使用磨床保養(yǎng)注意事項：
1、研磨前，請校正砂輪平衡；
2、依工物材質(zhì)、硬度慎選砂輪；
3、主軸端與砂輪凸緣應(yīng)涂薄油膜以防生銹；
4、請注意主軸旋轉(zhuǎn)方向；
5、禁止使用空氣清潔工作物及機器；
6、請注意油窗油路是否順暢；
7、吸塵箱，過濾鋼，請每周清潔一次；
8、吸力弱時請檢查吸塵管是否有粉屑堵塞；
9、保持吸塵管道清潔，否則會引起燃燒。

磨床維修床身導軌在垂直平面內(nèi)的不直度
在床身導軌上放一個檢具。檢具上有兩個支點在一根導軌上，兩支點間的距離250和500別有一個可調(diào)整的支點，在另一根導軌上。
在檢具上和床身導軌平行放一個水平儀。移動檢具，每隔250記錄一次水平儀讀數(shù)，在導軌全部長度上至記錄三個讀數(shù)。將水平儀讀數(shù)依次排列，畫出檢具運動曲線。
在每1米長度上的運動曲線和它的兩端點連續(xù)間的大坐標值，就是1米長度上不直度的誤差。
作相互平行的直線夾住運動曲線，距離小的兩條平行線間的坐標值，就是導軌全部長度上不直度的誤差。

在接近動彈的磨床砂輪進行手工操作時，如磨東西、潔凈工件或砂輪批改方式不準確時，磨床操作工的手可能碰著砂輪或磨床的其他活動部件而遭到危險。

深孔加工是處于封閉或半封閉的狀態(tài)下，故不能直接觀察到的切削情況。目前只能憑經(jīng)驗，通過聽聲音、看切削、觀察機床負荷及壓力表、觸摸震動等外觀現(xiàn)象來判斷切削過程是否正常。切削熱不易傳散。一般切削過程中有80%的切削熱被切屑帶走，而深孔鉆削只有40%,占切削熱的比例較大，擴散遲、易過熱，刀口溫度可達600度，采取強制有效的冷卻方式。切屑不易排出。由于孔深，切屑經(jīng)過的路線長，容易發(fā)生堵塞，造成鉆頭崩刀。因此，切屑的長短和形狀要加以控制，并要進行強制性排屑。
工藝系統(tǒng)剛性差。因受孔徑尺寸限制，孔的長徑比較大，鉆桿細而長，剛性差，易產(chǎn)生震動，鉆孔易走偏，因而支撐導向極為重要。這點在鉆機床中更為。
目前深孔鉆床的主要型號有ZK21\ZK21C\ ZK21D\ ZK21E\ ZK21F\ ZK21G\ ZK21S，其中以原國家小直徑深孔鉆床生產(chǎn)企業(yè)-陜西金石機械制造有限公司生產(chǎn)的深孔鉆床市場占有率為廣泛，其涵蓋了從玻璃纖維、特氟龍等塑料到高強度合金(如高溫耐熱合金、鈦合金)等各種材料的深孔加工;加工孔徑范圍0.7mm~90mm，大鉆削深度可達5000mm。其產(chǎn)品已廣泛服務(wù)于汽車制造、模具工業(yè)、煤礦石油機械、航空航天、液壓機械、紡織、器械、電力、汽輪機等各行業(yè)。
北京拋麗斯科技有限公司甘健先生認為:供求關(guān)系是一個行業(yè)能否快速發(fā)展的前提。目前來看，市場需求是很大的，而供應(yīng)方面卻略顯不足，尤其是擁有核心知識產(chǎn)權(quán)，產(chǎn)品質(zhì)量過硬的企業(yè)并不多，行業(yè)整體缺乏效應(yīng)。在需求旺盛的階段，行業(yè)需求，發(fā)展前景好，這是毋庸置疑的。但如何保持行業(yè)的健康，穩(wěn)定且可持續(xù)發(fā)展，需要業(yè)內(nèi)企業(yè)的共同努力，尤其需要發(fā)揮吃毛求疵的研發(fā)精神，進一步提高生產(chǎn)工藝，降低成本，真正解決客戶的實際困難，嚴把質(zhì)量關(guān)，提供可靠的產(chǎn)品。
銑頭（universal milling head），也叫萬向銑頭， 銑頭主軸可以在相互垂直的兩個平面內(nèi)回轉(zhuǎn)， 故其有良好的性。它不但能完成立銑、平銑的工作， 同時，還可以在工件的一次裝夾中， 進行任何角度的銑削。

所謂深孔加工，就是孔的長度與孔的直徑比大于6的孔。深孔加工一般深孔多數(shù)情況下深徑比L/d≥100。如油缸孔、軸的軸向油孔，空心主軸孔和液壓閥孔等等。這些孔中，有的要求加工精度和表面質(zhì)量較高，而且有的被加工材料的切削加工性較差，常常成為生產(chǎn)中難題。

刀桿受孔徑的限制，直徑小，長度大，造成剛性差，強度低，切削時易產(chǎn)生振動、波紋、錐度，而影響深孔的直線度和表面粗糙度。在鉆孔和擴孔時，冷卻潤滑液在沒有采用裝置的情況下，難于輸入到切削區(qū)，使耐用度降低，而且排屑也困難。在深孔的加工過程中，不能直接觀察切削情況，只能憑工作經(jīng)驗聽切削時的聲音、看切屑、手摸振動與工件溫度、觀儀表(油壓表和電表)，來判斷切削過程是否正常。切屑排除困難，采用可靠的手段進行斷屑及控制切屑的長短與形狀，以利于順利排除，防止切屑堵塞。為了深孔在加工過程中順利進行和達到應(yīng)要求的加工質(zhì)量，應(yīng)增加內(nèi)(或外)排屑裝置、引導和支承裝置和高壓冷卻潤滑裝置。