鋼絲繩無(wú)損探傷的原理介紹
鋼絲繩作為起重、運(yùn)輸、提升及承載設(shè)備中很重要的關(guān)鍵構(gòu)件，被廣泛應(yīng)用于煤炭、冶金、建筑、水利、旅游、港口碼頭、交通運(yùn)輸?shù)葒?guó)民經(jīng)濟(jì)各個(gè)部門。鋼絲繩的使用與各個(gè)行業(yè)重大裝備和重要設(shè)施的運(yùn)行密切相關(guān)。為了鋼絲繩的運(yùn)行，各國(guó)的科學(xué)家一直在鋼絲繩無(wú)損探傷方面進(jìn)行著不懈的探索和研究。

鋼絲繩無(wú)損檢測(cè)的重要性
1、控制鋼絲繩初始狀態(tài)
普通鋼絲繩在掛繩后兩周的時(shí)間內(nèi)要做一次無(wú)損探傷：檢測(cè)鋼絲繩的整繩缺陷情況，取得初始數(shù)據(jù)做為以后檢測(cè)結(jié)果的對(duì)比參考。
2、控制鋼絲繩惡化趨向及主要缺陷的展開(kāi)情況
經(jīng)過(guò)多次鋼絲繩無(wú)損檢測(cè)的歷史曲線中止對(duì)比，為當(dāng)前鋼絲繩的狀態(tài)準(zhǔn)確評(píng)價(jià)，同時(shí)也為下套鋼絲繩運(yùn)用周期提供科學(xué)預(yù)估。使得用戶較大限度的、合理運(yùn)用鋼絲繩，合理布置好換繩時(shí)間。
3、周期性檢測(cè)可以一定程度上替代復(fù)雜繁瑣的日檢提高其效率
在鋼絲繩檢測(cè)應(yīng)用普遍的國(guó)度如南非、美國(guó)、加拿大、澳大利亞等都是周期性無(wú)損檢測(cè)輔以人工檢查，人工檢查不是每天都進(jìn)行的也沒(méi)有我國(guó)那么繁瑣。木桶理論的準(zhǔn)繩，鋼絲繩的風(fēng)險(xiǎn)是來(lái)自整繩較為嚴(yán)重的缺陷位置，國(guó)外的人工檢查是對(duì)較嚴(yán)重的缺陷位置中止觀察

一般鍍鋅鋼絲繩都會(huì)產(chǎn)生一定的磨損，其中磨損還分為外部表面磨損和內(nèi)部表面磨損。那么鍍鋅鋼絲繩表面和滑輪槽等物體產(chǎn)生摩擦而導(dǎo)致的磨損就是我們所說(shuō)的外部表面磨損；而我們所說(shuō)的內(nèi)部表面磨損通常就是使用過(guò)程中鍍鋅鋼絲繩，繩股間的鋼絲之間產(chǎn)生的微動(dòng)摩擦而產(chǎn)生的耗損。在鍍鋅鋼絲繩股繩間加入純錳磷化膜是解決鋼絲繩內(nèi)部表面磨損的有效措施。