普通鋰離子電池在過(guò)充、短路等情況時(shí)候發(fā)生時(shí)，電池內(nèi)部可能出現(xiàn)升溫、正極材料分解、負(fù)極和電解液材料被氧化等現(xiàn)象，進(jìn)而導(dǎo)致氣體膨脹和電池內(nèi)壓加大，當(dāng)壓力達(dá)到一定程度后就可能出現(xiàn)爆炸。而聚合物鋰離子電池因?yàn)槭褂昧四z態(tài)電解質(zhì)，不會(huì)因?yàn)橐后w沸騰而產(chǎn)生大量氣體，從而杜絕了劇烈爆炸的可能。

聚合物鋰電池的缺陷
（1）主要是本錢較高，因?yàn)槟軌蛞勒湛蛻粜枨笠?guī)劃，這兒面的研發(fā)本錢就要算進(jìn)去。而且外形多變、種類繁多，導(dǎo)致在制作過(guò)程中各種工裝夾具對(duì)錯(cuò)規(guī)范件，也相應(yīng)的添加了本錢。
（2）聚合物電池本身的通用性差，這也是靈敏規(guī)劃帶來(lái)的，往往為了那么1mm的差異就需要從頭為客戶規(guī)劃一款。
（3）只需壞了就全廢了，且需要保護(hù)線路控制，過(guò)充或者過(guò)放都會(huì)使電池內(nèi)部化學(xué)物質(zhì)的可逆性遭到損壞，從而嚴(yán)重影響電池的壽數(shù)。
（4）壽數(shù)比18650短，因?yàn)檫\(yùn)用不同規(guī)劃和材料，有些內(nèi)部有液體，有些是干性的或者是膠體性的，且大電流放電時(shí)性能不如18650的圓柱形電池。

鋰電池芯過(guò)充到電壓高過(guò)4.2V后，會(huì)逐漸造成不良反應(yīng)。過(guò)充電壓愈高，危險(xiǎn)因素也跟隨愈高。鋰電芯電壓高過(guò)4.2V后，電池正極材料內(nèi)剩余的鋰原子總數(shù)不上一半，這時(shí)存儲(chǔ)格經(jīng)常撐不住，讓電池造成的容積損害。假如再次電池充電，因?yàn)樨?fù)級(jí)的存儲(chǔ)格早已裝滿了鋰原子，后面的鋰金屬會(huì)沉積于電池正極材料表面。這種鋰原子會(huì)由負(fù)級(jí)表面往鋰離子電池來(lái)的方位冒出網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)結(jié)晶體。這種鋰金屬結(jié)晶體會(huì)透過(guò)膈膜，使正負(fù)短路故障。有時(shí)候在短路故障產(chǎn)生前電池就先發(fā)生爆炸，這是因?yàn)樵谶^(guò)充全過(guò)程，鋰電池電解液等原材料會(huì)溶解造成汽體，促使電池機(jī)殼或壓閥發(fā)脹裂開，讓O2進(jìn)來(lái)與沉積在負(fù)級(jí)表面的鋰原子反映，從而發(fā)生爆炸。