直燃式溴化鋰吸收式機(jī)組的燃料 1.2溴化鋰溶液的性質(zhì) 1.2.1溴化鋰溶液的物理性質(zhì) 1.2.2溴化鋰溶液的腐蝕性和緩蝕劑 1.2.3溴化鋰溶液的熱力圖表 1.3溴化鋰吸收式制冷循環(huán) 1.3.1單效溴化鋰吸收式制冷循環(huán) 1.3.2單效溴化鋰吸收式制冷循環(huán)在h－ξ圖上的表示 1.3.3雙效溴化鋰吸收式制冷循環(huán) 1.3.4溴化鋰吸收式熱泵原理 1.4溴化鋰吸收式制冷循環(huán)的熱平衡計(jì)算和性能指標(biāo) 1.4.1溴化鋰吸收式制冷循環(huán)的熱平衡計(jì)算 1.4.2溴化鋰吸收式制冷循環(huán)的性能指標(biāo) 第2章溴化鋰吸收式制冷機(jī)型式與結(jié)構(gòu) 2.1溴化鋰吸收式制冷機(jī)分類 2.1.1

現(xiàn)在，雙良的溴冷機(jī)技術(shù)是世界的，從熱泵節(jié)能市場就可以看出。遠(yuǎn)大表面功夫做得比較好，善于廣告營銷，這幾年已經(jīng)不怎樣了，而開利已基本退出；三洋依靠日本技術(shù)還可以，只是日本人不肯把跟好的技術(shù)轉(zhuǎn)移到中國，所以有些技術(shù)也落后了，荏原利用這幾年的熱泵市場的繁榮，作為轉(zhuǎn)機(jī)，也有起色了。每家都有特色，存在即是合理的，看各位的眼光了。

在低負(fù)荷狀態(tài)下，離心機(jī)都共有一個(gè)喘振問題。離心式壓縮機(jī)發(fā)生喘振的原因是：進(jìn)口壓力或流量突然，低過低允許工況點(diǎn)時(shí)，壓縮機(jī)內(nèi)的氣體由于流量發(fā)生變化會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的脫離，形成突變失速（指氣體在葉道進(jìn)口的流動(dòng)方向和葉片進(jìn)口角出現(xiàn)很大偏差），這時(shí)葉輪不能有效氣體的壓力，出口壓力。但是管網(wǎng)的壓力沒有瞬間相應(yīng)地降下來，從而發(fā)生氣體從管網(wǎng)向壓縮機(jī)倒流，當(dāng)管網(wǎng)壓力降至低于機(jī)出口壓力時(shí)，氣體又向管網(wǎng)流動(dòng)。如此反復(fù)，使機(jī)組與管網(wǎng)發(fā)生周期性的軸向低頻大振幅的氣流振蕩現(xiàn)象。這對(duì)葉輪、葉片連續(xù)不平衡沖擊會(huì)大影響壽命?，F(xiàn)有廠家采用一個(gè)防喘振裝置可以部分解決這個(gè)問題，但同時(shí)也造成零部件易損件等問題。螺桿機(jī)是利用油壓推動(dòng)滑閥開關(guān)控制容量，部分負(fù)載時(shí)，效率不變，且絕無不平衡沖擊現(xiàn)象。