大多數(shù)客戶在選購柴油發(fā)電機組時是傾向玉柴柴油發(fā)電機組的，因為玉柴品牌質量好，玉柴柴油發(fā)電機組由于動力大、耐用度高，省油等優(yōu)點圈內公認的發(fā)電穩(wěn)定的機組，玉柴柴油發(fā)電機不能啟動的原因有哪些呢？這個問題不能一概而論，要根據(jù)您的具體情況進行分析，使用玉柴柴油發(fā)電機組那么相應的應對措施又有哪些呢？



玉柴發(fā)電機組不能啟動，可以檢查看是否是以下四種原因：

1、檢查蓄電池電壓是否達到額定電壓（視不同電壓等級而定）。因發(fā)電機平時處于自動狀態(tài)時其電子控制模塊ECM對整個機組狀態(tài)的監(jiān)視與EMCP控制面板之間的聯(lián)絡都是要靠蓄電池供電維持。當外部的蓄電池充電器出現(xiàn)故障時，蓄電池電量得不到補充引起電壓下降。此時就要對蓄電池充電處理。充電的時間視蓄電池的放電情況及充電器的額定電流而定。情況緊急時，一般建議更換蓄電池。

2、檢查玉柴發(fā)電機組蓄電池接線柱與連接電纜線是否接觸不良。蓄電池電解液在平時保養(yǎng)時如補充過多，易溢出蓄電池表面腐蝕接線柱加大了接觸電阻使電纜線接不良。此種情況可用砂紙打磨接線柱與電纜接頭的腐蝕層后重新緊固螺絲充分接觸即可。

3、是否起動馬達的正負級電纜線接線不牢在發(fā)電機運行時產生震動使接線松馳造成接觸不良。起動馬達故障的機率較少，但也不能排除，判斷起動馬達的動作情況可在起動發(fā)動機的瞬間用手摸起動馬達的外殼，如起動馬達無動靜且外殼冰冷，說明馬達未動作?；蚴瞧饎玉R達嚴重發(fā)燙，有股刺激的焦味，則馬達線圈已燒毀。修理馬達需較長時間建議直接更換。

4、燃油系統(tǒng)中進有空氣引起。這是較常遇到的故障，通常是在更換燃油過濾器濾芯時處理不當（如更換燃油過濾器濾芯后未進行排氣工作）引起空氣進入。空氣隨燃油進入管道后，使管道內的燃油含量減少，壓力降低，不足使噴油器打開噴嘴達到10297Kpa以上的高壓噴油霧化導致發(fā)動機無法起動。

柴油發(fā)電機組的主題是發(fā)動機，濰柴柴油發(fā)電機組的主體是濰柴動力發(fā)動機；此發(fā)動機和車用柴油發(fā)動機其實大徑相同，其原理是相同的就是結構部分略有不同，柴油發(fā)電機組屬于一種滿負載運行的機器，其更換機油的頻率要更高。



柴油發(fā)電機組不注意更換機油會出現(xiàn)以下幾個問題：



機油是存在保質期的，使用或存放時間過長會降低其使用性能，導致機械易損件加劇磨損；

機油在發(fā)動機高溫運行過程中，其物理化學性能會發(fā)生變化，機械性能也會發(fā)生變化；

然后發(fā)動機長時間運轉，機油中的雜質會增多，會增加機械零件的磨損率。



不按時更換機油柴油發(fā)電機組會出現(xiàn)什么嚴重后果呢：



1、不按時換油會導致油壓過低。

油壓低會直接的后果就是會造成各部件之間出現(xiàn)半干摩擦或干摩擦。發(fā)動機會有明顯的異響，嚴重時會引起燃燒。不按時換油會導致以下問題導致油壓下降：儲油量過小，導致潤滑系統(tǒng)無潤滑或油量少；臟或粘稠的油會導致油泵吸入和泵送油。如果機油稀薄或由于發(fā)動機溫度高而導致機油稀薄，就會從發(fā)動機的摩擦間隙泄漏。



2、不按時換油也會造成油壓過大。

機油壓力過高會導致燃油濾清器過早失效，并導致發(fā)動機氣缸內積碳。它還縮短了發(fā)動機的使用壽命。不按時換油會導致以下問題導致油壓升高：機油粘度過大（如冬油不換夏油）；油品變質和凝膠化導致油品流動性降低；過濾器或油道堵塞。



3、不按時換油會導致水溫過高。

如前所述，不按時換油會導致儲油量過少，導致潤滑系統(tǒng)無潤滑或少油。此時，發(fā)動機的機械部件將處于半干摩擦或干摩擦狀態(tài)。半干摩擦或干摩擦條件下會產生大量熱量，導致水溫急劇上升。

韓國大宇柴油發(fā)電機組技術標準：
GB/T2820.1,.5,.6及ISO8525－1，－5，－6"往復式內燃機驅動的交流發(fā)電機組"標準的規(guī)定。
1、韓國大宇發(fā)電機組標準大氣條件（GB1105,ISO3046規(guī)定）：
·大氣壓力　100KPa(海拔100m)
·環(huán)境溫度　25℃
·相對濕度　30％
2、控制箱
有手動、自動、遠程監(jiān)控，全自動智能化等不同類型控制箱。基本配置有電壓表、電流表、頻率表、水溫表、油壓表、控制器、緊急停車掣、預熱按鈕、電壓表、時間表、相位選擇開關等。
3、柴油發(fā)動機
·大宇（DAEWOO）工業(yè)柴油發(fā)動機
·產地：韓國大宇株式會社
·結構特點：四沖程、水冷、直噴、渦輪增壓、中冷進氣
4、交流發(fā)電機
·勵磁方式：無刷自勵磁
·絕緣等級：H級
·防護等級：IP21
·電壓調節(jié)：自動電壓調節(jié)
5、機組電氣性能
達到GB2820.3及ISO?8525/3 G3級的要求和郵電系統(tǒng)YD/T502 "通信柴油發(fā)電機組的技術要求"的規(guī)定。
·額定電壓：400/230V
·接線方式：3相4線
·頻率：　50Hz
·功率因素：0.8（滯后）
·電壓調整率（%）：≤±1（穩(wěn)態(tài)）+20～-15（瞬態(tài)）
·頻率調整率（%）：≤1（穩(wěn)態(tài)）?+10～-7（瞬態(tài)）
·電壓波動率（%）：≤0.5
·頻率波動率（%）：≤0.5
·負荷突變電壓穩(wěn)定時間（s）:≤1
·負荷突變頻率穩(wěn)定時間（s）:≤3
·波形失真（%）：≤5
·抑制無線電干擾：符合VDE0875-N級及GB2820的規(guī)定
可應用戶需要提供60Hz及其它國際通行電壓制式的柴油機電機組