電力電纜外層一般為橡膠或橡膠合成套,這一層的作用一是絕緣，同時(shí)也起保護(hù)電纜不受傷害的作用。
電力電纜，又分高壓還是低壓電纜。如果是高壓的，里面還會(huì)有一層類似樹(shù)脂的填充物，這是起絕緣作用的，在高壓電纜中,這層是絕緣的重要部分。低壓的沒(méi)有這層?xùn)|西，然后里面還會(huì)纏一些類似絲帶一樣的東西，這是為了固定住電纜每一芯，把中間的空隙填滿。
屏蔽層，分兩種情況，電力電纜的屏蔽層的作用有二:一是因?yàn)殡娏﹄娎|通過(guò)的電流比較大，電流周圍會(huì)產(chǎn)生磁場(chǎng)，為了不影響別的元件，所以加屏蔽層可以把這種電磁場(chǎng)屏蔽在電纜內(nèi)；二是可以起到一定的接地保護(hù)作用，如果電纜芯線內(nèi)發(fā)生破損，泄露出來(lái)的電流可以順屏蔽層流如接地網(wǎng)，起到安全保護(hù)的作用。
控制電纜在很多地方，特別是計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的控制電纜，這里的屏蔽層是用來(lái)屏蔽外來(lái)影響的，因?yàn)槠浔旧黼娏骱苋酰浅Ｅ峦饨绲碾姶艌?chǎng)影響。
電力電纜的組成方式應(yīng)該是：導(dǎo)電線芯、絕緣層、保護(hù)層組成的。

中壓交聯(lián)電力電纜的出廠局部放電和高壓試驗(yàn)是在屏蔽室內(nèi)逐盤進(jìn)行的，這時(shí)可以考慮重新更換絕緣線芯進(jìn)行復(fù)試，如果更換線芯后，電壓試驗(yàn)正常通過(guò)，應(yīng)該可以確定是電纜真的發(fā)生了擊穿?；蛘?，重新升壓，如果擊穿電壓呈現(xiàn)逐漸降低的趨勢(shì)，也可以確定電纜發(fā)生了真擊穿現(xiàn)象，如果電纜每一次的擊穿電壓都在同一個(gè)數(shù)值上，應(yīng)考慮是否電纜的端頭發(fā)生了擊穿，此時(shí)，可以將局部放電屏蔽室大門的門連鎖開(kāi)關(guān)，人為合上，將屏蔽室大門打開(kāi)，進(jìn)行升壓，觀察擊穿現(xiàn)象，很快就能確定端頭擊穿位置。如果經(jīng)過(guò)排查，電纜端頭未出現(xiàn)擊穿，更換多根絕緣線芯和電纜，甚至將曾今已做合格的電纜復(fù)試或空載復(fù)試，擊穿電壓始終保持同一個(gè)數(shù)值，應(yīng)該可以確認(rèn)時(shí)電纜出現(xiàn)了假擊穿現(xiàn)象，應(yīng)對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查，排除故障后再進(jìn)行試驗(yàn)。但對(duì)于一些交檢的大長(zhǎng)度單芯中壓交聯(lián)電纜，還應(yīng)核對(duì)其是否已超過(guò)了試驗(yàn)設(shè)備的允許負(fù)荷，此種情況，試驗(yàn)過(guò)程也會(huì)出現(xiàn)失諧跳閘現(xiàn)象，不要冒然判定電纜發(fā)生了擊穿。

有一種特殊情況也需在此說(shuō)明，有時(shí)電纜絕緣內(nèi)部發(fā)生短路，串聯(lián)諧振試驗(yàn)系統(tǒng)可能無(wú)法諧振升壓，這也屬于一種特殊的電纜擊穿現(xiàn)象。遇到這種現(xiàn)象，只要更換絕緣良好的絕緣線芯試驗(yàn)即可確認(rèn)。

通用橡套軟電纜此類電纜廣泛用于連接家用電器，電動(dòng)工具，各種移動(dòng)式設(shè)備及其電力線路上。其結(jié)構(gòu)是銅導(dǎo)電線芯，橡皮絕緣，橡皮護(hù)套。地線一般采用黃綠雙色線。而W型派生電纜具有耐氣候和一定的耐油性。適宜在戶外或接觸油污的場(chǎng)合使用。重型電纜能承受較大的機(jī)械外力作用。

架空電纜（全稱架空絕緣電纜），是裝有絕緣層和保護(hù)外皮的架空導(dǎo)線，采用類似于交聯(lián)電纜生產(chǎn)工藝制造的一種電纜，是介于架空導(dǎo)線和地下電纜之間的新的輸電方式。架空電纜都是單芯的，按其結(jié)構(gòu)不同可分為硬鋁線結(jié)構(gòu)、硬拉銅線結(jié)構(gòu)、鋁合金線結(jié)構(gòu)、鋼芯或鋁合金芯支撐結(jié)構(gòu)和自承式三芯紋合結(jié)構(gòu)(線芯可為硬鋁或硬銅線)等。具有供電可靠性高、供電安全性好、架設(shè)和維修方便和經(jīng)濟(jì)性合理等主要特點(diǎn)。其主要技術(shù)參數(shù)包括耐候性、絕緣水平、內(nèi)、外半導(dǎo)電屏蔽層。架空電纜在國(guó)內(nèi)外輸電應(yīng)用廣泛。

增載型高溫電纜，主要是為了載流的前題下減小電纜外徑和重量，向輕量化發(fā)展的。一般來(lái)說(shuō)，電纜的工作溫度越高，同樣截面的電纜通過(guò)的載流量越大。象飛機(jī)和汽車等場(chǎng)合，減輕重量的意義相當(dāng)大，利用高溫電纜大大減少了截面。工作溫度從90℃升到155℃，則載流能力上升50%，同樣載流量下，電纜重量要減輕一半，成本也有所降低。

當(dāng)然高截流的同時(shí)，大多數(shù)絕緣材料的電能損耗也會(huì)有所增加。所以，可以很確定的說(shuō)，耐高溫電線電纜的成本要比一般電線電纜的成本高的多。

YJV電力電纜具有很強(qiáng)大的電力傳輸功能，但也常常遭到破壞，影響甚大，因此我們會(huì)聽(tīng)到或者經(jīng)歷到，某處施工隊(duì)在進(jìn)行地面挖掘的時(shí)候會(huì)將電力電纜挖斷，從而導(dǎo)致大面積停電的事故，類似這樣的電纜就被稱為電力電纜，也就是上面所提到的YJV電力電纜。