混凝土輸送泵是供輸送水泥細(xì)石砂漿、水泥混凝土的自動(dòng)化設(shè)備，它既能輸送水泥砂漿又能輸送帶有石料的水泥混凝土；混凝土輸送泵的一般步驟和要求：
1、啟動(dòng)混凝土輸送泵，空運(yùn)轉(zhuǎn)。若氣溫較低，空運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)間應(yīng)較長(zhǎng)，要求液壓油的溫度升至15℃以上才能泵送；
2、向混凝土輸送泵料斗加入一定量的清水，以濕潤(rùn)料斗、分配閥及輸送管道；
3、向料斗加入一定量的水泥砂漿，使整個(gè)混凝土輸送管道得到潤(rùn)滑；
4、水泥砂漿注入料斗后，應(yīng)使攪拌軸反轉(zhuǎn)幾周，讓料斗兩側(cè)壁得到砂漿的充分潤(rùn)滑，然后再使攪拌軸正轉(zhuǎn)，把砂漿經(jīng)料斗喉部喂入分配閥箱體內(nèi)；
5、開(kāi)泵時(shí)不要把料斗內(nèi)的砂漿全部泵送出去，砂漿應(yīng)保留在料斗攪拌軸水平線以上水平、待混凝土運(yùn)到并加入料斗后再一起泵送。

我們知道，泵送系統(tǒng)在確保整個(gè)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)揮了重要作用，然而為了維持或確保泵送系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，我們?cè)谌粘Ｗ鳂I(yè)過(guò)程中，到底該如何對(duì)其進(jìn)行檢查和維護(hù)呢？
1、混凝土輸送泵的活塞與缸筒的間隙應(yīng)符合說(shuō)明書(shū)規(guī)定；
2、分配閥與眼鏡板的調(diào)整間隙應(yīng)符合說(shuō)明書(shū)規(guī)定，泵送、回送、回抽有力，不應(yīng)滯后；
3、切割環(huán)磨損量應(yīng)在說(shuō)明書(shū)規(guī)定范圍內(nèi)，磨損超標(biāo)應(yīng)更換；
4、啟動(dòng)后，先讓機(jī)器進(jìn)行空載運(yùn)轉(zhuǎn)，這點(diǎn)非常重要。觀察各儀表的指示值，檢查泵和攪拌裝置的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，確認(rèn)一切正常后，方可作業(yè)。
5、部件應(yīng)完整，管路不應(yīng)漏漿；
6、水泵和油泵工作不應(yīng)存在異響，水質(zhì)和油質(zhì)不應(yīng)渾濁；
7、混凝土輸送泵的冷卻系統(tǒng)工作有效，應(yīng)符合說(shuō)明書(shū)規(guī)定；
8、高溫烈日下應(yīng)采用濕麻袋或濕草袋遮蓋管路，并及時(shí)澆水降溫，同時(shí)寒冷季節(jié)應(yīng)該采取保溫措施。

混凝土輸送泵施工前需要做什么設(shè)置：
隨著我國(guó)建筑業(yè)的蓬勃發(fā)展，高層建筑的不斷增多，特別是在商品混凝土的普及和推廣應(yīng)用后，由于經(jīng)久耐用，質(zhì)量過(guò)硬，所以在工程施工中越來(lái)越多地被采用。那在它的施工前需要做什么設(shè)置呢：
1、泵機(jī)到達(dá)設(shè)定位置后，用千斤頂調(diào)整其高度，使泵機(jī)行走輪離地，并用支腿插銷(xiāo)牢固固定支腿。料開(kāi)關(guān)自如，清料方便；若長(zhǎng)時(shí)間不變動(dòng)泵機(jī)位置，可卸下輪胎；
2、由低壓狀態(tài)泵送轉(zhuǎn)換為高壓狀態(tài)泵送時(shí)，重新固定泵機(jī)，使之牢固可靠；
3、泵機(jī)周?chē)?米的工作空間，以便操作、維修；
4、混凝土輸送泵在設(shè)置的時(shí)候要遠(yuǎn)離斜坡、堤壩、凹坑、壕溝，要考慮攪拌運(yùn)輸車(chē)或現(xiàn)場(chǎng)攪拌上料是否方便，并盡可能縮短管路布置線路；
5、混凝土輸送泵放置在堅(jiān)固平整的地面上，澆注一塊平整的混凝土基礎(chǔ)，同時(shí)，搭建簡(jiǎn)易工棚；
6、在混凝土輸送泵設(shè)置的場(chǎng)地周?chē)?，?yīng)確保水源充分、電源可靠，使用，按電機(jī)功率配備足夠線徑的電纜線，以電機(jī)啟動(dòng)。并架設(shè)應(yīng)有的照明設(shè)備。

一臺(tái)混凝土輸送泵的電機(jī)功率是決定出口壓力和輸送方量的前提條件，在電機(jī)功率一定的情況下，壓力的升高必將使輸送量降低；相反，降低出口壓力，將會(huì)使輸送量增加，為了混凝土輸送泵既要有較大輸送量，又能有一定的出口壓力和與之相匹配的經(jīng)濟(jì)功率，在混凝土輸送泵的設(shè)計(jì)中，大都采用了恒功率柱塞泵；即恒功率值選定后，當(dāng)出口壓力升高時(shí)，油泵輸出排量會(huì)自動(dòng)降低，達(dá)到與功率設(shè)計(jì)相對(duì)應(yīng)的值；如果既要達(dá)到出口壓力高，又想得到輸送量大的目的，惟一的途徑是增加電機(jī)功率。因此，在新標(biāo)準(zhǔn)中，引用了混凝土輸送泵的能力指數(shù)概念（以MPa·m3/h為度量單位）；即混凝土輸送泵的實(shí)際出口壓力與每小時(shí)實(shí)際輸送量之乘積，該值越大，其能力指數(shù)也越大，電機(jī)的功率也將越大，由此實(shí)現(xiàn)大排量、高揚(yáng)程的目的。

混凝土輸送泵原理簡(jiǎn)單、液壓操控好操作做。體積小型、室內(nèi)用著方便。節(jié)省時(shí)間、提率。能節(jié)約開(kāi)支、縮短工期小型二次構(gòu)造柱泵是用于澆筑樓層結(jié)構(gòu)柱用設(shè)備，該機(jī)完全可以代替人工澆筑，可以自動(dòng)行走，大小房間均可出入自由，此泵機(jī)體積小，施工方便，操作簡(jiǎn)單，可樓面直接澆注，大大降低了勞動(dòng)強(qiáng)度。配置高，質(zhì)量輕，移動(dòng)方便，易保養(yǎng)，后期維護(hù)費(fèi)用低，是一臺(tái)非常實(shí)用的建筑機(jī)械。

我國(guó)柴油機(jī)混凝土輸送泵在近十幾年來(lái)，在如火如荼的進(jìn)行開(kāi)展，可是由于我國(guó)的起步比較晚，開(kāi)展到今日雖然取得了顯著的成果，這是和之前比較。如果咱們走出，到世界市場(chǎng)上進(jìn)行比較，咱們發(fā)現(xiàn)，仍然存在很大的差距。那么現(xiàn)在我國(guó)國(guó)內(nèi)的柴油機(jī)混凝土輸送泵，如果要想在世界市場(chǎng)上擁有一席之地就有必要克服、打破當(dāng)時(shí)的現(xiàn)狀。