船舶漆是船舶底漆、船底防銹漆、船底防污漆、船舶水線漆系列、船殼及上層建筑用漆、各類船舶艙室用漆— 壓載水艙漆、油艙漆、飲水艙漆、干貨艙漆等一系列油漆組成的。
車間底漆包括：酚醛改性磷化底漆、環(huán)氧富鋅底漆、正硅酸酯鋅粉底漆、不含金屬鋅粉底漆。
防銹底漆包括：磷酸鋅防銹漆、鋅黃防銹漆、紅丹防銹漆、其他防銹漆。
船底漆，也是船水下部位的用漆包括：船漆防銹漆和船底防污漆。其中船底防銹漆又包括：瀝青船底防銹漆、氯化橡膠船底防銹漆、環(huán)氧瀝青船底防銹漆；船底防污漆包括：溶解型--瀝青系氧化亞銅防污漆；接觸型--氯化橡膠、乙烯類 氧化亞 銅防污漆；擴(kuò)散型：有機(jī)錫防污漆；自拋光防污漆--有機(jī)錫高聚物防污漆。

1、檢測報(bào)告
合格的油漆產(chǎn)品都會(huì)有一份由第三方檢測機(jī)構(gòu)出具的檢測報(bào)告，選購時(shí)可以向商家索鑒別這份檢測報(bào)告，查看該油漆的兩項(xiàng)重要環(huán)保指標(biāo)，游離tdi和苯的含量。
2、環(huán)保產(chǎn)品標(biāo)志
健康環(huán)保產(chǎn)品是目前消費(fèi)者的產(chǎn)品，健康環(huán)保產(chǎn)品包裝上都有通過中國環(huán)保產(chǎn)品認(rèn)證，中國環(huán)保產(chǎn)品認(rèn)證標(biāo)志是國家嚴(yán)格的認(rèn)證標(biāo)志。
3、透明度
選購時(shí)觀察樣板的透明度，透明度高的油漆光澤動(dòng)人，更能凸現(xiàn)木材天然紋理，能很好地修飾木器，讓木器更精美漂亮。而那些表面發(fā)白、發(fā)蒙的油漆樣板肯定是劣質(zhì)產(chǎn)品。

生產(chǎn)方法一：纖維素是世界上蘊(yùn)藏量豐富的天然高分子化合物，生產(chǎn)原料來源于木材、棉花、棉短絨、麥草、稻草、蘆葦、麻、桑皮、楮皮和甘蔗渣等。我國由于森林資源不足，纖維素的原料有70%來源于非木材資源。我國針葉材、闊葉材的纖維素平均含量約43-45%；草類莖稈的纖維素平均含量在40%左右。纖維素的工業(yè)制法是用亞硫酸鹽溶液或堿溶液蒸煮植物原料，主要是除去木素，分別稱為亞硫酸鹽法和堿法。得到的物料稱為亞硫酸鹽漿和堿法漿。然后經(jīng)過漂白進(jìn)一步除去殘留木素，所得漂白漿可用于造紙。再進(jìn)一步除去半纖維素，就可用作纖維素衍生物的原料。
生產(chǎn)方法二：用纖維植物原料與無機(jī)酸搗成漿狀，制成α-纖維素，再經(jīng)處理使纖維素作部分解聚，然后再除去非結(jié)晶部分并提純而得。
生產(chǎn)方法三：將選好的工業(yè)木漿板疏解，然后送入已加1%～10%的鹽酸（用量為5%～10%）的反應(yīng)釜進(jìn)行升溫水解，溫度為90～100℃，水解時(shí)間0.5～2h，反應(yīng)結(jié)束后經(jīng)冷卻送人中和槽，用液堿調(diào)至中性，過濾后濾餅在80～100℃下干燥，后經(jīng)粉碎得產(chǎn)品。
生產(chǎn)方法四：由木漿或棉花漿制成的纖維素。經(jīng)漂白處理和機(jī)械分散后精制而成。