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上蠟的車體在爆曬下蠟很容易熔化，蠟在熔化狀態(tài)下很容易吸臟物而使車表更難看，每次洗車后，在洗掉這些臟物的同時，蠟也被沖掉一部份，所以打蠟只能保護車漆幾個星期。漆面封釉汽車封釉實際上是為汽車漆面上鍍一層堅實的保護層，相對于原始的打蠟來說，其實用性和性不可同日而語。由于蠟都是溶于水的，所以打蠟后的汽車怕水，因此如果汽車剛剛打完蠟后碰上陰雨天氣，打上的蠟就會被雨水所溶解，起不到保護漆面和美容的作用。傳統(tǒng)的打蠟之前，都要對汽車進行沖洗，而頻繁的洗車會對汽車漆面造成危害。
回收重大事故損壞的小汽車如果汽車遭受嚴重事故損壞，無法通過修復恢復到正常使用狀態(tài)，例如車身變形、發(fā)動機嚴重損壞等，被認定為無法繼續(xù)使用的報廢車。

報廢車回收廠家講述報廢汽車的周期 報廢汽車的周期，各類出租汽車使用8年;輕、微型載貨汽車(含越野型)和帶拖掛的載貨汽年、礦山作業(yè)車使用8年，允許辦理長不超過4年延緩報廢，延緩期間每年檢驗2次; 其他輛使用10年，允許辦理長不超過5年延緩報廢，延緩期間每年檢驗2次;從事營運性運輸?shù)母鞣N客車使用年限為10年，允許延緩4年報廢，延緩期間每年檢驗4次(每3個月檢驗一次);考慮庭轎車的發(fā)展，對于9座(含9座)以下非營運載客汽車(包括轎車、含越野型)使用15年，旅游載客汽車和9座以上非營運載客汽車使用10年，上述車輛達到報廢年限后需繼續(xù)使用的，依據(jù)國家機動車安全、污染物排放有關(guān)規(guī)定進行嚴格檢驗，檢驗合理后可延長使用年限，但旅游載客汽車和9座以上非營運載客汽車可延長使用年限長不超過10年，延長連用期間按規(guī)定增加檢驗次數(shù)，一個檢驗周期內(nèi)連續(xù)三次檢驗不合格的應(yīng)報廢。

"買車容易養(yǎng)車難"，這是有車一族的共識。目前，國內(nèi)轎車市場已進入"汽車后時代"，也就是說，廠家依靠價格戰(zhàn)搶占市場份額，但要賺錢還得靠售后服務(wù)，靠維修、保養(yǎng)賺錢。由于利潤向售后市場轉(zhuǎn)移，汽修廠、4s店在汽車維修、保養(yǎng)環(huán)節(jié)的花招和陷阱也越來越多——提前更換易損耗零件買了新車定期要到4s店保養(yǎng)，這是每一個車主都要經(jīng)歷的事。而到4s店保養(yǎng)時，工作人員往往會"提醒"車主，把機油、"三濾"換了。車主如抱怨油耗太高，4s店還會"建議"更換火花塞、清洗氣門和噴油嘴，有的還會要求更換剎車片、輪胎等等。
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