混凝土輸送泵注意事項(xiàng)：
1、混凝土輸送泵應(yīng)安放在堅(jiān)實(shí)平整的地面，放下支腿，將機(jī)身安放平穩(wěn)；
2、作業(yè)前應(yīng)進(jìn)行檢查，確認(rèn)電氣設(shè)備和儀表正常，各部位開(kāi)關(guān)按鈕、手柄正確位置，機(jī)械部分各緊固點(diǎn)牢固、可靠，鏈條和皮帶松緊度符合規(guī)定要求，傳動(dòng)部位運(yùn)轉(zhuǎn)正常；
3、混凝土輸送管接頭應(yīng)密封嚴(yán)緊，管卡應(yīng)連接牢固，垂直管前應(yīng)不少于10m帶逆止閥的水平管，嚴(yán)禁將垂直管直接接在混凝土輸送泵的輸出口；
4、疏通堵塞管道時(shí)，應(yīng)疏散周圍人員。拆卸管道清洗前應(yīng)采取反抽方法，輸送管道的壓力。拆卸時(shí)嚴(yán)禁管口對(duì)人；
5、作業(yè)時(shí)不得取下料斗格柵網(wǎng)和其他裝置。不得攀登和騎壓輸送管道，不得把手伸入閥體內(nèi)工作，嚴(yán)禁在泵送時(shí)拆卸管道；
6、清洗管道時(shí)，操作人員應(yīng)離開(kāi)管道出口和彎管接頭處。如用壓縮空氣清洗管道時(shí)，管道出口處10m內(nèi)不得有人和設(shè)備；
7、作業(yè)后，將液壓系統(tǒng)卸壓，將全部控制開(kāi)關(guān)回到原始位置。

我國(guó)柴油機(jī)混凝土輸送泵在近十幾年來(lái)，在如火如荼的進(jìn)行開(kāi)展，可是由于我國(guó)的起步比較晚，開(kāi)展到今日雖然取得了顯著的成果，這是和之前比較。如果咱們走出，到世界市場(chǎng)上進(jìn)行比較，咱們發(fā)現(xiàn)，仍然存在很大的差距。那么現(xiàn)在我國(guó)國(guó)內(nèi)的柴油機(jī)混凝土輸送泵，如果要想在世界市場(chǎng)上擁有一席之地就有必要克服、打破當(dāng)時(shí)的現(xiàn)狀。柴油和電力的混凝土輸送泵，河北天馬都生產(chǎn)。

柴油機(jī)混凝土輸送泵是一種以柴油發(fā)動(dòng)機(jī)為自備動(dòng)力，適用于高層建筑、公路、水利、橋梁及貨場(chǎng)等建設(shè)設(shè)施的商品混凝土泵送施工設(shè)備。

大型混凝土輸送泵的五大特點(diǎn)：
1、此泵機(jī)澆筑混凝土連續(xù)性好，輸送，節(jié)約了勞動(dòng)成本。
2、此泵機(jī)配置高，質(zhì)量輕，移動(dòng)方便，易保養(yǎng)，后期維護(hù)費(fèi)用低。
3、此泵機(jī)使用功率非常低，考慮到了施工地用電的方便問(wèn)題。
4、全機(jī)械化操作，是人工澆筑混凝土的上百倍，縮短了施工工期。
5、此泵機(jī)體積小，施工方便，操作簡(jiǎn)單，可樓面直接澆注，大大降低了勞動(dòng)強(qiáng)度。

混凝土泵車的優(yōu)勢(shì)：
1、混凝土輸送泵全液壓鉆機(jī)操縱調(diào)速液壓傳動(dòng)系統(tǒng)，提升電路原理，低燒損害，混凝土輸送泵系統(tǒng)軟件更平穩(wěn)。
2、S管閥選用高錳鋼生產(chǎn)制造，易損壞表層噴焊和抗磨損原材料;切割環(huán)和眼鏡板均選用高韌性和耐磨損鋁合金做成，耐壓試驗(yàn)?zāi)湍p。
3、活塞桿選用進(jìn)口原料，汽缸密封性和進(jìn)口電氣元器件做為重要電氣元器件。
地混凝土泵車合理布局，維護(hù)保養(yǎng)室內(nèi)空間大。該設(shè)計(jì)方案認(rèn)真細(xì)致，經(jīng)濟(jì)發(fā)展，靠譜，具備成本費(fèi)經(jīng)濟(jì)效益。

新型大顆?；炷凛斔捅貌捎秒p泵雙回路，泵送單元采用原裝進(jìn)口高壓大排是變是油泵、分配單元采用S管閥形式，該產(chǎn)品 以其的性能被廣泛運(yùn)用于城鎮(zhèn)建設(shè)、路橋建設(shè)、7K利水電、隧道建設(shè)等施工現(xiàn)場(chǎng)。