4.潤滑系統(tǒng)

潤滑系統(tǒng)可以潤滑壓縮垃圾車的零件，避免過度磨損導(dǎo)致的過早磨損。一般來說，壓縮垃圾車應(yīng)該每5000到10000公里進(jìn)行一次清潔。如果壓縮垃圾車的發(fā)動機(jī)噪音大、動力不足，也應(yīng)在水溫過高時進(jìn)行清潔和保養(yǎng)。通常要注意清潔發(fā)動機(jī)內(nèi)部機(jī)油和碎屑，以防止發(fā)動機(jī)零件磨損，從而提高其效率和使用壽命。

5.燃油系統(tǒng)

一般來說，當(dāng)壓縮垃圾車行駛800至1000公里時，其燃油系統(tǒng)進(jìn)行清潔和維護(hù)。如果發(fā)動機(jī)缺氣或加速狀態(tài)不夠好，動力不足或油耗不足，也應(yīng)清潔和保養(yǎng)發(fā)動機(jī)。清潔系統(tǒng)中的污垢和碳，減少磨損并保持發(fā)動機(jī)處于良好的工作狀態(tài)。

6.電力系統(tǒng)

壓縮垃圾車的動力系統(tǒng)每1000至2000公里進(jìn)行一次清潔和維護(hù)。如果垃圾車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)泄漏，則需要更換動力轉(zhuǎn)向器的部件并清理內(nèi)部雜質(zhì)。如果有噪音，更換制動油。

.發(fā)動機(jī)功率輸出的自動控制：壓縮垃圾車的發(fā)動機(jī)功率輸出控制，即油門控制，可通過電氣系統(tǒng)完全自動控制，以滿足垃圾填充循環(huán)和推卸的功率要求。在其他工況下，發(fā)動機(jī)自動處于怠速狀態(tài)，可以降低功率損失和故障率，降低油耗，提高使用經(jīng)濟(jì)性；

4、電液聯(lián)合控制：壓縮垃圾車的控制系統(tǒng)綜合利用了電控、氣動、液壓控制的優(yōu)點(diǎn)。氣動控制系統(tǒng)由電控系統(tǒng)控制，再由氣動控制控制液壓閥組，有效解決了液壓系統(tǒng)與電氣系統(tǒng)的接口問題。與電磁換向閥相比，它充分利用了多通道換向閥的抗油污特性，消除了閥門卡澀現(xiàn)象，提高了使用的可靠性和效率；

5、液壓提升安全回路：壓縮垃圾車在提升灌裝機(jī)的液壓系統(tǒng)中裝有防爆閥，可阻斷提升油缸與液壓軟管的直接連接。即使油管爆裂，加油口也不會突然倒下而引發(fā)惡性事故，提高了使用安全性；

6.自動和手動操作系統(tǒng)：壓縮垃圾車的每個機(jī)構(gòu)都有自動和手動兩種操作模式。如果壓縮垃圾車的自動操作失敗，可以使用手動操作來完成機(jī)構(gòu)的操作并卸載垃圾，這不僅確保了垃圾車的工作，還為調(diào)試、維護(hù)和故障處理提供了的便利；

什么是壓縮垃圾車？壓縮垃圾車是一種用于垃圾收集和轉(zhuǎn)運(yùn)的環(huán)境衛(wèi)生車輛。它配備了一個密封的車體、一個填料、一個推鏟、一個液壓傳動系統(tǒng)和一個電氣控制系統(tǒng)。垃圾從后加注口倒入車內(nèi)，壓碎并壓縮到車內(nèi)，因此裝載量比普通垃圾車大。垃圾的裝卸不僅不污染環(huán)境，還降低了保潔員的勞動強(qiáng)度。安裝在垃圾壓縮車后面的壓縮垃圾車采用計算機(jī)控制的自動操作裝置，自動化程度高。