絲繩，主要用于起重機的柔性配件，要求耐疲勞性能越高越好，即疲勞壽命越長越好，鋼絲繩繩捻距一般小于7倍，以鋼絲繩的彎曲疲勞壽命，鋼絲繩結構非常復雜，如6*36WS結構，36*7等數(shù)十種結構，主要品種有鍍鋅鋼絲繩、不銹鋼鋼絲繩、光面鋼絲繩、磷化涂層鋼絲繩與涂塑鋼絲繩等，其中的磷化涂層鋼絲繩耐疲勞性能好，是光面鋼絲繩的升級換代產品，尤其是錳系磷化膜，大幅度提高鋼絲表面的耐磨性與耐蝕性，有效防止微動疲勞超大幅度提高使用壽命

鋼絲繩IWRC和IWR 是什么關系？

鋼絲繩IWRC和IWR 是一種鋼絲繩繩芯及代號的不同表示方法，實際是一種東西。
繩芯及代號

a 纖維芯（天然或合成）：FC，例如FC不銹鋼鋼絲繩。
b 天然纖維芯：NF，例如NF不銹鋼鋼絲繩。
c 合成纖維芯：SF，例如SF不銹鋼鋼絲繩。
d 金屬絲繩芯：IWR(或IWRC)，例如IWR不銹鋼鋼絲繩。
e 金屬絲股芯：IWS，例如IWS不銹鋼鋼絲繩。

節(jié)省材料成本，除了這些性能提高了，另一個顯著的優(yōu)勢就是節(jié)省材料成本。與其它相同直徑和環(huán)剛度的塑料管相比鋼帶增強聚乙烯（PE）螺旋波紋管可節(jié)省近一半的材料耗費，鋼帶纏繞管，聚乙烯只占復合管整體重量的2/3；在塑料價格不斷上漲的形勢下，這對降低材料成本是非常好的解決方案。薄鋼帶壓成鋼肋后達到的環(huán)剛度就遠超過很厚實的聚乙烯結構層產生的成效。適當設計鋼肋的厚度和高度就可以輕易地達到要求的環(huán)剛度。在金屬增強纏繞結構壁管中聚乙烯的功能就是耐腐蝕耐磨損，所以在金屬增強纏繞結構壁管中鋼肋用料不多，聚乙烯的用料也不需要多用連續(xù)鋼帶壓成近似^形的螺旋鋼肋纏繞在內外兩層熱熔接的聚乙烯間，把鋼材的高鋼度、高強度和聚乙烯的柔韌、耐腐、耐磨結合在一起。

鋼絲繩和鋼纜有什么區(qū)別？

鋼纜是由多根多股鋼絲繩圍繞一根纖維芯或鋼絲繩芯捻制而成的鋼絲束，也叫三捻鋼絲繩。鋼纜的結構有。三捻鋼絲繩各股中心鋼絲為二次螺旋狀，其余各層鋼絲均為三次螺旋狀。鋼纜的生產方法同普通鋼絲繩區(qū)別不大，只是所用鋼絲根數(shù)較多，要經三次捻制而成。在直徑相同情況下，比普通鋼絲繩的柔軟性要好，破斷拉力也大一些。但其結構復雜加工工序更長，應用也較少，因此，除特殊要求者之外，一般很少生產。
鋼纜，全部或主要由鋼絲組成的纜繩。

鋼絲繩綜合知識產品用途：

　　鋼絲繩與橡膠粘著機能好：采用鍍鋅全開放式結構鋼絲繩索與橡膠有良好的粘著性和滲透滲出透性。透氣性實驗指標達到國際提高前輩水平。

耐酸堿型等品種。

　　耐酸堿型等品種。鋼絲繩芯輸送帶是以縱向定間距、等張力排列的鍍鋅鋼絲繩為骨架材料。外覆不同機能的芯膠、籠蓋膠經成型、硫化而成。帶體整體性好，鋼絲繩不拔脫，耐沖擊，使用壽命長。