近年來，國家對資源綜合利用行業(yè)高度重視，相繼出臺了一系列促進(jìn)行業(yè)發(fā)展的政策。此外，我國也出臺了一系列政策加大了環(huán)保監(jiān)管的力度，用以規(guī)范行業(yè)健康有序發(fā)展。2020 年 7 月中央會議指出：“加快形成以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局”，我國主要貴金屬原始礦產(chǎn)供小于求，對外依存度較高，貴金屬回收產(chǎn)業(yè)的發(fā)展是貴金屬實現(xiàn)內(nèi)循環(huán)的重要環(huán)節(jié)。

分應(yīng)用領(lǐng)域看，汽車為鉑族金屬大的應(yīng)用領(lǐng)域。鉑族金屬主要應(yīng)用于汽車、工業(yè)（石油煉化、化工、玻璃、電子、污染控制等）、首飾、投資等領(lǐng)域，其中汽車為鉑族金屬大的應(yīng)用領(lǐng)域，2021年全球鉑、鈀、銠在汽車領(lǐng)域的需求占比分別為34.8%、82.6%、91.7%。

從消費情況來看，2021年，全球?qū)︺K、鈀、銠的需求量分別為210.0、314.1、32.1噸。其中，中國為大鉑族金屬消費國，2021年中國鉑、鈀需求量分別為74、84噸，世界占比分別為35%、27%。

國內(nèi)鉑族金屬對外依存度高，但國內(nèi)資源匱乏，因此回收大概率成為未來主要供給增量；國內(nèi)鉑族金屬回收技術(shù)相較于其他鉑族主要需求地區(qū)歐美日落后，大量報廢鉑族金屬未被回收。據(jù)莊信萬豐，2018年中國廢汽車催化劑領(lǐng)域鉑、鈀回收量僅0.75、4.04噸，世界占比1.71%、4.78%。預(yù)計未來國內(nèi)回收或呈現(xiàn)較全球更快的產(chǎn)業(yè)增速。

對貴金屬回收行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、行業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)鏈、競爭格局及企業(yè)等進(jìn)行了深入剖析，大限度地降低企業(yè)投資風(fēng)險與經(jīng)營成本，提高企業(yè)競爭力；并運用多種數(shù)據(jù)分析技術(shù)，對行業(yè)發(fā)展趨勢進(jìn)行預(yù)測，以便企業(yè)能及時搶占市場先機。

隨著世界人口和全球經(jīng)濟繼續(xù)以越來越快的速度增長，以及科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，對包括黃金、貴金屬回收和稀土元素在內(nèi)的關(guān)鍵材料的需求正在迅速上升。這種需求是有代價的--開采這些貴金屬會對生態(tài)系統(tǒng)和人類健康產(chǎn)生風(fēng)險。