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面向地區(qū) |
全國 |
面接觸繩的股內(nèi)鋼絲形狀特殊，采用異形斷面鋼絲，鋼絲間呈面狀接觸。其優(yōu)點(diǎn)是外表光滑，抗腐蝕和耐磨性好，能承受較大的橫向力；但價(jià)格昂貴，故只能在特殊場合下使用。
鋼絲繩注意事項(xiàng)嚴(yán)禁新鋼絲繩直接在高速、重載使用：新鋼絲繩不要立即在高速、重載下直接使用，而要在低速、中載條件下運(yùn)行一段時(shí)間使新繩適應(yīng)使用狀態(tài)后，再逐步提高鋼絲繩運(yùn)行速度和加大提升載荷，即新鋼絲繩在進(jìn)行高速、重負(fù)荷作業(yè)前經(jīng)過初期磨合階段。
嚴(yán)禁鋼絲繩跳槽鋼絲繩和滑輪配合使用時(shí)，注意防止鋼絲繩從輪槽中跳出。如果鋼絲繩脫落了輪槽后還在繼續(xù)使用鋼絲繩將會(huì)產(chǎn)生擠壓變形、扭結(jié)、斷絲、斷股，嚴(yán)重縮短鋼絲繩使用壽命，如果發(fā)生斷繩現(xiàn)象，往往會(huì)帶來災(zāi)難性的后果。
鋼絲繩的檢查是一項(xiàng)很細(xì)致、實(shí)踐性很強(qiáng)的工作，因目前對某些損傷（如銹蝕）還沒有定量標(biāo)準(zhǔn)，檢測手段在許多方面還靠眼觀手摸，因此要在實(shí)踐中不斷積累經(jīng)驗(yàn)，準(zhǔn)確判斷鋼絲繩的狀況。
在以下情況下更換新繩：（1）升降人員或升降人員和物料的鋼絲繩在一個(gè)捻距內(nèi)斷絲數(shù)達(dá)5%，升降物料的達(dá)到10%；（2）提升鋼絲繩直徑縮小達(dá)到10%或外層鋼絲直徑減少3%；
檢查潤滑情況，檢查鋼絲繩潤滑油脂流失情況。
繩股松捻情況，檢查繩股松捻程度以及位置，在松捻部位測量捻距。
變形位置情況，檢查扭接痕跡，壓扁凹處，外層股起，繩芯外露等變形情況。
