交聯(lián)電力電纜使用特征
●工頻額定電壓Uo/U為3.6/6KV-26/35KV。
●電纜導(dǎo)體的允許長期高工作溫度為90℃。
●短路時(shí)（長持續(xù)時(shí)間不超過5s）電纜導(dǎo)體的高溫度不超過250℃。
●電纜敷設(shè)時(shí)環(huán)境溫度應(yīng)不低于0℃。
●電纜彎曲半徑：三芯電纜不小于電纜外徑15倍；單芯電纜不小于電纜外徑20倍。

中壓交聯(lián)電力電纜的出廠局部放電和高壓試驗(yàn)是在屏蔽室內(nèi)逐盤進(jìn)行的，這時(shí)可以考慮重新更換絕緣線芯進(jìn)行復(fù)試，如果更換線芯后，電壓試驗(yàn)正常通過，應(yīng)該可以確定是電纜真的發(fā)生了擊穿。或者，重新升壓，如果擊穿電壓呈現(xiàn)逐漸降低的趨勢，也可以確定電纜發(fā)生了真擊穿現(xiàn)象，如果電纜每一次的擊穿電壓都在同一個(gè)數(shù)值上，應(yīng)考慮是否電纜的端頭發(fā)生了擊穿，此時(shí)，可以將局部放電屏蔽室大門的門連鎖開關(guān)，人為合上，將屏蔽室大門打開，進(jìn)行升壓，觀察擊穿現(xiàn)象，很快就能確定端頭擊穿位置。如果經(jīng)過排查，電纜端頭未出現(xiàn)擊穿，更換多根絕緣線芯和電纜，甚至將曾今已做合格的電纜復(fù)試或空載復(fù)試，擊穿電壓始終保持同一個(gè)數(shù)值，應(yīng)該可以確認(rèn)時(shí)電纜出現(xiàn)了假擊穿現(xiàn)象，應(yīng)對設(shè)備進(jìn)行檢查，排除故障后再進(jìn)行試驗(yàn)。但對于一些交檢的大長度單芯中壓交聯(lián)電纜，還應(yīng)核對其是否已超過了試驗(yàn)設(shè)備的允許負(fù)荷，此種情況，試驗(yàn)過程也會出現(xiàn)失諧跳閘現(xiàn)象，不要冒然判定電纜發(fā)生了擊穿。

有一種特殊情況也需在此說明，有時(shí)電纜絕緣內(nèi)部發(fā)生短路，串聯(lián)諧振試驗(yàn)系統(tǒng)可能無法諧振升壓，這也屬于一種特殊的電纜擊穿現(xiàn)象。遇到這種現(xiàn)象，只要更換絕緣良好的絕緣線芯試驗(yàn)即可確認(rèn)。

礦用橡套軟電纜礦用橡套軟電纜是適用于礦山井下移動電器設(shè)備及采掘機(jī)械配套用銅導(dǎo)電線芯橡皮絕緣橡皮護(hù)套軟電纜。要求柔軟耐彎曲，并有一定的機(jī)械強(qiáng)度和耐臭氧性。
船用電力電纜船用電力電纜適用于船舶和水上浮動建筑物中，額定電壓為交流500伏及以下或直流1000伏及以下的動力，照明和一般控制裝置用的橡皮及聚氯乙烯塑料絕緣電纜，這類電纜型號較多，要求具有耐濕，耐熱，耐油及不延燃性能和一定的機(jī)械強(qiáng)度，有些還要求防電波干擾和磁干擾，按絕緣材料的不同。

架空電纜（全稱架空絕緣電纜），是裝有絕緣層和保護(hù)外皮的架空導(dǎo)線，采用類似于交聯(lián)電纜生產(chǎn)工藝制造的一種電纜，是介于架空導(dǎo)線和地下電纜之間的新的輸電方式。架空電纜都是單芯的，按其結(jié)構(gòu)不同可分為硬鋁線結(jié)構(gòu)、硬拉銅線結(jié)構(gòu)、鋁合金線結(jié)構(gòu)、鋼芯或鋁合金芯支撐結(jié)構(gòu)和自承式三芯紋合結(jié)構(gòu)(線芯可為硬鋁或硬銅線)等。具有供電可靠性高、供電安全性好、架設(shè)和維修方便和經(jīng)濟(jì)性合理等主要特點(diǎn)。其主要技術(shù)參數(shù)包括耐候性、絕緣水平、內(nèi)、外半導(dǎo)電屏蔽層。架空電纜在國內(nèi)外輸電應(yīng)用廣泛。

架空電纜并不是將普通的油紙絕緣電纜或是交聯(lián)絕緣電纜直接掛在架空桿塔上，而是采用類似于交聯(lián)電纜生產(chǎn)工藝制造的一種電纜。

一般的架空電纜都是單芯的，按其結(jié)構(gòu)不同可分為硬鋁線結(jié)構(gòu)、硬拉銅線結(jié)構(gòu)、鋁合金線結(jié)構(gòu)、鋼芯或鋁合金芯支撐結(jié)構(gòu)和自承式三芯紋合結(jié)構(gòu)(線芯可為硬鋁或硬銅線)等。

硬鋁線結(jié)構(gòu)重量輕，拉力適中，電纜易于彎曲，安裝方便，而且工程造價(jià)低，可就便安裝在現(xiàn)有桿塔上使用,一般改造或新建工程多采用此種。

硬拉銅線結(jié)構(gòu)較重，但拉力大，抵抗外力的作用能力強(qiáng)，甚至桿塔折斷時(shí)電纜仍可繼續(xù)通電。鋁合金線結(jié)構(gòu)的重量輕，拉力大，主要用于跨距為100m的大跨距桿塔系統(tǒng)中。

鋼芯或鋁合金芯支撐結(jié)構(gòu)一般用于35kV電壓系統(tǒng),跨距也較大，用方形絕緣件將支撐線(裸線)和三個(gè)絕緣相線分開，支撐線可作避雷線用，其大優(yōu)點(diǎn)是弧垂小，弧重只為跨距的2.4%左右。

自承式三芯絞合結(jié)構(gòu)用于跨距中等的系統(tǒng)中，這種電纜的缺點(diǎn)是：三芯電纜的制造長度較單芯短，接頭較多，且有外半導(dǎo)電屏蔽層，在電纜末端要象普通電纜那樣裝置終端頭或應(yīng)力錐結(jié)構(gòu)。

增載型高溫電纜，主要是為了載流的前題下減小電纜外徑和重量，向輕量化發(fā)展的。一般來說，電纜的工作溫度越高，同樣截面的電纜通過的載流量越大。象飛機(jī)和汽車等場合，減輕重量的意義相當(dāng)大，利用高溫電纜大大減少了截面。工作溫度從90℃升到155℃，則載流能力上升50%，同樣載流量下，電纜重量要減輕一半，成本也有所降低。

當(dāng)然高截流的同時(shí)，大多數(shù)絕緣材料的電能損耗也會有所增加。所以，可以很確定的說，耐高溫電線電纜的成本要比一般電線電纜的成本高的多。