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舉個例子說,在電力電子系統(tǒng)中,變壓器空載消耗是配電過程當中電能損掉的一個主要局部,非晶帶材有著優(yōu)良的磁功用,因此,非晶合金變壓器和傳統(tǒng)硅鋼片變壓器比擬,可降低60%至80%的空載消耗,節(jié)能優(yōu)勢十分清晰。”宏大年夜的市場需求眼前是一場“沒有硝煙的科研之爭”?! ≈行戮W(wǎng)客戶端圣彼得堡7月11日電(記者 王牧青 田博川) 從圣彼得堡到莫斯科,700多公里長的鐵軌上,數(shù)千名球迷通宵趕路,希望趕上全部兩場半決賽。法國人殺進決賽后的歡呼音猶在耳,盎克魯撒克遜人與斯拉夫人的對決,已箭在弦上。 如果沒買到4小時的高鐵票,乘坐普通快車需要10小時。這意味著,晚,賽后3小時檢票上車,抵達莫斯科后直接去球場,距下一場開球也只有5小時。筆者和同車廂的委內(nèi)瑞拉記者,就是這個節(jié)奏?! 《鳲VDT類干式變壓器的BIL值高僅為150kV,即使制作35kV級的干式變壓器也十分委曲[6]。幾十年來國際外的運轉實際都證清晰明了這點。其余,從干式變壓器的開展汗青異樣可以證實這一點。20世紀60年代環(huán)氧澆注干式變壓器在歐洲的出現(xiàn)并敏捷在全球得以履行,正是因為早年的開敞式浸漆型干式變壓器防潮功用差而不能運轉牢靠性的原因。
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