機(jī)械剝皮法：該方法采用的是剝線機(jī)設(shè)備，其屬于半機(jī)械化操作，需要一個(gè)人工，勞動(dòng)強(qiáng)度較大。更重要的是，該方法只適用于一些單股平方線和電纜線。如果我們回收的是汽車線、家電線、網(wǎng)線、電子線等原料，使用剝線機(jī)設(shè)備是不適合的。
機(jī)械粉碎法：該方法采用的是粉碎加分選的方式，通過粉碎將廢電線電纜脫皮，之后利用水洗或者氣流分化、靜電分離的方式將銅塑分離開，該方法適用面廣，不僅可以加工粗的平方線、電纜線，也可以加工汽車線、摩托車線、電動(dòng)車線、網(wǎng)線、通訊線、家電拆解線、電子線等原料，同時(shí)相對(duì)于機(jī)械剝皮設(shè)備，其產(chǎn)量更高，大大降低了人工工作強(qiáng)度。另外，該方法根據(jù)分離用水不用水的不同，又分為干式和濕式的，其中干式銅米機(jī)設(shè)備因?yàn)椴挥盟吹奶攸c(diǎn)，在現(xiàn)在嚴(yán)查環(huán)保的今天，其市場(chǎng)需求量的比較大的。

補(bǔ)償電纜的導(dǎo)線工作原理：
在工作溫度內(nèi)，熱電性能與熱電偶熱電性能相近的導(dǎo)線，叫做熱電偶的補(bǔ)償導(dǎo)線。根據(jù)熱電偶中間溫度測(cè)定，熱電偶測(cè)溫回路總電勢(shì)值僅受熱端和參比端的溫度影響，而和中間溫度的變化無關(guān)。因此，可以與熱電偶材料相適配的補(bǔ)償導(dǎo)線，替換所需延伸的高昂熱電偶原材料，把參比端通過熱電偶與儀表接線端的接線盒連接，再利用補(bǔ)償導(dǎo)線對(duì)原參比端溫度進(jìn)行補(bǔ)償。
補(bǔ)償導(dǎo)線可測(cè)量杜絕誤差，且具備改善熱電偶測(cè)溫線路物理、機(jī)械性能的優(yōu)點(diǎn)，從而屏蔽外界干擾，降低測(cè)量線纜成本。

船用電力電纜是船用電纜的一種，用于河海各種船舶及海上石油平臺(tái)等水上建筑的電力、照明和一般控制之用的船用電纜。船用電力電纜在船舶電力系統(tǒng)中，具有舉足輕重的作用，是整個(gè)船舶的命脈所在，它擔(dān)負(fù)著為船上各類電氣設(shè)備傳輸和分配電能的功能。

船用電力電纜主要參數(shù)有型號(hào)規(guī)格、芯數(shù)、燃燒特性、額定電壓、溫度、標(biāo)稱截面積等主要參數(shù)。其執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)為：IEC60092-350，IEC60092-353或GB9331-88。