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磷化涂層鋼絲繩專利技術是世界鋼絲繩領域技術，錳系磷化涂層鋼絲繩疲勞壽命是同結構光面鋼絲繩的3-4倍，可以通過疲勞試驗進行驗證對比。目前，還沒有一種同結構鋼絲繩的疲勞廢舊鋼絲繩魏都回收廢舊鋼絲繩 楊魯豫分析了濟鋼目前面臨的困難，濟鋼生產所需要的礦石從國外進口，產品也需要出口，這種“大進大出”模式的運輸成本很高。“現(xiàn)在濟鋼離港口比較遠，到了港口還得轉成汽車或者火車運輸，這種高成本的壓力下，企業(yè)處于虧損。
壽命能夠磷化涂層鋼絲繩疲勞壽命，所以磷化涂層鋼絲繩專利技術就是技術，起碼目前是世界鋼絲繩領域的技術。錳系磷化涂層可以提高汽車變速箱鋼制齒輪表面耐磨性和耐蝕性，鋼絲繩也是利用的這個原理延長使用壽命的。
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