架空電纜并不是將普通的油紙絕緣電纜或是交聯(lián)絕緣電纜直接掛在架空桿塔上，而是采用類似于交聯(lián)電纜生產(chǎn)工藝制造的一種電纜。

一般的架空電纜都是單芯的，按其結(jié)構(gòu)不同可分為硬鋁線結(jié)構(gòu)、硬拉銅線結(jié)構(gòu)、鋁合金線結(jié)構(gòu)、鋼芯或鋁合金芯支撐結(jié)構(gòu)和自承式三芯紋合結(jié)構(gòu)(線芯可為硬鋁或硬銅線)等。

硬鋁線結(jié)構(gòu)重量輕，拉力適中，電纜易于彎曲，安裝方便，而且工程造價低，可就便安裝在現(xiàn)有桿塔上使用,一般改造或新建工程多采用此種。

硬拉銅線結(jié)構(gòu)較重，但拉力大，抵抗外力的作用能力強，甚至桿塔折斷時電纜仍可繼續(xù)通電。鋁合金線結(jié)構(gòu)的重量輕，拉力大，主要用于跨距為100m的大跨距桿塔系統(tǒng)中。

鋼芯或鋁合金芯支撐結(jié)構(gòu)一般用于35kV電壓系統(tǒng),跨距也較大，用方形絕緣件將支撐線(裸線)和三個絕緣相線分開，支撐線可作避雷線用，其大優(yōu)點是弧垂小，弧重只為跨距的2.4%左右。

自承式三芯絞合結(jié)構(gòu)用于跨距中等的系統(tǒng)中，這種電纜的缺點是：三芯電纜的制造長度較單芯短，接頭較多，且有外半導電屏蔽層，在電纜末端要象普通電纜那樣裝置終端頭或應(yīng)力錐結(jié)構(gòu)。

增載型高溫電纜，主要是為了載流的前題下減小電纜外徑和重量，向輕量化發(fā)展的。一般來說，電纜的工作溫度越高，同樣截面的電纜通過的載流量越大。象飛機和汽車等場合，減輕重量的意義相當大，利用高溫電纜大大減少了截面。工作溫度從90℃升到155℃，則載流能力上升50%，同樣載流量下，電纜重量要減輕一半，成本也有所降低。

當然高截流的同時，大多數(shù)絕緣材料的電能損耗也會有所增加。所以，可以很確定的說，耐高溫電線電纜的成本要比一般電線電纜的成本高的多。

油浸紙絕緣電力電纜
　　以油浸紙作絕緣的電力電纜。其應(yīng)用歷史長。它安全可靠，使用壽命長，價格低廉。主要缺點是敷設(shè)受落差限制。自從開發(fā)出不滴流浸紙絕緣后，解決了落差限制問題，使油浸紙絕緣電纜得以繼續(xù)廣泛應(yīng)用。