作為一種保護(hù)隧道防火的有效方式，它也是隨著市場(chǎng)的發(fā)展進(jìn)行發(fā)展的。隧道防火涂料的發(fā)展主要是下面四點(diǎn)： 1、發(fā)展超薄型膨脹隧道防火涂料和無(wú)機(jī)輕質(zhì)膨脹型隧道防火涂料等，避免現(xiàn)在的隧道防火涂料涂層過(guò)厚的缺陷; 2、發(fā)展水性和環(huán)保型隧道防火涂料，盡量減少或避免因生產(chǎn)、施工或燃燒造成的環(huán)境污染和人身傷害;
3、尋求在涂料中使用的增強(qiáng)材料，以確保涂層膨脹后能長(zhǎng)時(shí)間耐火隔熱而不致脫落，并在隧道防火涂料的耐水性、裝飾性、降低成本等方面不斷發(fā)展;
4、既要重視防火性、理化性能和使用性能的研究，也要重視提高施工技術(shù)水平，以產(chǎn)品和涂層的品質(zhì)。 隧道防火很關(guān)鍵，隧道防火涂料的發(fā)展同樣不可或缺。

隧道防火涂料的性能指標(biāo)介紹： 1、按HC曲線檢測(cè)： 容器中的狀態(tài)是：灰白色的顆粒，粉料混合物; 干燥的時(shí)間：表干≤24h; 干密度(kg/m)：≤650; 粘結(jié)的強(qiáng)度(Mpa)：≥0.5; 抗壓的強(qiáng)度(Mpa)：≥0.5; 耐水性：經(jīng)720h試驗(yàn)后，涂層不發(fā)生開裂、起層、脫落，允許輕微的發(fā)脹與變色; 耐堿性：經(jīng)360h試驗(yàn)后，涂層不發(fā)生開裂、起層、脫落，允許輕微的發(fā)脹與變色; 耐酸性：經(jīng)360h試驗(yàn)后，涂層不發(fā)生開裂、起層、脫落，允許輕微的發(fā)脹與變色; 耐凍融循環(huán)試驗(yàn)：經(jīng)15次試驗(yàn)后，涂層不發(fā)生開裂、起層、脫落、變色; 耐火性能：涂層厚度達(dá)到18mm±2mm，耐火時(shí)間為2小時(shí)。 2、不同的耐火限說(shuō)明介紹： 耐火限/h1.52.02.53.03.5 涂層厚度/mm1018232730 檢驗(yàn)依據(jù)(GB28375-2012)。

性能特點(diǎn)介紹： 1、隧道防火涂料內(nèi)不含以及其他有害物質(zhì)，生產(chǎn)以及使用和施工后的圖層，都沒有性的氣味?；馂?zāi)時(shí)，也不會(huì)釋放有毒的氣體，產(chǎn)煙毒達(dá)到AQ-1級(jí)，符合我國(guó)的環(huán)保要求。 2、由隧道防火涂料的廠家配制好，單組分包裝，施工現(xiàn)場(chǎng)混合攪拌進(jìn)行施工，操作簡(jiǎn)單方便。 3、直接噴涂及抹涂施工，干燥固化非?？?。 4、圖層輕、粘結(jié)牢固、強(qiáng)度高、耐老化以及防水的性能。

在進(jìn)行隧道施工中，對(duì)于防火涂料的使用有一定的原則，這是施工者需要了解清楚的一點(diǎn)。頂信建筑工程表示，在相關(guān)的設(shè)計(jì)上就需要遵守一定的原則，那么具體的內(nèi)容是什么呢？不清楚的朋友就需要進(jìn)行相關(guān)的了解。 （1）隧道防火涂料燃燒時(shí)應(yīng)無(wú)有毒氣體產(chǎn)生，以便于隧道火災(zāi)的撲救及隧道隧道的修復(fù)，即綠色環(huán)保的需求。 （2）隧道滲水是一個(gè)世界性難題，至今沒有解決，而車輛通過(guò)時(shí)，會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)風(fēng)及震動(dòng)，因此，在研制隧道防火涂料時(shí)，不僅要考慮涂料的耐火性能，還兼顧涂料的粘接性、耐水性及防霉性。 （3）隧道工程工期緊張，施工量大，因此，應(yīng)充分考慮施工的方便性和施工效率，涂料應(yīng)既可以人工涂抹，又可以機(jī)械噴涂。 （4）為使涂料能廣泛推廣應(yīng)用同時(shí)又具有較強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，充分考慮產(chǎn)品的價(jià)格。 因此，我們需要了解清楚隧道防火涂料設(shè)計(jì)的原則是什么，才能更好的進(jìn)行使用，這也是目前在隧道施工中很重要的一部分。

