制而減少超欠挖誤差。
隧道的開挖涉及到多種工法，根據(jù)圍巖變化可能存在：全斷面法→臺(tái)階法→環(huán)形開挖留核心土法→中隔壁法（CD法)→交叉中壁法（CRD法）→雙側(cè)壁導(dǎo)坑法等多種工法，受地質(zhì)結(jié)構(gòu)變化的影響，施工方有可能采用單一開挖工法，也可能同時(shí)面臨兩種或兩種以上的開挖方式，針對(duì)這樣的問題，鑫通機(jī)械推出了“DW2-180加強(qiáng)型雙臂臺(tái)車”并在渝昆鐵路項(xiàng)目某隧道上線作業(yè)。
鑫通鷹式臂鑿巖臺(tái)車采用機(jī)載大容量電容器，提供電氣功率補(bǔ)償元件，以降低供高原電網(wǎng)絡(luò)的負(fù)荷，降低電流需求高達(dá)20%。與臺(tái)車標(biāo)準(zhǔn)電機(jī)結(jié)合，鉆孔總功率需求下降 5%。可以使用更細(xì)的電纜，節(jié)省了電纜的費(fèi)用，降低了能量損失，同時(shí)供電電纜的使用壽命更長(zhǎng)，具有更為有效的應(yīng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)較為脆弱的電源網(wǎng)路的能力。
江西鑫通機(jī)械制造有限公司始創(chuàng)于1992年，現(xiàn)有員工1300余人，總占地面積600余畝。公司秉承著“打造世界地下工程機(jī)械品牌”的企業(yè)愿景，致力于地下煤礦、非煤礦山及隧道工程成套裝備的研發(fā)與生產(chǎn)?，F(xiàn)擁有萍鄉(xiāng)、沈陽(yáng)、長(zhǎng)沙三大研究院；六個(gè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)園區(qū)，其中涵蓋二個(gè)主機(jī)園區(qū)及一個(gè)智慧工廠、核心執(zhí)行器園區(qū)、耗材園區(qū)、再制造園區(qū)，形成了從研發(fā)-生產(chǎn)-銷售-服務(wù)-再制造的完整產(chǎn)業(yè)體系，年產(chǎn)能超30億元。公司用心做好每款產(chǎn)品，以產(chǎn)品、感動(dòng)式服務(wù)贏得了廣大客戶和社會(huì)的一致認(rèn)可，先后榮獲專精特新“小巨人”企業(yè)、國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)等稱號(hào)，擁有400余項(xiàng)國(guó)家專利。
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