產(chǎn)品別名 |
礦井鏟車混凝土攪拌一體機(jī),鏟車改裝混凝土攪拌鏟車,礦車混凝土攪拌車,混凝土攪拌鏟車 |
面向地區(qū) |
全國 |
物料類型 |
固-液 |
動力類型 |
柴油 |
攪拌機(jī)類型 |
多功能攪拌機(jī) |
每次處理量范圍 |
出料300-500L |
適用物料 |
混凝土 |
生產(chǎn)能力 |
500L |
轉(zhuǎn)速范圍 |
20r/min |
布局形式 |
臥式 |
應(yīng)用領(lǐng)域 |
工程建筑 |
攪拌鼓形狀 |
圓槽型 |
裝載機(jī)砂漿攪拌機(jī)是利用強(qiáng)制式混凝土攪拌機(jī)的拌合功能,一臺機(jī)械可實(shí)現(xiàn)上料、攪拌、運(yùn)輸、卸載于一體的多重功能??蛻艋炷凉こ淌┕み^程中使用機(jī)械多、人員多、場地占用大、對電源依賴大等缺點(diǎn),實(shí)現(xiàn)了一機(jī)多用、靈活方便、降低了施工成本和能源消耗的目的
鏟斗通過連桿和搖臂與轉(zhuǎn)斗油缸鉸接,用以裝卸物料。動臂與車架、動臂油缸鉸接,用以升降鏟斗。鏟斗的翻轉(zhuǎn)和動臂的升降采用液壓操縱。主要有七種類型,即按連桿的構(gòu)件數(shù)不同,分為三桿式、四桿式、五桿式、六桿式和八桿式等;按輸入和輸出桿的轉(zhuǎn)向是否相同又分為正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)連桿等。
攪拌斗裝載機(jī)的功能介紹和使用方法:新車開始使用時(shí),進(jìn)行檢查和試車,正常時(shí),方可正式使用。輸送的容量,質(zhì)量及塌落度應(yīng)符合中的規(guī)定。攪拌車在露天場地停放時(shí),裝料前應(yīng)先將攪拌筒反轉(zhuǎn),把筒內(nèi)的積水(或雨水)和雜物卸出,以運(yùn)送的質(zhì)量。在出料斗、卸料溜槽旁工作時(shí),要配帶護(hù)用品。不要接近料斗及攪拌口,也不要向內(nèi)窺看,得用手去摸旋轉(zhuǎn)的攪拌筒。在公路上行駛時(shí),溜槽翻轉(zhuǎn)放置在卸料溜槽上用掛鉤掛牢,再轉(zhuǎn)至與車身垂直部位,用鎖緊裝置把卸料溜槽和溜槽鎖緊在機(jī)架上,由于不固定而搖動,造成人事故和影響其它車輛運(yùn)行。
攪拌斗主要是根據(jù)不同型號不同大小的鏟車,進(jìn)行改裝加工(其中包括企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)鏟車,和國標(biāo)鏟車等等20型30型50型均可改裝)現(xiàn)在新研發(fā)的攪拌斗也可安裝在挖掘機(jī)和其它不同的設(shè)備上,供不同需要客戶使用。
鏟車攪拌機(jī),攪拌鏟斗型號分別有0.4方0.7方1方1.2方2方2.8立方等等,可以根據(jù)您鏟車型號,自重,發(fā)動機(jī)配合適斗子,攪拌斗安裝方便,節(jié)能省工人工資,自動上料自動卸料。提高其運(yùn)輸效率。 攪拌斗鏟車的制動系統(tǒng),通常包括以下三個(gè)部分:雙管路行車制動系統(tǒng),停車制動和緊急制動。每個(gè)部分主要由制動器和制動驅(qū)動機(jī)構(gòu)兩大部分組成。本文所論述的是行車制動系統(tǒng)設(shè)計(jì),即腳制動系統(tǒng)設(shè)計(jì)。 本機(jī)采用雙管路安全制動系統(tǒng),鉗盤式制動器實(shí)現(xiàn)四輪制動,主制動器(停車制動)采用雙蹄內(nèi)漲式氣動操縱。系統(tǒng)包括氣泵,儲氣罐制動閥及加力器,制動器以氣推油方式制動。不得在傾斜度超過規(guī)定的場地上工作,作業(yè)區(qū)內(nèi)不得有障礙物及無關(guān)人員。
攪拌機(jī)作業(yè)時(shí)工作裝置應(yīng)能當(dāng)轉(zhuǎn)斗油缸閉鎖動臂油缸舉升或降落時(shí),連桿機(jī)構(gòu)使鏟斗上下平動或接,以免鏟斗傾斜而撒落物料;當(dāng)動臂處于任何位置鏟斗繞動臂鉸點(diǎn)轉(zhuǎn)動進(jìn)行卸料時(shí),鏟斗傾斜角不小于°,卸料后動臂下降時(shí)又能使鏟斗自動放平。