美式箱變安裝使用后，基本上無須維護(hù)，但國內(nèi)所生產(chǎn)的產(chǎn)品由于多種原因，箱變的維護(hù)工作卻是不可缺少的。由于外殼的表面處理技術(shù)問題，應(yīng)加強(qiáng)檢查其銹蝕情況；
1、美式箱變在油箱中填充的油一般為FR3絕緣油，其燃點(diǎn)可達(dá)312℃，并且具有優(yōu)良的電熱特性、絕緣強(qiáng)度高、潤滑性好、熄弧能力強(qiáng)、、可以進(jìn)行生物分解，因此大程度地減少了對環(huán)境和健康的危害。FR3絕緣油不象傳統(tǒng)礦物油那樣會形成沉淀物，而國內(nèi)生產(chǎn)的美式箱變絕大部分填充的都是25#普通礦物油。此外，一般情況下美式箱變的油箱上部都充有惰性氣體，以防止空氣中的水份交換到油中去。而國產(chǎn)的美式箱變可能還沒有企業(yè)進(jìn)行此項工作，時間一長，油的性能就要降低，加之其密封性能達(dá)不到7個Psig的要求，所以定期換油；
2、美式箱變無油溫保護(hù)，只有一個溫度計來顯示油溫，當(dāng)油溫太高時，依靠插入式熔斷器來進(jìn)行保護(hù)，還有一個壓力釋放閥，用來釋放油箱內(nèi)太大的壓力。因此，應(yīng)該經(jīng)常檢查在此兩種情況下熔斷器是否正常運(yùn)行，及外殼是否發(fā)生滲漏油現(xiàn)象；
3、由于美式箱變的油箱在外部，因此應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行巡視，以防止在外力碰撞下受到損害而發(fā)生滲漏油。

美式箱變防腐和防護(hù)：
美式箱變其箱體采用防腐設(shè)計和特殊噴漆處理，可適用于惡劣環(huán)境，如多暴風(fēng)雨和高污染地區(qū)。其箱體在噴漆前經(jīng)過八道預(yù)處理工序，然后進(jìn)行七道噴漆和烘烤工序才算完成，可見其對防腐的慎重。國內(nèi)生產(chǎn)的美式箱變殼體幾乎沒有進(jìn)行特殊處理，基本上是采用酸洗后，靜電噴涂處理，甚至有的企業(yè)連酸洗處理都不進(jìn)行，更有甚者，在外表面上只進(jìn)行噴漆處理，可想而知，其外殼的防腐能力如何。即便是靜電噴涂處理，由于底表面進(jìn)行處理時往往會出現(xiàn)一些死角，而靜電噴涂在這些沒有處理好的部位上很難噴涂上粉末，所以必然留下銹蝕的隱患。由于箱變要長年累月的在風(fēng)吹、雨淋、日曬的戶外環(huán)境中工作，如果表面處理不好，銹蝕將是十分嚴(yán)重的。這一問題是十分重要的，也是國內(nèi)幾十年來一直十分關(guān)注、重視、研究的課題，所以有許多廠家采用一些其它技術(shù)來解決這— 問題。關(guān)于防護(hù)問題，美式箱變的變壓器油箱和散熱片部分在外邊，其目的就是為了改善散熱條件。但是，由于其直接暴露在陽光下，在陽光的熱下，會影響溫升。此外，在外的部分很容易受到外力的碰撞、敲擊而遭到損壞。如果一旦損壞，變壓器油就會大量流失，后果不堪設(shè)想，所以一些國內(nèi)廠家在散熱片部位又包上一層鋼板，以求得增加防護(hù)能力。

歐式箱變和美式箱變的區(qū)別


美式箱變高壓側(cè)為封閉結(jié)構(gòu)，因此不存在高壓側(cè)檢修接地的問題。如低壓側(cè)檢修，應(yīng)在低壓側(cè)做相應(yīng)的安全措施。高壓側(cè)需解體檢修時，可拔除高壓側(cè)的肘型聯(lián)接器。箱式變電站（簡稱箱變）一般由高壓室、變壓器室和低壓室組成。根據(jù)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不同及采用元器件的不同，分為歐式箱變和美式箱變兩種典型風(fēng)格。另一方面，美式箱變的高壓部分可以改型后從變壓器油箱內(nèi)挪到油箱外，占用高壓室空間。1、美式箱變：1)箱變的接線形式：一路或兩路10KV進(jìn)線；單臺變壓器，容量一般選用500KVA~800KVA；低壓出線電纜4~6路2)箱變的主要部件：變壓器、10KV環(huán)網(wǎng)開關(guān)、10KV電纜插頭、低壓樁頭箱體等主要部件組成。它具體積小、有造價低便于安裝等優(yōu)點(diǎn)。交流電雖然沒有正極、負(fù)極之分，單根據(jù)變壓器原、副線圈中某一瞬時電流方向是否相同，也可以用極性（相對極性）來表每單相變壓器的原、副邊線圈有一個共同的主磁通相連，當(dāng)磁通隨時間變化時，在原、副邊線圈中都會產(chǎn)生電動勢。在某一瞬間，當(dāng)一次側(cè)線圈的端頭為正（高電位）時，二次側(cè)線圈中也一定有一個端頭對應(yīng)是正（高電位）的，這相應(yīng)的兩個端頭，就叫同極性端頭或同名端。