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廣西船用新舊鋼絲繩回收

更新時間:2025-10-03 編號:9fog91koa32ca
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張華

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廣西船用新舊鋼絲繩回收

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內(nèi)部磨損主要是鋼絲繩經(jīng)過卷筒或滑輪時所承受的載荷主要壓在鋼絲繩的一側(cè),同時由于鋼絲繩的彎曲,鋼絲繩內(nèi)部各根鋼絲之間相互產(chǎn)生作用力,使絲與絲之間,股與股之間的作用力增大,使鋼絲繩內(nèi)部發(fā)生磨損,當頻繁工作時作用力集中,使內(nèi)部出現(xiàn)斷絲。

線接觸繩的股內(nèi)鋼絲粗細不同,將細鋼絲置于粗鋼絲的溝槽內(nèi),粗細鋼絲間成線接觸狀態(tài)。由于線接觸鋼絲繩接觸應力較小,鋼絲繩壽命長,同時撓性增加。

鋼絲繩穿過滑輪時,滑輪槽的直徑應比鋼絲繩的直徑大1~2.5mm,如滑輪槽的直徑過大,則繩易被壓扁;過小,則繩易磨損。

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