納米插層氨基樹脂表面改性：通過(guò)對(duì)主粘結(jié)劑、聚合物改性劑、骨料和無(wú)機(jī)阻燃劑等因素的研究,得到改進(jìn)的常規(guī)厚涂型防火涂料,在其表面涂覆納米插層氨基樹脂以改善其耐腐蝕性。以原位插層法制備了蒙脫土/氨基樹脂納米復(fù)合材料,采用X射線衍射(XRD)、斷面掃描電鏡(SEM)及透射電鏡(TEM)研究了其分散形態(tài)。試驗(yàn)表明通過(guò)表面涂覆改性得到的隧道防火涂料組合物具有良好的耐腐蝕性和耐火性能。 隧道的墻壁和拱頂由不耐高溫的鋼筋混凝土構(gòu)成,混凝土在溫度超過(guò)300℃時(shí),強(qiáng)度隨著溫度升高而降低,至600℃時(shí)下降達(dá)50%。隧道防火保護(hù)的關(guān)鍵在于盡可能地阻止外界的熱量向鋼筋混凝土傳遞。目前采取的主要措施有:提供額外厚度的混凝土、在混凝土中添加聚丙烯纖維、安裝噴淋滅火。

產(chǎn)品應(yīng)用：適合于隧道使用的涂料。使用時(shí)，先在隧道內(nèi)涂飾一層防火涂料，待干后，在將具表面功能修飾的納米涂料涂飾于防火涂料上。

厚度測(cè)量方法和的厚度測(cè)量方法差不多。為此，工作人員帶您一起來(lái)了解一下隧道防火涂料厚度的測(cè)量方法： 1、檢測(cè)方法：測(cè)針(厚度測(cè)量?jī)x)，由針桿和可滑動(dòng)的圓盤組成，圓盤始終保持與針桿垂直，并在其上裝有組成，圓盤始終保持與針桿垂直，并在其上裝有固定裝置，圓盤直徑不大于30mra，以完全接觸被測(cè)試件的表面。如果厚度測(cè)量?jī)x不易插入材料中，也可使用其他適宜的方法測(cè)試。測(cè)試時(shí)，將測(cè)厚探針垂直插入防火圖層直至鋼基材表面上，記錄標(biāo)尺讀數(shù)。 2、測(cè)點(diǎn)的選擇：當(dāng)隧道防火涂料涂刷完畢以后，一般取點(diǎn)是6個(gè)，長(zhǎng)度間隔在三米。然后分別計(jì)算出它們的平均值，準(zhǔn)確到0.5mm，算出來(lái)的平均值就是隧道防火涂料的厚度。

水泥基滲透結(jié)晶性防水涂料的施工工藝
3.1 工藝流程　　　
3.2 基層處理
防水涂料不是由材料自身的涂布層來(lái)達(dá)到防水性能，而是由使混凝土的密致化，并與其成為一體來(lái)發(fā)揮防水效果。正因?yàn)槿绱?，?duì)混凝土基層的檢查及處理是相當(dāng)重要的工作。
3.2.1 基層的一般條件
a ）混凝土拆除模板后，其結(jié)構(gòu)強(qiáng)度屬正常水平，且密度基本符合規(guī)范要求。
b ）待涂刷的混凝土表面須平整、堅(jiān)實(shí)，符合防水作業(yè)的常規(guī)技術(shù)規(guī)范要求。
c ）防水作業(yè)表面應(yīng)干凈、無(wú)油污、灰塵及其它雜物。
d ）無(wú)積水，即將涂刷的防水涂料完工后 48h 內(nèi)不得積水。3.3 材料配制
a ）將 2 份的飲用水（水內(nèi)要求無(wú)鹽和無(wú)有害成分）倒入 5 份的水泥基干粉中（體積比為水：干粉 =2 ： 5 ），然后用手提攪拌機(jī)攪拌均勻（約 3 ～ 5min ）；
b ）每次調(diào)制的漿料，盡可能在 30min 內(nèi)用完，混合物變稠時(shí)要頻繁攪拌，不能加水。

水泥基滲透結(jié)晶性防水涂料的防水原理
科洛滲透結(jié)晶母料防水原理是借助水分或水源，同水泥中的氫氧化鈣結(jié)合，即刻生成一種新的物質(zhì)---硅酸鈣膠體，生成物填塞了混凝土的毛細(xì)孔，從而起到防水、防潮的作用。用本母料配方生產(chǎn)的水泥基滲透結(jié)晶涂料在初凝至終凝中反應(yīng)20%，剩下的大量無(wú)定形活性硅分子埋藏在涂層中，處于靜止?fàn)顟B(tài)，一旦建筑物開裂進(jìn)水，未反應(yīng)的無(wú)定形活性硅即刻重復(fù)進(jìn)行反應(yīng)，持續(xù)繁殖。這種重復(fù)反應(yīng)、繁殖的機(jī)能使開裂的裂縫得到自愈，達(dá)到防水、防潮作用。根據(jù)實(shí)驗(yàn),CCCW產(chǎn)生的結(jié)晶體可以修復(fù)0.4mm的裂縫，所以，對(duì)于0.4mm的裂縫CCCW具有自我修復(fù)愈合的作用,不需要做其他的防水層修補(bǔ),CCCW具有多次抗?jié)B和自我修復(fù)的特點(diǎn)和性能，并且具有的抗壓能力，高可達(dá)3.0MPa，防水層和混凝土表面形成完整的體系，不會(huì)分離，并且材料可以充分吸收混凝土表面的水分來(lái)參與其結(jié)晶反應(yīng)，不會(huì)發(fā)生空鼓現(xiàn)象。由于具有透氣不透水的特點(diǎn)，因此可以和混凝土結(jié)構(gòu)同步進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。