自卸半掛車(chē)領(lǐng)域里，突然多出了一種新的車(chē)型——散裝糧食運(yùn)輸半掛車(chē)，并且生產(chǎn)企業(yè)越來(lái)越多。那么這究竟是一種什么車(chē)型？又是否合規(guī)呢？即日起，首批8臺(tái)兼具低碳環(huán)保優(yōu)勢(shì)和人文特色的比亞迪K8S純電動(dòng)雙層大巴將正式投入景德鎮(zhèn)開(kāi)啟觀光巴士，在當(dāng)?shù)毓唤Y(jié)構(gòu)的同時(shí)作為文化載體助推文化與旅游業(yè)融合發(fā)展胍愿咂分史務(wù)“瓷都”建設(shè)。市政環(huán)衛(wèi)車(chē)和其他作業(yè)車(chē)占比相當(dāng)，銷(xiāo)量都在1800以上。博鰲亞洲、G20杭州、“”合作高峰、上合會(huì)、、廣州、抗戰(zhàn)勝利七十周年大閱兵等盛會(huì)或活動(dòng)中，都有T7忙碌的身影，也無(wú)不彰顯出T7作為我國(guó)公商務(wù)車(chē)的不俗實(shí)力。

自裝卸糧食運(yùn)輸車(chē)又稱(chēng)散裝糧食運(yùn)輸車(chē)，自裝自卸糧食車(chē)，簡(jiǎn)稱(chēng)糧食車(chē)，是在二類(lèi)載貨汽車(chē)底盤(pán)的基礎(chǔ)上加裝封閉式糧廂、高壓風(fēng)機(jī)、液壓舉升機(jī)構(gòu)等裝置改裝而成。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、性能可靠、操控方便、對(duì)糧食等特點(diǎn)，自卸式散裝糧食車(chē)優(yōu)點(diǎn)，可運(yùn)輸?shù)竟?、小麥、黃豆、玉米、高粱、油菜籽、芝麻、花生等。不超寬不，不會(huì)調(diào)包，可以防盜，可以省去多道包裝程序和裝卸費(fèi)，減輕裝卸強(qiáng)度，不受外界環(huán)境和氣候條件的影響，安全性大大提高。

此款散裝糧食運(yùn)輸半掛車(chē)是根據(jù)用戶反饋需求，在原有散裝糧食傳統(tǒng)運(yùn)輸方式的基礎(chǔ)上升級(jí)設(shè)計(jì)，采用液壓馬達(dá)減速機(jī)作為動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)，活動(dòng)前板在卸貨時(shí)隨貨物一起向后門(mén)運(yùn)動(dòng)，活動(dòng)前板和車(chē)廂側(cè)板采用彈簧帶緊橡皮進(jìn)行密封，液壓絞盤(pán)作為前板回位的動(dòng)力，整個(gè)液壓系統(tǒng)協(xié)調(diào)合作，完成卸貨和回位的功能動(dòng)作。具有重心低、運(yùn)輸穩(wěn)定性好，卸貨速度快、安全性高等功能。

輸送帶半掛自卸車(chē)這種車(chē)型由于采用了傳送帶的卸貨方式，因此并不會(huì)出現(xiàn)舉升貨廂后車(chē)輛側(cè)翻的現(xiàn)象，但龐大的貨廂如果全部裝上砂石料，基本上也都會(huì)超載超限。如今這種車(chē)型的新車(chē)數(shù)量正在不斷的上升，很有可能成為平板自卸半掛的繼任者，成為砂石料運(yùn)輸?shù)男聦櫋?br /> 瀝青半掛自卸車(chē)的外形尺寸為長(zhǎng)：11000mm， 寬：2550mm， 高度可選3200mm或3400mm，這款車(chē)的貨廂欄板內(nèi)尺寸為長(zhǎng)：10840mm ，寬： 2440mm，高度可選1600mm或1800mm。這款車(chē)的整備質(zhì)量可選8400kg或者7700kg，額定載質(zhì)量可選31600kg或32300kg，滿足差異化需求。


HLV9403ZLS型散裝糧食運(yùn)輸半掛車(chē)　早在2016年，比亞迪即贏得了以色列純電動(dòng)大巴訂單，助力該國(guó)打造首支純電動(dòng)大巴車(chē)隊(duì)。比亞迪成為2008年以來(lái)新能源客車(chē)領(lǐng)域獲此殊榮的整車(chē)企業(yè)。位于3號(hào)館的金龍阿波龍“智能駕艙”驚艷亮相現(xiàn)場(chǎng)，詮釋了未來(lái)的出行生活，再次了大眾對(duì)于交通工具的認(rèn)知。30年兀金龍客車(chē)已發(fā)展成為客車(chē)自主品牌乃至汽車(chē)制造工業(yè)的一面金字招牌，也成為客流，深受各地客戶的贊譽(yù)。現(xiàn)在，我們很高興的看到純電動(dòng)鉸接大巴正式投入。